Anslut dig till vårt nätverk!

Kazakstan

Kazakstans transportminister: Vår transportstrategi går framåt i samarbete med globala partners

DELA MED SIG:

publicerade

6 månader sedan

on

Vi använder din registrering för att tillhandahålla innehåll på ett sätt du har samtyckt till och för att förbättra vår förståelse av dig. Du kan när som helst avsluta prenumerationen.

Sedan dess självständighet har Kazakstan gjort stora ansträngningar för att utveckla sin transport- och transitpotential och modernisera transportkorridorer, efter att de senaste 15 åren avsatt över 35 miljarder dollar för dessa ändamål.

Idag är vår transportbransch ett område med lönsamma investeringar. De kortaste vägarna från Europa till Centralasien, Kina och Sydostasien går genom vårt land. Vi har bildat ett nätverk av effektiva transkontinentala korridorer och rutter.

TITR, eller Middle Corridor, är en enda logistisk lösning som länkar samman transitflöden mellan Europa, Centralasien och Kina. Rutten kan bli en kontinental bro mellan de största marknaderna, vilket halverar godstrafikens tid och sänker transportkostnaderna avsevärt.

Under 2022 och nio månader 2023 har dess lastvolymer fördubblats.

Vi arbetar tillsammans med våra grannar och partners i regionen för att reglera tarifferna på korridoren. Idag har vi redan fastställt tarifferna för containertransporter på sträckan. Vi planerar att stabilisera och sätta dem i minst fem år.

I Tbilisi i oktober undertecknade kazakiska, georgiska och azerbajdzjanska järnvägar ett avtal om att etablera ett gemensamt företag på paritetsbasis för att förbättra kvaliteten på tjänsterna i Mellersta korridoren.

Utvidgningen av TITR Association kommer att göra det möjligt att främja korridorstrategin längs sträckan mer effektivt.

I slutet av året bör förfarandena för att ansluta sig till Austrian Rail Cargo och andra godsoperatörer från Tyskland vara klara.

Litauen, Lettland, Estland och Ungern uttryckte också intresse för att gå med i föreningen. Mina möten med EU-kommissionärerna Adina Valean och Maros Ševčovič och EBRD:s ordförande Odina Renaud-Basso i Bryssel hjälpte till att skissera nya horisonter för praktiskt partnerskap.

Idag arbetar vi även med stora europeiska företag som Maersk, Alstom, DB Engineering, HHLA, Stadler, Jan De Nul och MSC.

Efter president Tokayevs besök i USA i september 2023 tecknade vi ett avtal på 1 miljard dollar med amerikanska WABTEC, en global leverantör av teknologi och digitala lösningar för järnvägstransporter.

Dela den här artikeln:

Relaterade ämnen:
EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters.
Annons

Trend