Anslut dig till vårt nätverk!

Aviation strategi för Europa

Ledande flygbolag flyger för flaggan för hållbarhet

DELA MED SIG:

publicerade

3 år sedan

on

Vi använder din registrering för att tillhandahålla innehåll på sätt som du har samtyckt till och för att förbättra vår förståelse av dig. Du kan avbryta prenumerationen när som helst.

Emirates planer på att uppgradera hela interiörkabinerna på 120 Airbus A380- och Boeing 777-flygplan tar verkligen fart.

Det ambitiösa projektet, som representerar en investering på flera miljarder dollar för att säkerställa att Emirates kunder "flyger bättre" under de kommande åren, syftar till att vara "miljövänligt" och inkluderar även planer på en 4:e kabinklass, kallad Premium Economy.

Målet är att helt efterrenovera fyra Emirates-flygplan från början till slut varje månad, kontinuerligt i över 2 år. När de 67 öronmärkta A380:orna är uppfräschade och åter i drift kommer cirka 53 777:or att genomgå en ansiktslyftning.

Detta kommer att se nästan 4,000 728 helt nya Premium Economy-säten installerade, 5,000 First Class-sviter renoverade och över 2025 XNUMX Business Class-säten uppgraderas till en ny stil och design när projektet är klart i april XNUMX.

Den nya kabinklassen Premium Economy, som erbjuder lyxiga säten och mer benutrymme, är för närvarande tillgänglig för Emirates-kunder som reser på populära A380-linjer till London, Paris, Sydney. Det är mellan business och ekonomiklass. Det kommer att finnas mellan 24 och 32 av den nya klassen på varje flygplan.

Dessutom kommer mattor och trappor på flygplan att uppgraderas och kabininredningspaneler fräschas upp med nya toner och designmotiv.

En talesman för företaget sa till denna sajt: "Inget annat flygbolag har hanterat en ombyggnad av denna storlek internt, och det finns ingen plan för ett sådant åtagande. Därför har Emirates ingenjörsteam planerat och testat omfattande för att etablera och effektivisera processer och identifiera och åtgärda eventuella problem.”

Försök började på en A380 i juli förra året, där ingenjörer bokstavligen tog isär varje hytt bit för bit och loggade varje steg. Från att ta bort säten och paneler till bultar och skruvar, varje åtgärd testades, tidsbestämdes och kartlades.

Som en del av programmet har nya specialbyggda verkstäder inrättats på Emirates Engineering för att måla om, trimma om och tapetsera om Business- och Economy Class-säten med nya överdrag och dämpning. First Class-sviter kommer noggrant att demonteras och skickas till ett specialiserat företag för att ersätta läder, armstöd och andra material. 

Hållbarhet fortsätter att vara avgörande för företaget, tillade talesmannen och påpekade att Emirates nyligen har investerat cirka 200 miljoner dollar i en hållbarhetsfond för luftfart som bland annat ska finansiera ekologiskt vänligt bränsle och minska utsläppen från flygplan.

Företaget, som först lanserades 1985, tar andra steg för att minska sitt koldioxidavtryck, som att ersätta pappersmenyer med digitala.

Den är fortfarande fast hängiven, sade talesmannen, till IATA:s mål om nollutsläpp till 2050.

Dela den här artikeln:

Dela detta:
Relaterade ämnen:
EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters. Se hela EU Reporter Allmänna villkor för publicering för mer information EU Reporter omfamnar artificiell intelligens som ett verktyg för att förbättra journalistisk kvalitet, effektivitet och tillgänglighet, samtidigt som man upprätthåller strikt mänsklig redaktionell tillsyn, etiska standarder och transparens i allt AI-assisterat innehåll. Se hela EU Reporter AI-policy för mer information.
Annons

Trend