#Brexit - Nuvarande vägtransporträttigheter kommer att fasas ut i slutet av 2019 i 'no deal'-scenario

Efter trepartsförhandlingar har Europaparlamentet, kommissionen och rådet nått en provisorisk överenskommelse om att säkerställa grundläggande vägtransportförbindelser i händelse av ett Storbritanniens utträde ur EU utan en överenskommelse, som en del av Handlingsplan för beredskap presenteras av Europeiska kommissionen. Mer än 80 % av vägtransporterna mellan Storbritannien och EU-27 utförs för närvarande av transportföretag som är etablerade i EU-27. För att undvika allvarliga störningar och eventuella risker för att störa den allmänna ordningen behövs tillfälliga nödåtgärder som gör det möjligt för vägtransportföretag med licens i Storbritannien att transportera gods på väg mellan de senares och de återstående 27 medlemsländernas territorium fram till slutet av 2019 .

Under trepartsförhandlingarna kom man överens om att inkludera cabotage för passagerar- och godstrafik för att underlätta transporten av passagerare och varor – utan några störningar i de dagliga rutinerna. Schemat för sådan cabotageverksamhet skulle dock vara följande, från tillämpningen av Brexit: två operationer under fyra månader; en operation under tre månader och noll operationer under de senaste två månaderna för att avsluta utfasningen, senast den 31 december 2019, då den allmänna beredskapsplanen upphör. Oavsett datum för Brexit kommer cabotageverksamheten att upphöra i slutet av året.

MEP Izaskun Bilbao Barandica, ALDE:s skuggföredragande i denna akt sa: "Efter hårda förhandlingar nådde vi en överenskommelse om denna akt kopplad till en mycket kontroversiell punkt om cabotage. Det är synd att vi lyckades med denna akt och inte i mobilitetspaketet som Jag skulle vilja be EP-grupperna samma konsekventa och pragmatiska tillvägagångssätt för utstationerings-, cabotage- och vilo- och körtidsfiler för att nå en överenskommelse. Europeiska unionens åkare behöver detta avtal."