Anslut dig till vårt nätverk!

Aviation / flygbolag

USA och EU är överens om tullfrysning i flygplanstvister och öga Kina

DELA MED SIG:

publicerade

on

Vi använder din registrering för att tillhandahålla innehåll på ett sätt du har samtyckt till och för att förbättra vår förståelse av dig. Du kan när som helst avsluta prenumerationen.

Europeiska unionen och Förenta staterna enades på fredag ​​om att avbryta tullarna på importen av miljarder dollar i en 16 år gammal tvist om flygsubventioner och sade att alla långsiktiga lösningar skulle behöva möta den kinesiska konkurrensen. skriva Philip Blenkinsop, David Lawder och David Shepardson i Washington.

De två sidorna sa i ett gemensamt uttalande att det fyra månaders upphävandet kommer att täcka alla amerikanska tullar på 7.5 miljarder dollar av EU: s import och alla EU-tullar på 4 miljarder dollar av amerikanska produkter, vilket är resultatet av långvariga fall från Världshandelsorganisationen om subventioner till planmakare. Airbus och Boeing.

Det kommer att lindra bördan för industrin och arbetarna och fokusera ansträngningarna på att lösa konflikten, säger uttalandet.

Förutom effektiva stödåtgärder och verkställighet, skulle nyckelelement i en resolution inkludera "att ta itu med handelsförvrängande metoder och utmaningar från nya aktörer från icke-marknadsekonomier, som Kina", sa det.

Avstängningen följde efter ett telefonsamtal mellan USA: s president Joe Biden och Europeiska kommissionens ordförande Ursula von der Leyen, sade tjänstemän.

Vita huset sade att Biden hade understrukit sitt stöd för EU och hans åtagande att återuppliva partnerskapet mellan USA och EU, medan Von der Leyen beskrev överenskommelsen som utmärkta nyheter för företag på båda sidor av Atlanten och en mycket positiv signal för ekonomiskt samarbete. under de kommande åren.

EU: s handelschef Valdis Dombrovskis hyllade en återställning i EU: s relation med sin största och ekonomiskt viktigaste partner.

Annons

”Att ta bort dessa tariffer är en win-win för båda sidor, i en tid då pandemin skadar våra arbetare och våra ekonomier,” sa han.

De amerikanska taxorna täcker EU-flygplan och flygdelar, vin och sylt från Frankrike och Tyskland, spanska oliver, tyskt kaffe, skruvmejslar och andra verktyg och likörer, ost och fläsk från hela EU.

EU: s tullmål inkluderar amerikanska flygplan och delar, tillsammans med tobak, nötter, sötpotatis, rom, vodka, gymutrustning, kasinobord, traktorer och maskiner som används i konstruktion som kallas skyffelladdare.

Avstängningen träder i kraft när officiella meddelanden har publicerats, vilket förväntas komma de närmaste dagarna.

Tulluppskovet kommer att hjälpa Boeing när företaget återupptar leveranserna av sin 737 MAX i Europa efter en 22-månaders säkerhetsjordning slutade i januari.

"Vi välkomnar detta steg från EU och USA: s regering och hoppas att det kommer att möjliggöra produktiva förhandlingar för att slutligen lösa denna tvist och skapa lika villkor för denna bransch", sade Boeings talesman Bryan Watt i ett mejlmeddelande.

Distilled Spirits Council i USA sa att tulluppskovet var ett "lovande genombrott" men tillade att det var "extremt besviket" att en 25% tulltaxa på amerikansk whisky, den största amerikanska spritexporten, skulle förbli på plats som en del av en separat handelstvist om amerikanska stål- och aluminiumtullar.

"Jag gläder mig för våra franska vinodlare", skrev den franska finansministern Bruno Le Maire i en tweet. ”Låt oss fortsätta på vägen för samarbete för att hitta ett slutligt avtal. I dessa krisperioder måste det vara dags för försoning. ”

Fredagens (5 mars) överenskommelse mellan Bryssel och Washington speglar ett fyra månaders avstängning av tullarna som torsdagen enades om av USA och Storbritannien.

Biden och von der Leyen diskuterade också COVID-19-pandemin, hanterade klimatförändringar och stärkte demokratin under deras samtal, liksom Kina, Ryssland, Vitryssland, Ukraina och västra Balkan.

Dela den här artikeln:

EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters.

Trend