Maritime
European Maritime Environmental Report 2025 belyser framsteg mot hållbar sjöfart, men utmaningarna kvarstår

Den andra upplagan av European Maritime Environmental Report har publicerats. Den ger en översikt över miljöpåverkan från den europeiska sjöfartssektorn inom EU, samt en bedömning av praxis som kan göra sektorn mer hållbar. Enligt rapporten gör sektorn framsteg mot ökad hållbarhet, men kommer att behöva öka sina ansträngningar under de kommande åren för att bidra till att EU:s 2030 klimat- och miljömål och ett klimatneutralt EU till 2050 uppnås.
Rapporten efterlyser fortsatta åtgärder och ökad innovation inom sektorn. Nyckelverktyg för att uppnå hållbar sjöfart i Europa är EU-förordningen för maritima bränslen, som uppmuntrar användningen av koldioxidsnåla bränslen inom sjöfarten, och utvidgningen av EU:s system för handel med utsläppsrätter till sjöfarten, som sätter ett koldioxidpris på växthusgasutsläpp från fartyg. Dessutom kommer global samordning, i Internationella sjöfartsorganisationens regi, också att vara avgörande för att gå mot en mer hållbar framtid för sjöfarten.
Sjöfarten spelar en avgörande roll för att upprätthålla handel, ekonomisk tillväxt, uppkoppling och tillgänglighet, samtidigt som den bidrar till energitrygghet och skapande av arbetstillfällen. Sektorns växande efterfrågan kommer dock med ytterligare miljökonsekvenser, inklusive bidraget från 3-4 % av EU:s CO₂-utsläpp och skadorna på marina ekosystem orsakade av föroreningar från oljeutsläpp och avloppsvatten, samt marint buller. Även om uppskattningar tyder på att marin skräp från fiske och sjöfart har halverats under det senaste decenniet, kvarstår en allvarlig utmaning, särskilt när det gäller förluster av plastpellets.
Kommissionär för hållbar transport och turism Apostolos Tzitzikostas (avbildad) välkomnade rapporten: "Den nya miljörapporten om europeisk sjöfart är en värdefull vägledning för den europeiska sjöfartens framtid – en som är hållbar, konkurrenskraftig och motståndskraftig. Det är också en uppmaning till handling. Genom att arbeta tillsammans kan vi säkerställa att sjöfarten förblir en viktig aktör i vår globala ekonomi, samtidigt som vi minimerar dess miljöpåverkan och bevarar våra hav för framtida generationer.”
Kommissionär Jessika Roswall för miljö, vattenresiliens och en konkurrenskraftig cirkulär ekonomi tillade: "Vi behöver en 'källa-till-havs'-strategi, eftersom aktiviteter till havs är nära kopplade till dem på land. Det är dags för förändringar inom sjöfarts- och vattensektorerna för att göra Europa vattentåligt.”
Rapporten utarbetas gemensamt av Europeiska sjösäkerhetsbyrån och Europeiska miljöbyrån, med stöd av kommissionen.
Dela den här artikeln:
EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters. Den här artikeln producerades med hjälp av AI-verktyg, med slutgranskning och redigeringar utförda av vår redaktion för att säkerställa noggrannhet och integritet.

-
armenien3 dagar sedan
Armenien-Azerbajdzjan fredsprocessen: Aktuella realiteter och framtidsutsikter
-
Iran2 dagar sedan
Irans kärnvapenspel: Dags för handling, inte samtal
-
US5 dagar sedan
Är Trumps tullar bara början? Varför Europa behöver en långsiktig strategi
-
EPP-gruppen3 dagar sedan
Turkiet: EPP-gruppen kräver att Istanbuls borgmästare omedelbart friges