Anslut dig till vårt nätverk!

luxemburg

Kommissionen godkänner 40 miljoner euro luxemburgska system under återhämtnings- och motståndskraftsfaciliteten för att stödja utbyggnaden av laddningsinfrastruktur för elfordon

DELA MED SIG:

publicerade

on

Vi använder din registrering för att tillhandahålla innehåll på ett sätt du har samtyckt till och för att förbättra vår förståelse av dig. Du kan när som helst avsluta prenumerationen.

Europeiska kommissionen har godkänt, enligt EU:s regler för statligt stöd, ett program på 40 miljoner euro för att stödja utvecklingen av allmänt tillgänglig och privat laddningsinfrastruktur i Luxemburg. Systemet är en del av Luxemburgs övergripande plan för att utveckla ett integrerat nätverk av laddningsinfrastruktur för elektriska vägfordon på nationell nivå. Detta kommer att främja användningen av dessa fordon och bidra till att minska koldioxidutsläppen2 och föroreningsutsläpp från vägtransporter, samt för att förbättra luftkvaliteten. Systemet kommer delvis att finansieras av faciliteten för återhämtning och motståndskraft (RRF), efter kommissionens positiva bedömning av den luxemburgska planen för återhämtning och motståndskraft och dess antagande av rådetil.

Ordningen består av tre åtgärder: i) Investeringsstöd till företag för uppförande eller utbyggnad av allmänt tillgänglig eller privat laddningsinfrastruktur. ii) Investeringsstöd till små och medelstora företag (SMF) för byggande eller utbyggnad av privat laddningsinfrastruktur. och iii) anpassningen av finansieringssystemet för offentlig laddningsinfrastruktur i Luxemburg och åtgärder för att underlätta överföringen av offentlig laddningsinfrastruktur, som för närvarande ägs av systemansvariga för eldistribution, till en tredje part, som kommer att väljas ut genom ett anbudsförfarande.

Kommissionen bedömde ordningen enligt EU:s regler för statligt stöd, och särskilt enligt Artikel 107 (3) (c) i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, som gör det möjligt för medlemsstaterna att stödja utvecklingen av viss ekonomisk verksamhet under vissa villkor, samt enligt Riktlinjer för statligt stöd till klimat, miljöskydd och energi. Kommissionen anser att åtgärden kommer att uppmuntra införandet av laddningsinfrastruktur för elfordon och därmed bidra till att minska koldioxidutsläppen2 och utsläpp av föroreningar, i linje med EU: s klimat- och miljömål och de mål som anges European Green Deal.

Vidare fann kommissionen att stödet kommer att begränsas till det minimum som krävs, eftersom det kommer att beviljas genom en konkurrenskraftig urvalsprocess, och att de nödvändiga garantierna kommer att finnas. Kommissionen drog slutsatsen att de positiva effekterna av systemet på EU:s miljö- och klimatmål uppväger eventuell snedvridning av konkurrensen och handeln som stödet medför. På grundval av detta godkände kommissionen åtgärden enligt EU:s regler för statligt stöd.

Kommissionen bedömer åtgärder som innebär statligt stöd som ingår i de nationella återhämtningsplanerna som presenteras inom ramen för RRF som en prioriterad fråga och har gett vägledning och stöd till medlemsstaterna i de förberedande faserna av de nationella planerna, för att underlätta en snabb utplacering av RRF. Den icke-konfidentiella versionen av beslutet kommer att göras tillgänglig under ärendenumret SA.62131 i statligt stöd register på kommissionens konkurrens webbplats när några frågor om sekretess har blivit löst.

Dela den här artikeln:

EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters.

Trend