Anslut dig till vårt nätverk!

Kina

#Shanghai rullar ut policypaket för att underlätta handeln med "Belt and Road" -länderna

DELA MED SIG:

publicerade

on

Vi använder din registrering för att tillhandahålla innehåll på sätt som du har samtyckt till och för att förbättra vår förståelse av dig. Du kan avbryta prenumerationen när som helst.


Shanghai, Kinas största tillträdeshamn enligt frihandelsavtalet, har förenklat lastklareringsprocessen för import från Belt and Road-länderna och undersökt sätt att tjäna ursprung i nya industrier för att gradvis sänka handelskostnaderna för Bälten och vägarna på den kinesiska marknaden,
skriver Tian Hong från People's Daily.

Till exempel, två transformatorer värda över 12 miljoner yuan skickades nyligen tillbaka till Kina för underhåll från en etiopisk industripark och det tog bara 70 minuter för de två maskinerna att gå igenom alla förfaranden från godkännande till inspektion vid Shanghai Wusong Customs.

"Sökanden väntade på endast en räknare, och undersökningen och inspektionen av lasten färdigställdes i en enda runda ", säger deklarator för de två transformatorerna och tillade att den totala tiden förbrukades reducerades med över hälften från tidigare.

Suning, en av Kinas största återförsäljare, har utökat sitt köp från Belt and Road-länder och regioner, inklusive Asean och Central- och Östeuropa, sade Xu Hailan, vice vd för den andra East China-divisionen Suning.

Xu förklarade att mat, hälsovårdsprodukter, färskvaror, samt baby- och moderprodukter från dessa regioner är mycket populära i Kina.

Värdet av det första direkta köpet av durianer från Thailand nådde 940,000 yuan, sa han och tillade att direktköp av färskvaror stod för huvuddelen av importen från Belt and Road länder och regioner.

Suning kommer att bidra till att bygga uppförsörjningskedjan för dessa ursprungsorter genom sina erfarenheter av smart detaljhandel, såsom stor data, blockkedja och automatisk logistik, noterade han.

Den första kinesiska internationella importutställningen (CIIE), som är planerad att sparka i november i Shanghai, har väckt stor uppmärksamhet och utställningsbåtarna har nästan blivit fullbokade, enligt organisatören China International Import Expo Bureau. Ett stort antal besökare har också anmält sig till expo.

Vid 7August har mer än 160,000 inköpsagenter från över 80,000 inhemska och utländska företag registrerat sig för evenemanget, långt mer än den planerade siffran i 150,000.

"CIIE skapar förutsättningar för Kina att ytterligare expandera importen, och det diversifierar också resursallokeringen och förbättrar effektiviteten ", sa Xu och påpekade samtidigt att Kina har gjort framsteg när det gäller diversifiering av den inhemska konsumtionsmarknaden och handelsfacilitet, ackumulerar ny fart för utrikeshandeln.

Med Belt- och vägkonstruktionens framsteg omfattar de nationella (regionala) paviljongerna för band- och vägländer i Kina (Shanghai) Pilot Free Trade Zone nya utvecklingsmöjligheter.

Att göra ansträngningar för administrativ reform, Shanghai Tullen bygger en arkivering mekanism för att stödja de nationella (regionala) Pavilions of Belt and Road länder, för att underlätta det effektiva flödet av marknadsfaktorer.

CEE-råvaror samt kultur- och reseprodukter är rutinmässiga på 16 CEE-ländernas paviljonger. Det finns mer än 300-varianter av rosprodukter i Bulgariens nationella paviljong och 10 georgiska vingårdar som visar sina produkter på showrummet i vincentret i Georgien.

Med utgångspunkt från principen om att uppnå gemensam tillväxt genom diskussion och samarbete, anpassade Shanghai Customs-tullar på konkurrenskraftiga produkter från Belt and Road-länder och regioner för att öka importen av dessa varor.

Shanghai Customs fann att tullsänkningen på nötter från Pakistan och andra länder inte bara uppfyllt efterfrågan från inhemska konsumenter, utan också främjat Kinas handelsförbindelser med Belt and Road-länder och regioner.

En kombination av åtgärder har vidtagits för att förbättra handelsfaciliteringen och frigöra politiska utdelningar, sade en tjänsteman från Shanghai Customs, som utarbetade 200,000-partierna av importerade varor från Belt and Road-länderna under preferenshandelsavtal, hanterades av Shanghai Customs i 2017, upp 15.1% från ett år sedan.

Dessa partier var värda 98.16 miljarder yuan och skattebefrielsen var 11.97 miljarder yuan, respektive växande med 30.6% och 29.1% från år till år.

Värde- och skattebefrielsen svarade för 54.8% och 66.4% av det totala värdet av varor och tullpreferenser i enlighet med preferenshandelsåtgärderna i Shanghai Customs i 2017 och 25% och 29.5% av de som omfattas av de nationella preferenshandelsåtgärderna relaterade till Belt och Vägländer, enligt tjänstemannen.

Dela den här artikeln:

Dela detta:
Folkets dagblad

Denna artikel är ett obetalt syndikerat bidrag från CPeople's Daily of China. Innehållet var föremål för fullständig oberoende redaktionell tillsyn av EU Reporter och tillhandahålls i informationssyfte med tydlig upplysning.

EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters. Se hela EU Reporter Allmänna villkor för publicering för mer information EU Reporter omfamnar artificiell intelligens som ett verktyg för att förbättra journalistisk kvalitet, effektivitet och tillgänglighet, samtidigt som man upprätthåller strikt mänsklig redaktionell tillsyn, etiska standarder och transparens i allt AI-assisterat innehåll. Se hela EU Reporter AI-policy för mer information.

Trend