Anslut dig till vårt nätverk!

avkolning

Kommissionär Hoekstra leder genomförandedialogen om koldioxidutsläpp från byggnader och vägtransporter

DELA MED SIG:

publicerade

4 veckor sedan

on

Vi använder din registrering för att tillhandahålla innehåll på sätt som du har samtyckt till och för att förbättra vår förståelse av dig. Du kan avbryta prenumerationen när som helst.

Den 5 juni sammankallade kommissionär Wopke Hoekstra en genomförandedialog; ett samarbetsforum utformat för att sammanföra beslutsfattare, branschrepresentanter och civilsamhällesgrupper för att diskutera hur nya EU-åtgärder kan omsättas i praktiken.  

Denna session om vägtransporter och koldioxidutsläpp från byggnader, som hölls i kommissionens Berlaymont-byggnad i Bryssel, Få det att fungera för människor och företag, gav 20 intressenter – från värmepumps- och mikromobilitetsföretag till experter på byggnadsrenovering, bränsleleverantörer och icke-statliga organisationer – en chans att dela insikter, identifiera utmaningar och föreslå lösningar för att införa EU:s utsläppshandelssystem för byggnader och vägtransporter (ETS2) tillsammans med den nya sociala klimatfonden (SCF).  

I inledningen av dialogen betonade kommissionär Hoekstra att dessa två nya instrument kommer att spela en central roll i Europas väg mot klimatneutralitet, samtidigt som de säkerställer att omställningen är rättvis och effektiv.   

De flesta deltagarna uttryckte starkt stöd för utrullningen av ETS2 och efterlyste ett snabbt genomförande utan dröjsmål eller revidering. De betonade särskilt behovet av förutsägbarhet och att sända en stark marknadssignal för minskade koldioxidutsläpp, samtidigt som de betonade vikten av att para ihop ETS2 med den sociala klimatfonden för att skydda utsatta medborgare.   

Intressenterna betonade också behovet av lika villkor mellan medlemsstaterna för att undvika marknadssnedvridningar, särskilt i genomförandet av ETS2. De föreslog att intäkterna från ETS2 öronmärktes för att bidra till att minska koldioxidutsläppen i de sektorer som berörs. Till exempel betonade en deltagare behovet av att återinvestera ETS2-medel i transportinfrastruktur och kollektivtrafik för att stödja en hållbar omställning för både slutanvändare och arbetstagare. En annan deltagare uppmanade till åtgärder för att korrigera den snedvridning som orsakas av höga elpriser i förhållande till gas i många medlemsstater. De noterade till exempel att dagens el-till-gas-prisförhållande undergräver affärsargumentet för ren uppvärmningsteknik.  

Även om ETS2:s potential erkändes identifierade deltagarna utmaningar kring den politiska viljan och genomförandet, och var överens om att ETS2 ensamt inte kommer att vara tillräckligt. Det måste kompletteras med stödjande policypaket och tydliga regelverk. Behovet av att anpassa sig till annan politik, såsom direktivet om byggnaders energiprestanda och direktivet om energieffektivitet, nämndes också. Innovationsfonden framhölls också som en viktig möjlighet att skala upp införandet av ren teknik.  

I frågan om förenkling efterlyste berörda parter ett förutsägbart och transparent system för individer, små och medelstora företag och lokala myndigheter, särskilt för SCF, för att säkerställa ETS2:s framgång, både ekonomiskt och socialt. 

Annons

Dela den här artikeln:

Relaterade ämnen:
EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters. Se hela EU Reporter Allmänna villkor för publicering för mer information EU Reporter omfamnar artificiell intelligens som ett verktyg för att förbättra journalistisk kvalitet, effektivitet och tillgänglighet, samtidigt som man upprätthåller strikt mänsklig redaktionell tillsyn, etiska standarder och transparens i allt AI-assisterat innehåll. Se hela EU Reporter AI-policy för mer information.
Annons

Trend