Anslut dig till vårt nätverk!

Kina

#Kina utfärdar första licenser för vägtest av autopilotbilar

DELA MED SIG:

publicerade

8 år sedan

on

Vi använder din registrering för att tillhandahålla innehåll på sätt som du har samtyckt till och för att förbättra vår förståelse av dig. Du kan avbryta prenumerationen när som helst.

Kina utfärdade den 1 mars landets tre första vägtestlicenser till smarta biltillverkare, vilket innebär att kinesiska autopilotfordon kan ta sig ut ur slutna fält och köra ut på de riktiga vägarna för tester, skriver Zhang Huizhong från People's Daily.

Shanghai-baserade SAIC Motor fick två av licenserna och elfordonsstarten Nio fick den andra.

Licenserna tillåter operatörerna att använda en 5.6 km lång allmän väg i Jiading District i Shanghai för att testa smarta bilar.

Shanghai utfärdade också en förordning om vägtester av smarta bilar samma dag, som kräver att fordon testas i både autonomt och manuellt läge. Dessutom måste fordonen under alla omständigheter kunna växla till manuellt läge.

Shanghai har säkrat framsteg i byggandet av National Intelligent Connected Vehicle (Shanghai) Pilot Zone i Jiading, även Kinas första demonstrationsområde för intelligenta och uppkopplade bilar.

Förra året bevittnade det slutna testfältet i demonstrationsområdet över 300 fälttester, 500 utbytesbesök, tävlingar och andra aktiviteter relaterade till intelligenta och uppkopplade fordon.

Kinas ministerium för industri och informationsteknologi sa i juni 2017 att intelligenta och uppkopplade fordon kommer att vara ett viktigt område för framtida bilindustri, och sektorn kommer att främja nya möjligheter för landets bilindustri att avancera.

Samma månad etablerades en industriinnovationsallians för intelligenta och uppkopplade fordon i Peking för att stödja Kinas bilindustri.

Det uppskattas att marknadsstorleken för Kinas intelligenta och uppkopplade fordon, som låg på 58.4 miljarder dollar 2017, kommer att nå 109.7 miljarder dollar 2020 med en sammansatt tillväxt på 23 procent.

Peking meddelade i januari att den första allmänna vägen för att testa autonom körning skulle byggas i stadens Yizhuang ekonomiska utvecklingsområde.

Kinas nationella utvecklings- och reformkommission släppte också ett utkast till plan för utveckling av smarta fordon för offentlig granskning samma månad. Strategin uppmuntrade en djupgående integration mellan bilindustrin och andra industrier, i ett försök att driva på utvecklingen av intelligenta fordon enligt kinesiska standarder.

Planförslaget klargjorde att Kina siktar på att göra intelligent bilproduktion stå för hälften av landets totala nya fordon år 2020, och kommer att bli en global ledare inom den intelligenta fordonsindustrin år 2035.

Dela den här artikeln:

Dela detta:
Relaterade ämnen:
Folkets dagblad

Denna artikel är ett obetalt syndikerat bidrag från CPeople's Daily of China. Innehållet var föremål för fullständig oberoende redaktionell tillsyn av EU Reporter och tillhandahålls i informationssyfte med tydlig upplysning.

EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters. Se hela EU Reporter Allmänna villkor för publicering för mer information EU Reporter omfamnar artificiell intelligens som ett verktyg för att förbättra journalistisk kvalitet, effektivitet och tillgänglighet, samtidigt som man upprätthåller strikt mänsklig redaktionell tillsyn, etiska standarder och transparens i allt AI-assisterat innehåll. Se hela EU Reporter AI-policy för mer information.
Annons

Trend