Anslut dig till vårt nätverk!

Brexit

Handel över kanaler fortsätter att växa trots #Brexit-rädsla

DELA MED SIG:

publicerade

on

Vi använder din registrering för att tillhandahålla innehåll på ett sätt du har samtyckt till och för att förbättra vår förståelse av dig. Du kan när som helst avsluta prenumerationen.

Den brittiska regeringens senaste initiativ för att upprätthålla det fria flödet av varor till det europeiska fastlandet har välkomnats av DFDS, den ledande färjeoperatören över kanalerna. Storbritannien säger att trots de för närvarande avstannade och ibland bittra brexitförhandlingarna kommer handelsförbindelserna att upprätthållas genom att fortsätta nuvarande flexibel tullkontroll mellan Storbritannien och EU.

Det har uttryckts en del farhågor nyligen att Storbritannien i händelse av ett "no deal"-scenario och en hård handelsgräns skulle behöva investera i 20 kvadratkilometer lastbilsparkering vid varje större brittisk hamn.

Men DFDS:s VD och koncernchef, Niels Smedegaard, säger att han är övertygad om att alla ansträngningar kommer att göras av båda sidor för att skydda handelsförbindelserna mellan Storbritannien och Europa.

Han sa: "Detta är i linje med våra förväntningar att alla parter kommer att vara intresserade av att skydda handeln till förmån för tillväxt och jobb i de inblandade länderna, och vi hoppas att förslaget kommer att bana väg för ett positivt avtal."

Trots de pågående brexitförhandlingarna mellan Storbritannien och EU fortsatte DFDS att öka sina volymer på Nordsjöfraktlinjerna till och från Storbritannien.

Den säger att fortsatt tillväxt i Storbritanniens och EU:s ekonomier är "goda nyheter för alla."

Annons

DFDS nyligen publicerade resultat för andra kvartalet var det bästa som någonsin registrerats i bolaget och detta berodde bland annat på en mycket positiv utveckling av handeln över Nordsjön.

Under denna period transporterade DFDS rutter 6 % fler trailers mellan hamnar i Norge, Sverige, Danmark, Nederländerna och Belgien och hamnar i Storbritannien.

Smedegaard sa: "Storbritannien är vår största fraktmarknad, och vi är uppmuntrade av den positiva utveckling som vi har sett från år till år trots diskussionen om möjliga Brexit-effekter."

Bank of England sa att den förväntar sig att den brittiska ekonomin kommer att växa med 1.6 % under 2017, och Storbritanniens exportvolymer har ökat sedan det brittiska pundet deprecierade efter Brexit-omröstningen i juni 2016.

Smedegaard tillade, "Eftersom vi också ser en positiv utveckling i EU:s ekonomier som helhet, är vi säkra på framtiden. Detta är goda nyheter och stödjer vår plan att placera ut större och mer miljövänliga fartyg på våra Nordsjörutter under 2019 och 2020.

"Det är också goda nyheter för de kunder, tillverkare, exportörer och transportföretag vi servar. Fortsatt tillväxt i handeln kommer att göra det möjligt för dem att växa eller behålla sin verksamhet och de många jobb de skapar", säger han.

Samtidigt säger DFDS att digitaliseringen av sin verksamhet tar fart och har precis presenterat en ny "Freight Ferry Alerts"-app som den säger kommer att ge kunderna "enkel och omedelbar tillgång till information de behöver."

Sean Potter, Freight Shipping Digital Officer, sa: "Den nya appen stöder vår digitala fraktfraktstrategi och är våra konkreta svar på feedback från kundfokusundersökningarna där våra fraktkunder sa att de vill att vi ska vara ännu enklare att arbeta med. , att vi kommer på lösningar och kommunicerar snabbt. Det är precis vad vår app gör, även om den fortfarande är i ett inledningsskede och kommer att vidareutvecklas snabbt.”

Med den nya appen för fraktförare och planerare på rutterna Dover – Dunkirk & Calais kan kunderna följa de seglingar de är intresserade av och få push-meddelanden när incheckningen är öppen, när den stänger, om seglingen är försenad och om det finns är all annan information som är relevant för deras korsning.

Appen färdigställdes förra veckan på 10 språk och släpptes på Google Play och Apple Store för nedladdning.

Ytterligare kommentar kommer från Wayne Bullen, Freight Sales Director, sa: "Denna app har utvecklats för att ge en omedelbar marknadsfördel på kanalen när det gäller kommunikation med förare, och vi ser många fördelar med att kunna kommunicera direkt med dem. Vi har höga förväntningar på appen och vi är övertygade om att den kommer att ge värde till vår fraktverksamhet.”

 

 

Dela den här artikeln:

EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters.

Trend