Anslut dig till vårt nätverk!

Ekonomi

Boeings svar på #WTO:s beslut om skatteincitament för staten Washington

DELA MED SIG:

publicerade

7 år sedan

on

Vi använder din registrering för att tillhandahålla innehåll på ett sätt du har samtyckt till och för att förbättra vår förståelse av dig. Du kan när som helst avsluta prenumerationen.

Skatter Concept. Word på Mapp register över kort Index. Selektivt fokus.

Världshandelsorganisationen (WTO) avvisade idag (28 november) praktiskt taget alla EU:s utmaningar mot staten Washingtons skattelättnader.

I dagens fall utmanade EU sju olika statliga skattelättnader. WTO avvisade helt och hållet EU:s utmaning till sex av de sju incitamenten och avvisade större delen av utmaningen till den sjunde. WTO ansåg endast och snävt att en sänkning av staten Washingtons Business and Occupancy (B&O) skattesats för framtida 777X-intäkter är oförenlig med WTO-avtalen. WTO kastade ut alla EU:s andra utmaningar för olika incitamentsprogram och lämnade till och med B&O-skattesatsen oberörd då den gäller intäkter från de andra Boeing-modellerna som produceras i delstaten Washington – 737, 747, 767, 777 (nuvarande modell) och 787.

Totalt hävdade EU att Boeing fått 8.7 miljarder dollar i subventioner. Detta påstående avvisades av WTO, som fann att framtida incitament på sammanlagt inte mer än 50 miljoner dollar per år var otillåtna. WTO fann att Boeing hittills inte har fått någon nytta av 777X-prisincitamentet och kommer inte att göra det förrän 2020, eftersom det första flygplanet inte kommer att levereras förrän då.

"Dagens beslut är en fullständig seger för USA, Washington State och Boeing", säger J. Michael Luttig, Boeings chefsjurist. "WTO fann i september att Airbus har fått 22 miljarder dollar i illegala subventioner från EU och att utan dessa subventioner skulle varken Airbus själv eller något av dess flygplan ens existera idag. Däremot, genom att avvisa praktiskt taget varje anspråk från EU i detta WTO fann idag att Boeing inte har fått ett öre av otillåtna subventioner."

"WTO har upprepade gånger funnit att Airbus är helt och hållet en regeringsväsen, och de måste nu anpassa sig till de internationella lagarna eller riskera massiva sanktioner", sa Luttig.

Mot bakgrund av dagens beslut och det massiva ansvar som WTO har funnit mot EU och Airbus förväntar vi oss att EU och Airbus överklagar dagens beslut. "Efter varje överklagande," sa Luttig, "förväntar vi oss helt och hållet att Boeing bevarar alla aspekter av incitamenten i delstaten Washington, inklusive 777X inkomstskattesatsen."

Annons

Dela den här artikeln:

Relaterade ämnen:
EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters.
Annons

Trend