Aviation strategi för Europa
Kommissionen uppdaterar EU:s flygsäkerhetslista och förbjuder alla lufttrafikföretag som är certifierade i Tanzania och Surinam att bedriva verksamhet i EU.

Europeiska kommissionen har uppdaterat EU:s flygsäkerhetslista, listan över flygbolag som omfattas av verksamhetsförbud eller driftsrestriktioner inom Europeiska unionen, eftersom de inte uppfyller internationella säkerhetsstandarder. Efter dagens uppdatering har alla lufttrafikföretag som är certifierade i Surinam och Tanzania inkluderats i listan och får inte längre verka i EU.
Att säkerställa högsta möjliga flygsäkerhet för européer och alla andra resande passagerare är själva kärnan i kommissionens flygsäkerhetspolitik. Detta beslut grundar sig på allvarliga säkerhetsproblem som identifierats under bedömningar som utförts av Europeiska unionens flygsäkerhetsexperter. De visade att civila luftfartsmyndigheter i dessa länder inte kan säkerställa att internationella säkerhetsstandarder för lufttrafikföretag följs. För Surinam och Tanzania omfattar de identifierade säkerhetsbristerna både operativa och reglerande områden. Dessa inkluderar brist på kvalificerad personal, ineffektiva tillsynsprocesser inom flygverksamhet och luftvärdighet, samt bristande efterlevnad av internationella säkerhetsstandarder från båda ländernas civila luftfartsmyndigheter och certifierade lufttrafikföretag.
Bakgrund
Dagens uppdatering av EU:s flygsäkerhetslista bygger på det enhälliga yttrandet från medlemsstaternas flygsäkerhetsexperter, som möttes i Bryssel den 13–15 maj 2025 under överinseende av EU:s flygsäkerhetskommitté. Denna kommitté leds av Europeiska kommissionen med stöd av Europeiska unionens byrå för luftfartssäkerhet (EASA). Europaparlamentets transportutskott stöder också uppdateringen. Beslut enligt EU:s flygsäkerhetslista bygger på internationella säkerhetsstandarder, och särskilt de standarder som fastställts av Internationella civila luftfartsorganisationen (ICAO).
Efter dagens uppdatering är totalt 169 flygbolag förbjudna från EU:s luftrum:
- 142 certifierade flygbolag i 17 stater (Afghanistan, Angola (med undantag för två flygbolag), Armenien, Kongo (Brazzaville), Demokratiska republiken Kongo, Djibouti, Ekvatorialguinea, Eritrea, Kirgizistan, Liberia, Libyen, Nepal, São Tomé och Príncipe, Sierra Leone, Sudan, Surinam och Tanzania), på grund av otillräcklig säkerhetstillsyn från luftfartsmyndigheternas sida i dessa stater;
- 22 flygbolag certifierade i Ryssland, samt 5 enskilda flygbolag från andra stater, baserat på allvarliga säkerhetsbrister som identifierats: Air Zimbabwe (Zimbabwe), Avior Airlines (Venezuela), Iran Aseman Airlines (Iran), Fly Baghdad (Irak) och Iraqi Airways (Irak).
Två ytterligare flygbolag omfattas av operativa restriktioner och kan endast flyga till EU med specifika flygplanstyper: Iran Air (Iran) och Air Koryo (Demokratiska folkrepubliken Korea).
Kommissionär för hållbara transporter och turism Apostolos Tzitzikostas sade: "Passagerarsäkerhet är fortfarande vår högsta prioritet. Efter en detaljerad teknisk bedömning har Europeiska kommissionen lagt till alla lufttrafikföretag som är certifierade i Surinam och Tanzania på EU:s flygsäkerhetslista på grund av allvarliga brister i den nationella flygtillsynen. Vi uppmanar båda länderna att åtgärda dessa problem snarast. Kommissionen är redo att stödja deras ansträngningar för att fullt ut följa internationella säkerhetsstandarder."
Mer information
Frågor och svar på EU:s flygsäkerhetslista
Lista över flygbolag som är förbjudna inom EU
Dela den här artikeln:
EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters. Se hela EU Reporter Allmänna villkor för publicering för mer information EU Reporter omfamnar artificiell intelligens som ett verktyg för att förbättra journalistisk kvalitet, effektivitet och tillgänglighet, samtidigt som man upprätthåller strikt mänsklig redaktionell tillsyn, etiska standarder och transparens i allt AI-assisterat innehåll. Se hela EU Reporter AI-policy för mer information.

-
Aviation / flygbolag1 dag sedan
Boeing i turbulens: Kris gällande säkerhet, förtroende och företagskultur
-
Allmänt4 dagar sedan
Altcoinsäsong: Utvärdering av marknadssignaler i ett skiftande kryptolandskap
-
Danmark1 dag sedan
Ordförande von der Leyen och kommissionärskollegiet reser till Århus i början av det danska ordförandeskapet i EU:s råd.
-
Miljö1 dag sedan
EU:s klimatlag presenterar ett nytt sätt att nå 2040