EU
Italiensk minister kräver sanktioner mot #Malta över #Migrants
Italiens transportminister Danilo Toninelli krävde på söndagen (19 augusti) sanktioner mot Malta och anklagade landet för att inte rädda migrantbåtar i Medelhavet och lämna bördan till Italien, i den senaste raden mellan de två länderna i frågan. skriva Giulia Segreti i Milano och Chris Scicluna i Valletta.
Toninelli sa på Twitter att Europeiska unionen måste öppna "sina hamnar för solidaritet" och ta emot migranter som räddats till sjöss.
Regeringen, som består av anti-etablissemangets 5-stjärniga rörelse och den högerextrema ligan, har lovat att slå ner på migration, även om flödena nu är lägre än tidigare.
Italien har sett mer än 650,000 2014 ankomster på sina kuster sedan XNUMX.
På onsdagen hjälpte Malta inte en båt med 190 migranter som korsade internationellt vatten och sa att den inte var i nöd. Väl närmare den italienska ön Lampedusa hämtade det italienska kustbevakningsfartyget Diciotti den.
Diciotti har varit till sjöss utanför Lampedusa de senaste fyra dagarna när länderna bråkar om var den ska lägga till.
"De är nu ombord på ett militärfartyg, vilket praktiskt taget betyder på italiensk mark. Jag förväntar mig att Italien skulle be andra EU-stater att hjälpa, det är upp till dem, men Malta följde internationell lag”, sa Maltas premiärminister Joseph Muscat på söndagen i en radiointervju.
Muscat kommenterade inte Toninellis krav på sanktioner.
Bråket var den senaste striden som illustrerar hur politiskt fylld frågan om att hantera sjöburna migranter fortfarande är trots ett migrationsavtal som EU-ledarna enades om i juni.
Under den senaste veckan har Malta räddat två båtar i nöd i dess vatten, en på måndagen med 114 personer och en på lördagen med cirka 60 migranter.
Det har förekommit andra avståndspunkter mellan Italien och Malta.
I juli avvisade Malta italienska påtryckningar för att hjälpa en båt med hundratals migranter i Medelhavet.
Flödena på en av de viktigaste migrationsvägarna in i Europa - över Medelhavet från Libyen till Italien - har minskat i takt med att libyska fraktioner har slagit ner mot människosmugglare.
Men människor dör fortfarande till sjöss och sommaren är högsäsong för migranter som försöker ta sig över, ofta i överfulla, osjödugliga båtar.
Dela den här artikeln:
-
motoring3 dagar sedan
Fiat 500 vs. Mini Cooper: En detaljerad jämförelse
-
Horizon Europe3 dagar sedan
Swansea-akademiker tilldelade 480,000 XNUMX € Horizon Europe-bidrag för att stödja nytt forsknings- och innovationsprojekt
-
Livsstil3 dagar sedan
Transforming Your Living Room: A Glimt into the Future of Entertainment Tech
-
Bahamas3 dagar sedan
Bahamas lämnar in juridiska inlagor om klimatförändringar till Internationella domstolen