Taiwan gör ett genombrott

Det är en av FN:s mer oklara armar, men International Civil Aviation Organization är platsen för ett genombrott i den decennier långa rivaliteten mellan Kinas kommunister och Taiwans nationalister. ICAO träffas i Montreal för en församling som är planerad att pågå till den 4 oktober. Och för första gången sedan FN sparkade ut Chiang Kai-sheks Taiwan-baserade republiken Kina 1971, är det en taiwanesisk representant på plats.

För Taiwan, sedan länge van vid internationell isolering, är detta en stor utveckling. Ön har diplomatiska förbindelser med endast 23 länder. Den mest betydelsefulla är Vatikanen, som länge har varit i konflikt med Folkrepubliken Kina på grund av den kommunistiska regeringens fientlighet mot den katolska kyrkan. De andra regeringarna som erkänner Taiwan är fattiga och små, mestadels i Latinamerika och Karibien samt ett fåtal i Afrika och Oceanien.

Taiwaneserna har i flera år försökt bryta sig ur sin diplomatiska isolering och har riktat in sig på ICAO. Framgången att vinna "internationellt stöd för Taiwans meningsfulla deltagande är mycket uppskattat," taiwanesiska Transportminister Yeh Kuang-Shih skrev i en kolumn i Flygvecka. ”Taiwan har under många år strävat efter att delta i ICAO. Vår uppmaning till inkludering i organisationen har uppmärksammats över hela världen.”

Vilket är en anledning till att DPP är försiktig. För Kinas skeptiker i Taiwans opposition är ICAO:s deltagande ett bakslag, inte ett genombrott. De Taipei Times tidningen, till exempel rapporterade DPP-lagstiftaren Lin Chia-lung som beklagade Kinas roll i Taiwans debut i Montreal. Uttalandet av ICAO-presidenten "var ett tydligt budskap till det internationella samfundet att inbjudningar för Taiwan att delta i internationella aktiviteter måste gå genom Kina", rapporterade tidningen Lin.

Samtidigt ökar flygtrafiken mellan de två sidorna snabbt. Det var först 2008 som flyg kunde gå direkt från ena sidan av Taiwansundet till den andra utan att behöva gå genom Hongkongs luftrum. Nu flyger så många människor mellan fastlandet och Taiwan, flygbolagen kräver mer utrymme på kinesiska flygplatser.

Annons

Dela den här artikeln: