Anslut dig till vårt nätverk!

Transport

"Större revolution" på väg för Europas transportsektor – konferens berättade

DELA MED SIG:

publicerade

on

Transportsystemen i Europa står på gränsen till en "stor revolution", berättades en internationell konferens på måndagen (14 november).

Sektorn kommer under de kommande åren också att vara ”betydligt annorlunda” från den de flesta är vana vid.

Detta var nyckelbudskapet från Signe Ratso, från EU-kommissionen, som talade på måndagen vid invigningen av en stor konferens om transportrörlighet.

Ratso, tillförordnad generaldirektör för kommissionens forsknings- och innovationsdirektorat, sa att evenemanget, som förväntas locka över 2,000 XNUMX deltagare under de kommande fyra dagarna och vars tema är "ombildande mobilitet över hela världen", var lägligt.

"Den pågående energikrisen och konflikten i Ukraina visar att det är viktigt att uppnå ett koldioxidfritt transportsystem och sätta stopp för vårt beroende av fossila bränslen", sa hon vid konferensen.

Konferensen Transport Research Arena (TRA) sägs vara Europas största europeiska forsknings- och teknikkonferens om transport och mobilitet.

Den nionde upplagan äger rum i Lissabon, Portugal med tanken att ge alla intressenter en chans att diskutera den senaste utvecklingen och innovationerna inom transport- och mobilitetsvärlden.

Annons

Den har samlat experter från hela världen för att diskutera de senaste innovationerna och framtiden för mobilitet och transport.

Kommissionens tjänsteman, som talade via en videolänk, sa att avkarbonisering av transporter kommer att förändra människors sätt att leva och att transportsystem är "nyckeldrivkrafter" för EU:s ekonomi.

Sektorn, noterade hon, är ansvarig för 6.3 procent av EU:s BNP och stöder 30 miljoner jobb men konfronteras med "stora störande förändringar."

Ratso noterade att EU:s mål är att minska utsläppen av växthusgaser med 90 procent till 2050 jämfört med 1990 års nivåer. EU, sa hon, är "seriöst" om frågan och hade nyligen antagit "konkreta lagar" för att uppnå sina energi- och klimatmål.

Det tillförordnade generaldirektoratet sa att Lissabonkonferensen var "den idealiska platsen för forskare och beslutsfattare att dela och fokusera på nya idéer."

Hon sa, "TRA kommer att tillhandahålla en plattform för att visa upp innovativa transportprojekt."

Some of Europe’s brightest young innovators aim to showcase their talents – and products – at the conference. This is timely as 2022 has been designated the European Year of Youth.

Evenemanget hörde att i Europa beräknas uppskattningsvis 70 procent av alla resor för närvarande med bil, men alla transportsätt, inklusive väte, kommer att hamna i rampljuset vid evenemanget som pågår fram till torsdag.

Bland annat deltar företag, forskningscentra, ministerier och EU.

The event is split into different sessions ranging from “smart mobility” to “green mobility and decarbonisation.” Monday’s opening session also include an awards ceremony for innovators whose creations are helping to improve transport mobility.

Det är den första TRA som hålls personligen sedan utbrottet av coronaviruskrisen. Den sista var 2018.

Pedro Nuno Santos, Portugals minister för infrastruktur och bostadsfrågor, höll också ett huvudtal vid invigningen av konferensen som, sa han, kommer under ett "speciellt år".

Aktuella trender inom transportsektorn, sa han till den fullsatta publiken, representerar en "betydande" utmaning för EU:s mål att minska utsläppen, vilket inkluderar att vara "klimatneutral" till 2050.

Han sa att det "inte alltid är lätt" att komma överens om hur man uppnår sådana mål, men att "kollektiv rörlighet" är "nyckellösningen".

"Debatten," fortsatte han, "handlar inte bara om koldioxidutsläpp utan om att göra människors liv enklare och bättre.

"Den enda vägen framåt är att göra våra städer beboeliga annars kommer vi bara att få samma typ av trängsel (som idag)."

Santos sa att för närvarande "överväldigar" bilar städer i Europa och tillade, "det här måste förändras."

Uppskattningsvis bor sju av tio människor i Europa i städer och stadsområden och han sa: "Människor i städer behöver mer utrymme att koppla av och arbeta."

"Det finns inget som heter noll bilutsläpp och det uppskattas att en elbil tar upp till nio år att kompensera för de utsläpp som produceras under tillverkningen."

Ministern tillade, "Det handlar inte bara om att ersätta det gamla och det smutsiga med det nya och det renare utan om att utnyttja resurserna bättre."

– Det är uppenbart att bilar inte kommer att försvinna och att de måste gå över till alternativa energikällor. Frågan är hur man gör denna omvandling på ett så miljövänligt sätt som möjligt.”

Han lyfte fram ansträngningar i sitt eget land för att påskynda framstegen på detta område, såsom renovering av gamla tåg.

Santos sa: "Vi har ett mycket ambitiöst investeringsprogram för det kommande decenniet."

Detta kommer dock på baksidan av "lustiga investeringar under det senaste decenniet."

Målet, noterade han, är elektrifieringen av hela järnvägsnätet i Portugal under det kommande decenniet och att minska flaskhalsar.

Ministern tillade: "Det är dock viktigt att alla transportsätt är uppkopplade och lätta för människor att använda, inklusive till exempel delade cyklar. För att övertyga folk att lämna bilen hemma måste folk veta att de har genomförbara alternativ.

"Vårt mål är att revolutionera människors sätt att resa och Portugal är fullt engagerat i att minska koldioxidutsläppen av transporter.

”Vi har satt upp väldigt ambitiösa mål som kräver massiva investeringar. Detta kommer att ledas av den privata sektorn men i partnerskap med den offentliga sektorn.”

Tjänstemannen varnade: "Det finns ingen enskild lösning som har nyckeln till alla dessa problem. Det viktiga är att transportsystem ger tillgänglighet och kan hjälpa oss att bekämpa klimatförändringarna.”

Ser fram emot själva konferensen sa Santos: "De kommande fyra dagarna är en chans för oss att dela med oss ​​av nya idéer, men kom ihåg att det slutliga målet är att få människor och varor från punkt A till punkt B på ett så effektivt sätt som möjligt. ”

En annan huvudtalare vid öppningssessionen var professor Joana Mendonca, ordförande för den portugisiska nationella innovationsbyrån.

Hon sa: "Den här konferensen är väldigt spännande inte minst eftersom vi för 18 månader sedan inte trodde att detta skulle vara möjligt på grund av pandemin så jag tackar Europeiska kommissionen för dess stöd.

"Eventet ger bevis på vad samarbete mellan olika institutioner kan göra."

Dela den här artikeln:

EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters.

Trend