Aviation / flygbolag
Transport: Europa-Medelhavs ministrarna att stärka den regionala ekonomiska integrationen
Den 14 november, transportministrar från 43 länder i Europa-Medelhavsområdet1 träffades i Bryssel och bekräftade sitt åtagande att stärka samarbetet. Syftet är att etablera ett väl sammanhängande område för flyg, järnväg, sjöfart och vägtransporter. Regional integration inom transportområdet kommer att stärka det ekonomiska utbytet och skapa affärsmöjligheter i Europa-Medelhavsområdet.
EU-kommissionens vice ordförande Siim Kallas, ansvarig för transporter, sa: "Samarbete inom transportsektorn är nyckeln för den sociala och ekonomiska integrationen av Medelhavsområdet. Det kommer att underlätta handel, koppla samman människor och ge välstånd på alla sidor av Medelhavet."
I den gemensamma förklaringen som släpptes efter att konferensministrarna har kommit överens om:
- prioriteringarna och riktlinjerna för framtida samarbete om lagstiftningsreformer och konvergens;
- utvecklingen av det transeuropeiska transportnätet (TMN-T) och dess framtida anslutning till det transeuropeiska transportnätet (TEN-T);
- anordnandet av ytterligare en konferens före slutet av 2015 för att behandla finansieringen av utvecklingen av TMN-T.
Resultaten av Europa-Medelhavssamarbetet inom transportsektorn hittills är:
- Regelreform och konvergens inom alla transportsätt, särskilt genom EU-finansierat tekniskt bistånd som omfattar sjöfartsskydd och säkerhet och förebyggande av föroreningar. intermodalt projekt på motorvägar till sjöss; flygsäkerhet och flygsäkerhet och flygtrafikledning; väg-, järnvägs- och stadstransporter.
- Luftfartsavtal som EU har undertecknat med Marocko, Israel och Jordanien, och är redo att förhandla och sluta sådana avtal med andra partnerländer. Luftfartsavtal öppnar marknaden för flygtjänster mellan EU och partnerländerna, som parallellt överensstämmer med EU:s luftfartsstandarder (säkerhet och säkerhet, ledning av flygtrafik och flygplatser, miljö).
- Infrastrukturprojekt som har finansierats inom områdena väg, järnväg, hamn och logistik av EU, Europeiska investeringsbanken och sekretariatet för unionen för Medelhavet. Dessa projekt kommer att bidra till att bygga upp Trans-Mediterranean Transport Network (TMN-T). Till exempel syftar projekten för Medelhavets motorvägar till att identifiera de väsentliga maritima förbindelserna mellan Medelhavets två stränder.
Bakgrundsinformation om transportsamarbetet mellan Europa och Medelhavsområdet
Relationer på transportområdet mellan Europeiska unionen och dess sydliga partner etablerades formellt 1995 i Barcelona. Huvudprioriteringen för detta samarbete är att uppnå ett säkert, hållbart och effektivt transportsystem i Europa-Medelhavsområdet.
Transportministrarna för Europa-Medelhavsområdet träffades för första gången i december 2005 i Marrakech, där de tillkännagav planen att bygga ett Europa-Medelhavstransportnätverk (TMN-T). Den regionala transporthandlingsplanen antogs 2007 för att vägleda regelreformerna inom alla transportslag (sjöfart, väg, järnvägar och civil luftfart) och planering av infrastrukturnätverk. 2008, i Paris, gavs en ny politisk impuls till Barcelonaprocessen, med lanseringen av Medelhavsunionen, som nu ger namnet till ministerkonferensen.
2011 presenterade EU-kommissionen en plan för att bygga bättre transportförbindelser med EU:s grannländer. Sedan dess fokuserar samarbetet på att ta bort hindren för smidiga transporter och främjar regelkonvergens inom områden som säkerhet, säkerhet, sociala frågor och miljöskydd. Som svar på händelserna 2011 i regionen främjade EU också ett specifikt partnerskap för demokrati och delat välstånd för södra Medelhavet.
Mer information
Ministerdeklarationen och prioriteringsriktlinjerna finns på följande länkar:
Följ vice ordförande Kallas på Twitter
Dela den här artikeln:
EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters. Se hela EU Reporter Allmänna villkor för publicering för mer information EU Reporter omfamnar artificiell intelligens som ett verktyg för att förbättra journalistisk kvalitet, effektivitet och tillgänglighet, samtidigt som man upprätthåller strikt mänsklig redaktionell tillsyn, etiska standarder och transparens i allt AI-assisterat innehåll. Se hela EU Reporter AI-policy för mer information.
-
Israel5 dagar sedanEU:s utrikesministrar ska diskutera alternativ för att begränsa handeln med israeliska befolkningsgrupper i Judeen och Samarien.
-
Cigaretter4 dagar sedanEuropeisk operation upplöser olagligt cigarettnätverk värt 10 miljoner euro i Spanien
-
Kashmir4 dagar sedanSrebrenicas lärdom är förebyggande. Varför tillämpar inte världen den i Kashmir?
-
Energimarknaden3 dagar sedanEnergiunionens arbetsgrupp utvärderar försörjningstryggheten för olja och gas i EU
