Anslut dig till vårt nätverk!

Brexit

#Brextension - UK Freight Transport Association uppmanar regeringen att begära en förlängning av Storbritanniens övergångsperiod

DELA MED SIG:

publicerade

on

Vi använder din registrering för att tillhandahålla innehåll på ett sätt du har samtyckt till och för att förbättra vår förståelse av dig. Du kan när som helst avsluta prenumerationen.

De utmaningar som covid-19-viruset innebär kommer att göra en effektiv implementering av all ny lagstiftning omöjlig på kort sikt, säger FTA, affärsgruppen som representerar logistiksektorn. Som ett resultat av detta vädjar branschen omedelbart till regeringen för att söka en förlängning av den nuvarande övergångsperioden för att lämna EU, samt att avbryta annan planerad inhemsk lagstiftning som kommer att påverka logistiksektorn.

"Det här handlar inte om de relativa fördelarna med Brexit, eller några handelsarrangemang som vår bransch kommer att behöva anta", förklarar Elizabeth de Jong, policychef på FTA. "Detta är helt enkelt så att de företag som har till uppgift att hålla Storbritanniens leveranskedja intakt kan koncentrera sig på de allvarliga problem som covid-19-pandemin ger branschen.

"Logistiken står inför aldrig tidigare skådade utmaningar, både när det gäller att hålla den brittiska ekonomin försedd med alla varor den behöver för att fungera, såväl som att hantera de ökade störningarna på personalnivåer som orsakas av sjukdom och självisolering och oro för deras lönsamhet. företag. Vår första prioritet är alltid att leverera för våra kunder, och det finns helt enkelt inte tillräckligt med kapacitet tillgänglig för att planera de stora strukturella förändringarna som krävs för att genomföra ett framgångsrikt avsteg från EU, såväl som den myriad av andra planerade lagstiftningsförändringar i horisonten, som samt hantera en aldrig tidigare skådad press orsakad av covid-19.

Förutom att begära en förlängning av övergångsperioden för brexit, Frihandelsavtalet ber också ministrarna att överväga att avbryta genomförandet av annan lagstiftning som kommer att påverka logistikoperatörerna på kort sikt. Detta inkluderar utbyggnaden av London-omfattande lågutsläppszonen för lastbilar och London Direct Vision Standard som träder i kraft från oktober i år, såväl som starten av andra Clean Air Zones runt om i landet, i områden som Birmingham och Leeds.

"All denna nya lagstiftning och nya handelsarrangemang kräver noggrann planering och implementering under normala omständigheter. Men det är uppenbart att de skulle medföra stora förändringar i vår sektor i en tid då vi är fullt engagerade i att övervinna de utmaningar som covid-19 innebär, fortsätter de Jong. "Utöver de administrativa, praktiska och ekonomiska svårigheter som vår sektor upplever kommer pandemin utan tvekan att ha en betydande inverkan på leveranser av ny utrustning, teknik och fordon under de kommande månaderna, såväl som branschens förmåga att rekrytera och utbilda ny personal . Lägg till utmaningen att anpassa sig till nya handelsarrangemang med EU – som ännu inte har formaliserats – och situationen sätter logistiken under ett enormt och onödigt tryck.

”Logistik är en flexibel bransch, men en sådan betydande förändring kan inte ske över en natt, och det finns helt enkelt inte kapacitet för planering och leverans av ny lagstiftning i nuläget inom systemet. Covid-19 har skapat en nödsituation en gång i livet som kräver hela sektorns fulla uppmärksamhet – att lägga till en mängd ny lagstiftning skulle sätta ett obeskrivligt, onödigt tryck på en försörjningskedja som redan är sträckt. Vår industri behöver stöd från regeringen, för att inte bli knäckt av den."

Effektiv logistik är avgörande för att hålla handeln i Storbritannien, som direkt har en inverkan på mer än sju miljoner människor som är sysselsatta med tillverkning, försäljning och flytt av varor. Med Brexit, ny teknik och andra störande krafter som driver förändringar i hur varor rör sig över gränser och genom leveranskedjan, har logistiken aldrig varit viktigare för UK plc. FTA är en av de största företagsgrupperna i Storbritannien, som stödjer, formar och står upp för säker och effektiv logistik. Vi är den enda affärsgruppen i Storbritannien som representerar all logistik, med medlemmar från väg-, järnvägs-, sjö- och flygindustrin, såväl som köpare av frakttjänster som återförsäljare och tillverkare vars verksamhet är beroende av effektiv varurörelse .

Annons

Dela den här artikeln:

EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters.

Trend