Anslut dig till vårt nätverk!

EU järnvägar

Ledande EU-regioner inom järnvägselektrifiering

DELA MED SIG:

publicerade

2 år sedan

on

Vi använder din registrering för att tillhandahålla innehåll på sätt som du har samtyckt till och för att förbättra vår förståelse av dig. Du kan avbryta prenumerationen när som helst.

År 2022 fanns det cirka 202 100 km järnvägslinjer tvärs över EU och mer än hälften, 56.9 %, var elektrifierade. 

Inom EU fanns det 6 regioner klassificerade på nivå 2 i Nomenklatur för territoriella enheter för statistik (NUTS 2) där praktiskt taget alla (100.0 %) av järnvägslinjerna elektrifierades 2022. Detta var fallet i de spanska regionerna Comunidad Foral de Navarra, La Rioja och Illes Balears, de holländska regionerna Drenthe och Flevoland och Kroatien huvudstadsregionen Grad Zagreb.

Dessutom elektrifierades minst 95 % av alla järnvägslinjer i 8 andra regioner: Luxemburg, huvudstäderna i Polen, Sverige och Frankrike, den östra bulgariska regionen Yugoiztochen, samt Ligurien och Umbrien i Italien och Utrecht i Nederländerna.

Elektrifierade järnvägslinjer erbjuder ett antal fördelar jämfört med dieseldrivna tåg som körs på icke-elektrifierade linjer. De har generellt lägre driftskostnader, minskade utsläpp (särskilt om de drivs av förnybara energikällor) och buller, förbättrad prestanda och högre energieffektivitet.

Vill du veta mer om regionala transporter i EU?

Du kan läsa mer om regionala data om transporter i EU i den dedikerade delen av Regions in Europe - 2024 interaktiv utgåva och i Eurostats regionala årsbok - 2024 års upplaga, finns även som en uppsättning statistiska artiklar. Motsvarande kartor i Statistisk atlas tillhandahålla en interaktiv helskärmskarta.

Denna artikel markerar Världsdagen för hållbara transporter, firas den 26 november.

För mer information

Metodisk anmärkning

Den här artikeln bygger på data från Eurostats regionala årsbok – 2024-utgåvan, publicerad den 26 september 2024. Observera att en del av uppgifterna kan ha uppdaterats sedan de publicerades.

Dela den här artikeln:

Dela detta:
Relaterade ämnen:
EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters. Se hela EU Reporter Allmänna villkor för publicering för mer information EU Reporter omfamnar artificiell intelligens som ett verktyg för att förbättra journalistisk kvalitet, effektivitet och tillgänglighet, samtidigt som man upprätthåller strikt mänsklig redaktionell tillsyn, etiska standarder och transparens i allt AI-assisterat innehåll. Se hela EU Reporter AI-policy för mer information.
Annons

Trend