Aviation / flygbolag
Kommissionen godkänner nederländskt statsstöd på 290 miljoner euro för att stödja hållbara flygbränslen
Europeiska kommissionen har, enligt EU:s regler för statligt stöd, godkänt två nederländska stödordningar med en sammanlagd budget på 290 miljoner euro för att stödja hållbara flygbränslen. Ordningarna kommer att bidra till målen för Ren industriell affär att påskynda utfasningen av koldioxid från EU:s industri, såväl som av ReFuelEU Aviation Regulation för att öka utbudet och efterfrågan på SAF och påskynda övergången till klimatneutral flygtrafik.
De holländska systemen
Nederländerna anmälde kommissionen sin avsikt att införa två program för att stödja projekt som producerar skyddsvätskor i olika utvecklingsstadier. Även om programmen delar en gemensam budget, ger det ena investeringsstöd för skyddsvätskorproduktion, medan det andra täcker kostnaderna för förberedande arbeten för skyddsvätskor-projekt, inklusive konstruktionsstudier. De godkända programmen kommer att stödja projekt som beräknas producera cirka 285 kiloton skyddsvätskor per år, motsvarande 350 miljoner liter fotogen, eller cirka 3 500 interkontinentala flygningar.
Stödet kommer att beviljas enligt principen först till kvarn genom system som är objektiva, icke-diskriminerande och transparenta.
Programmen kommer att ge stöd till två lovande teknikvägar: avancerad bio-SAF som inte produceras genom hydrobearbetade estrar och fettsyror (”icke-HEFA avancerad bio-SAF”), och syntetiska flygbränslen (”e-SAF”). Nederländerna anser att stöd till dessa två typer av SAF nu kommer att bidra till deras kommersiella utveckling och främja teknisk mångfald i framtiden.
Enligt stödprogrammen kommer stödet att ske i form av direkta bidrag betalas ut när projektets milstolpar är uppnådda. Programmen kommer att omfatta perioden från 2027 till senast 2031. Upp till fem finansieringsomgångar kommer att äga rum under denna period, beroende på tillgänglig finansiering. Mottagare av programmet som är avsett att stödja SAF-produktion måste bevisa att de följer EU-kriterier för produktion av förnybara bränslen av icke-biologiskt ursprung (RFNBO) eller EU:s hållbarhetskriterier för avancerade biobränslen.
Kommissionens bedömning
Kommissionen bedömde stödordningarna enligt EU:s regler för statligt stöd, i synnerhet Artikel 107 (3) (c) i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt (EUF-fördraget), som ger medlemsstaterna rätt att stödja utvecklingen av vissa ekonomiska verksamheter under vissa villkor, 2022 Riktlinjer om statligt stöd till klimat, miljöskydd och energi (”CEEG”) och ramverket för statligt stöd inom ramen för en ren industripolitik från 2025 (”CISAF”).
Kommissionen fann särskilt att:
- Scheman är nödvändigt för och lämpligt för att underlätta produktionen av SAF;
- Systemen har en stimulanseffekt, eftersom stödmottagarna inte skulle genomföra relevanta studier och investeringar utan offentligt stöd;
- Nederländerna införde tillräckliga skyddsåtgärder för att säkerställa att systemen har en begränsad påverkan på konkurrens och handel inom EU;
- Proportionalitet kommer att säkerställas genom tillämpning av de stödnivåer som är tillämpliga på de stödberättigande kostnaderna och som anges i relevanta avsnitt i CISAF och CEEAG;
- Stödet kommer att medföra positiva effekter, särskilt på miljöområdet, och bidra till målen för Clean Industrial Deal;
På denna grundval godkände kommissionen de nederländska stödordningarna enligt EU:s regler för statligt stöd.
Bakgrund
Den 2025 Ramverk för statligt stöd för en ren industriavtal är Europeiska kommissionens tillfälliga regelbok för statligt stöd som är utformad för att låta medlemsstaterna snabbare stödja investeringar i ren energi, industriell minskning av koldioxidutsläpp och tillverkning av ren teknik, samtidigt som rättvis konkurrens på den inre marknaden skyddas.
Kommissionens 2022 CEEAG ge vägledning om hur kommissionen bedömer förenligheten hos miljöskyddsåtgärder, inklusive klimatskydd, och energistödsåtgärder som omfattas av anmälningsskyldigheten enligt artikel 107.3 c i EUF-fördraget.
Ocuco-landskapet Direktivet om förnybar energi från 2018 fastställde stränga kriterier för avancerade biobränslen, såsom avancerad bio-SAF, och förnybara bränslen av icke-biologiskt ursprung, såsom e-SAF. Dessa regler säkerställer att deras miljöpåverkan är minimal, bland annat genom att kräva att minskningen av växthusgasutsläpp från slutprodukter överstiger vissa tröskelvärden i hela värdekedjan.
Ändringar av Direktivet om förnybar energi År 2023 höjdes EU:s mål för andelen förnybar energi av EU:s bruttoenergiförbrukning till minst 42.5 % till 2030, med målet att nå 45 %; och infördes ett mål om att 42 % av den vätgas som används inom industrin ska vara förnybar till 2030, vilket ska öka till 60 % till 2035.
För mer information
De icke-konfidentiella versionerna av besluten kommer att göras tillgängliga under ärendenummer SA.121979 och SA.123605 i statligt stöd register på kommissionens tävlingens webbplats när eventuella sekretessproblem har lösts. Nya publikationer av beslut om statligt stöd på internet och i den officiella tidningen listas i Competition Weekly e-News.
Relaterade ämnen
Dela den här artikeln:
EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters. Se hela EU Reporter Allmänna villkor för publicering för mer information EU Reporter omfamnar artificiell intelligens som ett verktyg för att förbättra journalistisk kvalitet, effektivitet och tillgänglighet, samtidigt som man upprätthåller strikt mänsklig redaktionell tillsyn, etiska standarder och transparens i allt AI-assisterat innehåll. Se hela EU Reporter AI-policy för mer information.
-
Nederländerna2 dagar sedanVärldens vackraste hästar kommer till Nederländerna
-
Italien2 dagar sedanBertoldis ”Det nya onda imperiet”: Kartläggning av de allianser som hotar väst
-
Allmänt2 dagar sedanEuropas genväg till Kina: Kazakstans nya motorväg kommer att minska transitvägarna med nästan 1 000 kilometer
-
Schengen2 dagar sedanEES hindrar personer med falska identiteter från att resa in i EU
