Anslut dig till vårt nätverk!

Aviation strategi för Europa

#IATA oroade sig för att #Brexit-planer inte skulle bli några avtal för att undvika flygstörningar

DELA MED SIG:

publicerade

on

Vi använder din registrering för att tillhandahålla innehåll på ett sätt du har samtyckt till och för att förbättra vår förståelse av dig. Du kan när som helst avsluta prenumerationen.

Åtgärder för att tillåta flygningar att fortsätta mellan EU och Storbritannien i händelse av en oordnad Brexit kommer sannolikt inte att räcka för att undvika vissa störningar och inställda flygningar, varnade chefen för världens ledande flygtransportgrupp på torsdagen (10 januari). skriver Alexander Cornwell.

Storbritannien kommer att lämna EU den 29 mars, men med mindre än tre månader kvar har Storbritanniens premiärminister Theresa May misslyckats med att få stöd på hemmaplan för ett utträdesavtal, vilket ökar utsikterna för ett "no-deal"-avbrott i relationerna.

"Vi är lite oroliga eftersom de första riktlinjerna har utfärdats och, jag tror, ​​representerar en begränsning av trafiken", säger International Air Transport Associations (IATA) generaldirektör och verkställande direktör Alexandre de Juniac (avbildad).

Han sa att åtgärderna var baserade på trafik mellan EU och Storbritannien 2018, och att de därför inte tog hänsyn till planerade ökningar av flygningar i år.

Det skulle innebära att i händelse av "no-deal" skulle flygningar behöva börja justeras eller till och med ställas in när trafiken nådde taket för 2018 som åtgärderna var baserade på, sa han.

"Jag hoppas att vi kommer att kunna övertyga brittiska och europeiska myndigheter att vara mer flexibla", sa han till reportrar i Dubai.

De Juniac sa också att han inte trodde att flygningar omedelbart skulle stoppas om EU och Storbritannien inte lyckades nå en överenskommelse före den 29 mars.

Annons

Dela den här artikeln:

EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters.

Trend