Anslut dig till vårt nätverk!

Miljö

Euro 7: Ledamöterna stöder nya regler för att minska utsläppen av föroreningar 

DELA MED SIG:

publicerade

6 månader sedan

on

Vi använder din registrering för att tillhandahålla innehåll på ett sätt du har samtyckt till och för att förbättra vår förståelse av dig. Du kan när som helst avsluta prenumerationen.

Ledamöterna är redo att inleda samtal med EU:s regeringar om nya regler för att minska utsläppen från vägtransporter från personbilar, skåpbilar, bussar och lastbilar, Plenarsammanträde, ENVI.

Förra veckan antog parlamentet sin förhandlingsposition om förnyelse EU:s regler för typgodkännande och marknadsövervakning av motorfordon (Euro 7) med 329 röster för, 230 emot och 41 nedlagda röster. Den nya förordningen kommer att uppdatera nuvarande gränsvärden för avgasutsläpp (såsom kväveoxider, partiklar, kolmonoxid och ammoniak), och kommer att införa nya åtgärder för att minska utsläppen från däck och bromsar och öka batteriets hållbarhet.

Ledamöterna instämmer i de nivåer som kommissionen föreslagit för utsläpp av föroreningar från personbilar och föreslår en ytterligare uppdelning av utsläppen i tre kategorier för lätta nyttofordon baserat på deras vikt. De föreslår också strängare gränser för avgasutsläpp mätt i laboratorier och under verkliga körförhållanden för bussar och tunga fordon. Parlamentet vill också anpassa EU:s beräkningsmetoder och gränser för bromspartikelutsläpp och däckslitage till internationella standarder som för närvarande utvecklas av FN: s ekonomiska kommission för Europa.

Hitta mer information i detta senaste pressmeddelande.

Referent Alexandr Vondra (ECR, CZ) sa: "Vi har framgångsrikt hittat en balans mellan miljömål och tillverkarnas vitala intressen. Det skulle vara kontraproduktivt att genomföra en miljöpolitik som skadar både Europas industri och dess medborgare. Genom vår kompromiss tjänar vi alla inblandade parters intressen och undviker extrema positioner.”

Nästa steg

Parlamentet är nu redo att inleda samtal med EU:s regeringar om lagens slutliga form,

Annons

Bakgrund

Den 10 november 2022 antog kommissionen föreslagen strängare normer för utsläpp av luftföroreningar för fordon med förbränningsmotor, oavsett vilket bränsle som används. De nuvarande utsläppsgränserna gäller för personbilar och skåpbilar (euro 6) och till bussar, lastbilar och andra tunga fordon (Euro VI). Som en nyhet, Euro 7-förslaget hanterar icke-avgasutsläpp (mikroplast från däck och partiklar från bromsar) och innehåller krav på batterihållbarhet.

Genom att anta detta betänkande svarar parlamentet på medborgarnas förväntningar om att främja köp av elfordon som uppfyller standarder för god batterilivslängd, att främja utbyggnaden av digital och elektrisk infrastruktur och att minska EU:s energiberoende från utländska aktörer, vilket uttrycks i förslagen. 4(3), 4(6), 18(2) och 31(3) i slutsatserna av Konferens om Europas framtid.

Mer information  

Dela den här artikeln:

Relaterade ämnen:
EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters.
Annons

Trend