Deal or no deal, Nordirland står inför handelsstörningar i Brexit

Nordirland kommer inte att vara redo den 1 januari för att implementera de system som behövs för att hålla handeln i rörelse med resten av Storbritannien enligt kravet i Brexit-skilsmässoavtalet, sade National Audit Office (NAO) fredagen (6 november). skriver Kate Holton.

Revisionskontoret, som granskar de statliga utgifterna, sa att alla brittiska gränser kommer att möta omfattande störningar när Storbritannien äntligen lämnar EU:s omloppsbana, oavsett om det träffar ett handelsavtal med blocket eller inte. "Det finns en risk att omfattande störningar kan uppstå vid en tidpunkt då myndigheter och företag fortsätter att hantera effekterna av covid-19", heter det.

Från den 1 januari kommer exportörer att behöva lämna in tull- och säkerhetsdeklarationer, även om Storbritannien får ett avtal. Men NAO sa att hamnar nu har lite tid att integrera eller testa sina system med regeringens ännu inte lanserade IT-tjänster, och att det fortfarande inte finns tillräckligt med tullplatser eller tullmäklare för att hjälpa industrin att anpassa sig. Ett av de mest utmanande områdena kommer att vara Nordirland som kommer att kräva att vissa varor som kommer från resten av Storbritannien kontrolleras för att skydda handeln med EU-medlemmen Irland.

NAO sa att avdelningen som ansvarar för djur- och växtkontroller nu tror att systemen och infrastrukturen inte kommer att vara klara i tid. Det undersöker beredskapsalternativ.

Rapporten tillade att tullkontoret har gjort goda framsteg men säger att dess arbete är "mycket hög risk". Man letar också efter alternativa alternativ. Planerna för den känsliga provinsen Nordirland hjälpte Storbritannien att säkra ett skilsmässaavtal med EU, och Bryssel har sagt att ett fullständigt och snabbt genomförande är avgörande. Medan EU-kommissionen avböjde att kommentera fredagens rapport, sa två europeiska diplomater att även om vissa delar uppenbarligen inte kommer att vara redo, kan blocket leva med tillfälliga arrangemang som garanterar starka kontroller.

Andra orosmoment inkluderar problem med att förbereda transitrörelser som gör det möjligt för varor att röra sig över flera EU-gränser med färre kontroller, och programvaran som måste klara förväntade 270 miljoner tulldeklarationer per år. Meg Hillier, en oppositionslagstiftare som är ordförande i parlamentets kommitté för offentliga räkenskaper, sa att det var oerhört oroande att med två månader kvar, hade kritiska datorsystem inte testats och ett viktigt tullsystem behövde byggas om.

Till sitt försvar säger regeringen att den har gett 84 miljoner pund för att utbilda tullförmedlare, fasat in papperskrav på import och ökat logistiken för kritiska varor. Den varnar dock också för att 7,000 5 lastbilar kan hållas i köer i Kent, sydöstra England, om handlare inte är redo. Bank of England sa på torsdagen (1 november) att BNP sannolikt kommer att drabbas av en XNUMX-procentig hit från handelsförändringarna, även om en affär säkrades. Rapportering av Kate Holton

Annons

Dela den här artikeln: