"Överkapacitet" eller snarare att säga att protektionismen är tillbaka

Under en tid har vissa västerländska politiker och pressen har upprepade gånger hajpat upp så kallad "kinesisk överkapacitet". De hävdar att det finns "överkapacitet" i Kinas nya energisektor på grund av statliga subventioner och att Kina har exporterat "överkapacitet" till andra delar av världen.

Nyligen tillkännagav USA höga tullar på en rad kinesiska importer, inklusive elfordon och litiumbatterier, för att skydda den amerikanska ekonomin från så kallade Kinas "orättvisa handelsmetoder". "Överkapacitet" var också det uttalade skälet bakom EU-kommissionens beslut att inleda en antisubventionsundersökning av kinesiska elfordon - den första i en serie liknande undersökningar sedan förra året. Faktum är att berättelsen om "överkapacitet" går emot sunt förnuft och fakta. Det är i huvudsak en förevändning för USA och EU att genomföra protektionistiska åtgärder.

För det första finns det ingen så kallad "överkapacitet" i Kinas nya energisektor.

Huruvida det finns överkapacitet måste ses objektivt och heltäckande i det breda sammanhanget av ekonomisk globalisering, med fullt hänsyn till globalt utbud och efterfrågan samt framtida utvecklingspotential.

Ett land kan inte märkas med "överkapacitet" bara för att dess produktionskapacitet är större än dess inhemska efterfrågan. Mot bakgrund av ekonomisk globalisering är både produktion och konsumtion globala. Länder engagerar sig i den internationella arbetsfördelningen och samarbetet baserat på sina komparativa fördelar och genomför internationell handel och investeringar för att effektivt förbättra global ekonomisk effektivitet och välbefinnande. Detta är en global konsensus. USA:s EU och andra medlemmar av den utvecklade världen har exporterat stora mängder produkter till andra länder. Till exempel exporterar USA cirka 80 procent av sina avancerade chips, Tyskland exporterar cirka 80 procent av sina bilar och en stor del av flygplanen tillverkade av Boeing och Airbus är för export. Om vi ​​tittar på Kina exporterar det bara 1.2 miljoner elfordon, cirka 12.7 procent av dess totala produktion. Hur kommer det sig att USA:s och EU:s export är rimlig medan Kinas nya energisektor anklagas för att exportera "överkapacitet"? Är det någon mening?

När det gäller det globala målet att ta itu med klimatförändringarna finns det verkligen ingen "överkapacitet" i Kinas nya energisektor. För närvarande är den snabbväxande globala energisektorn fortfarande i sitt inledande utvecklingsskede, med teknologier som hela tiden uppdateras. När den globala gröna omställningen fortskrider kommer det att bli större efterfrågan på nya energiprodukter. Enligt uppskattningar från International Energy Agency kommer världen att behöva 45 miljoner nya energifordon till 2030 för att förverkliga koldioxidneutralitet, mer än tre gånger så stor som den globala försäljningen 2023. Efterfrågan på solcellsanläggningar kommer att öka ytterligare 10 gånger, mycket överstiger den nuvarande globala produktionskapaciteten.

USA och EU utövar faktiskt protektionism under förevändning av "överkapacitet". Om du vill hantera klimatförändringarna måste du säga nej till protektionism. Om man tar till protektionism kommer det inte att finnas någon verklig lösning på klimatförändringarna. Restriktionerna för exporten av Kinas nya energiprodukter kommer bara att försvaga den globala samordningen för att hantera klimatförändringarna.

För det andra förvärvas konkurrensfördelen för Kinas nya energisektor genom engagerade ansträngningar och hårt arbete, inte statliga subventioner.

Konkurrensfördelen kommer från de omfattande styrkorna inklusive teknisk innovation, industri- och leveranskedjor och marknadsekologi.

Under de senaste 20 åren har kinesiska företag fortsatt att investera i forskning och utveckling och optimera industriell layout inom den nya energisektorn. Endast ett fåtal av dem har lyckats överleva och frodas i intensiv konkurrens på marknaden. Deras produkter har blivit erkända på inhemska och internationella marknader. Detta är resultatet av konkurrensen på marknaden och kan inte enkelt uppnås genom subventioner. Som många kanske märker, optimistisk om BYD, har Berkshire Hathaway Inc. investerat i BYD sedan så tidigt som 2008.

Industrisubventioner, som kommer från USA och Europa, har antagits i stor utsträckning av många länder. Kinas industristödspolitik är främst avsedd för styrande syften och har följt principerna om rättvisa, transparens och icke-diskriminering. Alla berättigade företag som är verksamma i Kina kan njuta av det lika mycket. De relevanta policyerna rapporterades till Världshandelsorganisationen (WTO) på ett snabbt och heltäckande sätt. Kinas subventioner är inte kopplade till export, och det finns ingen subvention som är förbjuden av WTO. Förenta staterna och EU har emellertid ökat subventionerna till gröna sektorer avsevärt under de senaste åren, vissa till och med med uteslutande och diskriminerande metoder. Till exempel USA Inflationsreduktionslagen ger upp till 1.2 biljoner USD för tillverkning av grön teknik. En sådan diskriminerande subventionspraxis bryter mot WTO:s regler och har motarbetats och kritiserats av många länder.

Samtidigt som USA och EU har ökat sina industrisubventioner har USA och EU anklagat Kina för "överkapacitet" på grund av storskaliga subventioner. Är det inte typisk dubbelmoral?

För det tredje har Kinas nya energisektor gett viktiga bidrag till den globala omställningen mot grön utveckling.

Med hög kvalitet, kraftfulla funktioner och rimliga priser har Kinas nya energiprodukter blivit välkända av sina användare. Samtidigt som de möter den inhemska efterfrågan och bidrar till att uppnå Kinas koldioxidtopp och koldioxidneutralitetsmål, har Kinas nya energiprodukter också underbyggt det globala utbudet och stöttat den globala omställningen med låga koldioxidutsläpp. Utvecklingen av Kinas nya energisektor har främjat den omfattande tillämpningen av grön, digital och artificiell intelligensteknik. Den nya tekniken som uppstod i denna process har gett ny impuls till globala tekniska framsteg och ekonomisk utveckling. Generellt sett har utvecklingen av Kinas nya energisektor bidragit till välfärden för konsumenter från olika länder, globala tekniska framsteg och den globala gröna omställningen.

Man kan inte bara vifta med klimatreaktionens fana och be Kina att ta ett större ansvar å ena sidan samtidigt som man använder protektionismens käpp och inte låter kinesiska gröna produkter gynna världen å andra sidan. Sådana motsägelsefulla och logiskt förvirrande ord och handlingar kommer inte att fungera. Vi hoppas att USA och EU kan se Kinas nya energisektor och dess export objektivt och rättvist, sluta skylla Kina för sina egna problem som bristande utvecklingsimpuls och konkurrenskraft i den nya energisektorn, och sluta ta till protektionistiska åtgärder vid varje tur. Annars kommer de bara att lägga en börda på slutkonsumenterna, försvaga motivationen för industriell uppgradering och urholka förtroendet för globalt samarbete mot klimatförändringar, vilket är skadligt för världens ekonomiska återhämtning, välstånd, stabilitet och utveckling. Genom att upprätthålla principerna om rättvis konkurrens och öppet samarbete kommer Kina att intensifiera kommunikationen och samordningen med relevanta parter och gemensamt främja global grön utveckling.

Dela den här artikeln: