EU-medborgare att lida under regler som syftar till att öka flyg från europeiska flygplatser säga Greens

Europaparlamentets transportutskott röstade idag (10 april) för att bekräfta ett lagstiftningsavtal som reviderar EU:s regler om flygplatsbuller (andra behandlingen) (1). De gröna slog emot avtalet, som de säger skulle göra det möjligt för Europeiska kommissionen att ingripa för att åsidosätta framtida beslut som fattas om att införa flygrestriktioner (som nattförbud) på flygplatser.

Den gröna transporttalespersonen Eva Lichtenberger sa: "Denna granskning är ett slag för alla de europeiska medborgare som bor nära flygplatser och andra som konfronteras med myriaden av problem från det ständigt ökande antalet flygningar till och från våra flygplatser. Istället för att försöka säkerställa starkare EU-regler, i syfte att hjälpa till att minska olägenheter, föroreningar, hälsoproblem och säkerhetsrisker, är denna lagislativa översyn inriktad på att öka kapacitet på europeiska flygplatser Europeiska kommissionen gav efter för tungt lobbyarbete från flygtransportindustrin och den amerikanska administrationen med sina förslag, och nu har parlamentsledamöter och EU:s regeringar tagit bort dessa orättvisa planer för start.

"Den nya lagstiftningen främjar principen "balanserad tillvägagångssätt", som drivs av flygindustrin genom ICAO (International Civil Aviation Organisation). Denna "tillvägagångssätt" är dock allt annat än balanserad och syftar till att se till att flygplatsernas och flygbolagens ekonomiska intressen vinner över intressena för dem som konfronteras med bullerstörningar, säkerhetsrisker och hälsoproblem som idag utsätts för flygplatsens hälsoproblem och föroreningar. EU-kommissionen skulle få befogenhet att ingripa i framtiden för att åsidosätta flygrestriktioner som införts av flygplatser, till exempel sådana som syftar till att begränsa bullerstörningar (som nattflyg), även om Europaparlamentet har minskat detta utrymme för ingripande av vad kommissionen borde göra: nämligen att se till att europeiska medborgares rättigheter upprätthålls."

Talesman för gröna transporter och Europaparlamentets vice ordförande Isabelle Durant tillade: "Denna omröstning i Bryssel i dag får en extra och ironisk betydelse i sammanhanget av den nuvarande situationen på den nationella flygplatsen i Zaventem. Den nya färdplanen som har varit i drift sedan den 6 februari har lett till en massiv ökning av antalet personer som drabbats av problemen från Belgiens huvudflygplats. Flygplanen, som nu har införts av den federala flygplanen och den federala flygplanen. riktas mot de mest tätbefolkade delarna av landet i centrala Bryssel Detta är precis vad EU-lagstiftningen bör syfta till att förhindra och dagens omröstning är en källa till beklagande för detta.

(1) Omröstningen bekräftade överenskommelsen vid andra behandlingen om översyn av EU:s bullerlagstiftning, som är en del av "flygplatspaketet" och slutrapporten (Leichtfried) kommer nu att röstas om av Europaparlamentets plenarsammanträde i sin helhet nästa vecka.

Transport Ledamöterna tillbaka affär på bullerrelaterade driftsrestriktioner vid flygplatser i EU

Dela den här artikeln: