CO2 utsläpp
Kolläckage: Förhindra företag från att undvika utsläppsregler
Ledamöterna vill ha en mer ambitiös koldioxidavgift på importerade varor för att stoppa företag att flytta utanför EU för att undvika utsläppsnormer, en praxis som kallas koldioxidläckage, Samhället.
När den europeiska industrin kämpar för att återhämta sig från Covid-19-krisen och effekterna av kriget i Ukraina, försöker EU uppfylla sina klimatåtaganden, samtidigt som de håller jobb och produktionskedjor hemma.
Omkring 27 % av de globala koldioxidutsläppen från förbränning av bränsle kommer från internationellt handlade varor och utsläppen från EU:s import har ökat, vilket undergrävt dess klimatansträngningar.
Upptäck hur EU:s återhämtningsplan prioriterar att skapa ett hållbart och klimatneutralt Europa.
En koldioxidavgift från EU för att förhindra koldioxidläckage
EU:s ansträngningar för att minska sitt koldioxidavtryck under European Green Deal och bli hållbart motståndskraftig och klimatneutral 2050, skulle kunna undergrävas av mindre klimatambitiösa länder. För att mildra detta föreslog Europeiska kommissionen a Justeringsmekanism för kolgränser (CBAM) i juli 2021, som skulle tillämpa en koldioxidavgift på import av vissa varor från länder utanför EU.
Denna mekanism är också en del av en serie lagar som justeras under Passar för 55 i 2030-paketet att uppfylla den europeiska klimatlagen, genom en minskning av utsläppen av växthusgaser med minst 55 % till 2030 jämfört med 1990 års nivåer. Hur skulle en europeisk koldioxidavgift fungera?
- Om produkter kommer från länder med mindre ambitiösa regler än EU tillämpas avgiften så att import inte är billigare än motsvarande EU-produkt.
Med tanke på risken för att fler förorenande sektorer flyttar produktionen till länder med lösare begränsningar för utsläpp av växthusgaser, ses koldioxidprissättningen som ett väsentligt komplement till EU:s befintliga koldioxidutsläppssystem, EU:s system för handel med utsläppsrätter (ETS). Vad är kolläckage?
- Koldioxidläckage är att industrier som släpper ut växthusgaser flyttas utanför EU för att undvika strängare standarder. Eftersom detta helt enkelt flyttar problemet någon annanstans vill ledamöterna undvika problemet genom detta nya koldioxidläckageinstrument
Befintliga koldioxidprissättningsåtgärder i EU
Enligt det nuvarande systemet för handel med utsläppsrätter (ETS), som ger ekonomiska incitament för att minska utsläppen, måste kraftverk och industrier ha tillstånd för varje ton CO2 de producerar. Priset på dessa tillstånd styrs av efterfrågan och utbud. På grund av den senaste ekonomiska krisen har efterfrågan på tillstånd sjunkit och även deras pris, som är så lågt att det avskräcker företag från att investera i grön teknik. För att lösa detta problem, EU kommer att reformera ETS - enligt bestämmelserna i Fit for 55-paketet.
Vad parlamentet begär
I ett betänkande som antogs av miljönämnden den 17 maj, Ledamöterna kräver att mekanismen för kolgränsjustering utvidgas till fler produkter, inklusive aluminium, väte och kemikalier och för att täcka så kallade indirekta utsläpp från den el som används i tillverkningen. De vill också att mekanismen ska implementeras snabbare, från den 1 januari 2023, med en tvåårig övergångsperiod och utvidgas till alla sektorer av ETS till 2030.
Senast 2020 bör mekanismen för justering av kolgränser täcka kraft- och energiintensiva industrisektorer, som står för 94 % av EU:s industriella utsläpp och fortfarande får betydande gratis tilldelningar, enligt parlamentsledamöterna. Dessa fria utsläppsrätter bör avvecklas till 2030 när mekanismen helt bör täcka de skyddade industrierna.
Ledamöterna stöder kommissionens förslag att använda intäkterna från försäljningen av mekanismcertifikat som nya egna resurser för EU: s budget.
Dessutom bör åtminstone motsvarande ekonomiskt värde till de intäkter som genereras av mekanismen kanaliseras till de minst utvecklade länderna för att hjälpa till med avkarboniseringen av deras tillverkningsindustri.
Rapporten efterlyser också en centraliserad EU-myndighet för mekanismen för kolgränsjustering, snarare än en i varje EU-land.
Ledamöterna kommer att rösta om betänkandet under plenarsessionen den 6-9 juni.
Läs mer om EU:s svar på klimatförändringarna och dess roll i internationella klimatförhandlingar.
Läs mer
- Kontrollera lagstiftningens framsteg
- Studie: prissättning av koldioxidutsläpp
- Världsbanken: prissättning av kol
- Passar för 55-paket: Carbon Border Adjustment Mechanism (januari 2022)
- EU:s Carbon Border Adjustment Mechanism: konsekvenser för klimat och konkurrenskraft (februari 2022)
- Procedur fil
- Inledande förslag till rapport
- Klimatförändring
- EU: s svar på klimatförändringar
- EU och Parisavtalet: mot klimatneutralitet
- EU: s klimatlag: parlamentsledamöter bekräftar avtal om klimatneutralitet år 2050
- Infographic: tidslinje för klimatförhandlingar
- Klimatförändringar: höj globala ambitioner för att uppnå ett starkt resultat vid COP26
- Europas en biljon klimatfinansieringsplan
- Grönt avtal för Europa: Första reaktioner från ledamöter
- Parlamentet stöder European Green Deal och strävar efter ännu högre ambitioner
- Europaparlamentet förklarar klimatnödsituationer
- EU definierar gröna investeringar för att öka hållbar finansiering
- Hur man ökar gröna investeringar i EU
- Varför är EU-finansiering för regioner viktig?
- EU: s miljöpolitik till 2030: en systemförändring
- Green Deal: nyckeln till ett klimatneutralt och hållbart EU
- Vad är kolneutralitet och hur kan det uppnås år 2050?
- Lättgörande klimatförändringar med EU: s politik för ren energi
- Minska koldioxidutsläppen: EU: s mål och åtgärder
- EU: s system för handel med utsläppsrätter (ETS) och dess reform i korthet
- Klippning av utsläpp av växthusgaser i EU: nationella mål för 2030
- Klimatförändringar: Användning av EU: s skogar för att kompensera koldioxidutsläppen
- Kolläckage: förhindra företag från att undvika utsläppsregler
- Minska bilutsläpp: nya CO2-mål för bilar och skåpbilar förklaras
- Just Transition Fund: hjälp EU-regionerna att anpassa sig till den gröna ekonomin
- Förnybart väte: vilka är fördelarna för EU?
- Klimatförändringar i Europa: fakta och siffror
- Utsläppen av växthusgaser per land och sektor (infografisk)
- Infographic: hur klimatförändringarna påverkar Europa
- Utsläpp från flygplan och fartyg: fakta och siffror (infographic)
- CO2-utsläpp från bilar: fakta och siffror (infografik)
- EU:s framsteg mot 2020 klimatförändringsmål (infografik)
- Hållbart skogsbruk: parlamentets arbete för att bekämpa avskogning
- Utrotningshotade arter i Europa: fakta och siffror (infographic)
- Hur man bevarar biologisk mångfald: EU:s policy (video)
- Skapa ett hållbart livsmedelssystem: EU: s strategi
Dela den här artikeln:
-
Moldavien2 dagar sedan
Tidigare amerikanska justitiedepartementet och FBI-tjänstemän kastade skugga över fallet mot Ilan Shor
-
Kazakstan4 dagar sedan
Kazakstans resa från biståndsmottagare till givare: Hur Kazakstans utvecklingsbistånd bidrar till regional säkerhet
-
Kazakstan4 dagar sedan
Kazakstan rapport om våldsoffer
-
Brexit4 dagar sedan
Storbritannien avvisar EU:s erbjudande om fri rörlighet för unga