Anslut dig till vårt nätverk!

EU

Porten till världen: Hur EU hjälpte Rotterdam att bli Europas största hamn

DELA MED SIG:

publicerade

12 år sedan

on

Vi använder din registrering för att tillhandahålla innehåll på sätt som du har samtyckt till och för att förbättra vår förståelse av dig. Du kan avbryta prenumerationen när som helst.

20140221PHT36623_originalDe första fartygen har ännu inte anlänt, men redan är det mycket aktivitet bland sanden och sanddynerna. Rotterdam, Europas största hamn, har just återtagit 2,000 20 hektar mark från Nordsjön för att utöka sin port med XNUMX %. Reducerad till spillror under andra världskriget, blomstrade Rotterdam snabbt under de följande decennierna tack vare den gradvisa minskningen av handelshinder mellan medlemmar i Europeiska unionen.

Holländarna skapar ytterligare djuphamnskapacitet i Rotterdam för att kunna välkomna den senaste generationen av ultrastora containerfartyg, till exempel nya 400 meter långa fartyg som kan frakta upp till 18,000 XNUMX containrar.

Hans Volker, informationsansvarig för den nya hamnutvecklingen, sa: "Den nya hamnutvecklingen lockar investeringar från företag runt om i världen som vill dra fördel av den europeiska inre marknaden. Extra kapacitet och nya infrastrukturlänkar kommer att säkerställa att Rotterdam behåller sin ledning som Europas handelsport och kommer i slutändan att gynna företag och konsumenter över hela kontinenten."

Ett dussin helt nya kajkranar fångar blickarna, levererade bara några veckor tidigare. När dessa tranorna höjer sina armar, konkurrerar de med stadens nya Erasmus-bro på höjden. De nya kranarna är halvautomatiska och var och en kan bära två containrar samtidigt. De tillhör två konkurrerande containerterminaler som kan lossa den senaste generationen containerfartyg 24 timmar om dygnet. När de nya terminalerna öppnar i november 2014 kommer mer än 25 av dessa enorma kranar att vara i drift.

Denna ambitiösa expansion är ett bevis på hur mycket Rotterdam har utvecklats under de senaste 60 åren tack vare Europas inre marknad. Idag använder cirka 32,000 87,000 oceangående fartyg och 90,000 600 inlandsfartyg per år Rotterdams hamn, som erbjuder sysselsättning till mer än XNUMX XNUMX personer. Den har en omsättning på cirka XNUMX miljoner euro per år.

Den europeiska ekonomin kommer att få mer än 10 % i ytterligare ekonomisk tillväxt på lång sikt som ett resultat av den inre marknaden, enligt den nederländska regeringens centrala planeringsbyrå. För Nederländerna kan detta uppgå till så mycket som 17 % i extra tillväxt.

Dela den här artikeln:

Dela detta:
Relaterade ämnen:
EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters. Se hela EU Reporter Allmänna villkor för publicering för mer information EU Reporter omfamnar artificiell intelligens som ett verktyg för att förbättra journalistisk kvalitet, effektivitet och tillgänglighet, samtidigt som man upprätthåller strikt mänsklig redaktionell tillsyn, etiska standarder och transparens i allt AI-assisterat innehåll. Se hela EU Reporter AI-policy för mer information.
Annons

Trend