Storbritannien hoppas kunna ha #Freeports igång nästa år

När Storbritannien utvecklar sin egen handelspolitik för första gången på decennier efter att ha lämnat EU i slutet av januari, har regeringen inlett ett 10-veckors samråd som beskriver sina planer för frihamnarna, eller frihandelszonerna.

När samrådet är klart kommer sjö-, flyg- och järnvägshamnar att kunna lämna anbud på frihamnsstatus.

"Frihamnar kommer att släppa lös potentialen i våra stolta historiska hamnar, stärka och förnya samhällen över hela Storbritannien", sa finansministern Rishi Sunak i ett uttalande.

"De kommer att locka nya företag, sprida jobb, investeringar och möjligheter till städer upp och ner i landet."

Frihamnar är områden där importerade varor kan hållas eller bearbetas tullfria innan de exporteras igen. De kan också användas för att importera råvaror och göra färdiga varor för export.

Regeringen sa att den överväger skatteåtgärder som syftar till att öka investeringarna i infrastruktur, konstruktion och maskiner i frihamnar för att höja produktiviteten. Det kan också använda skatteförändringar för att minska kostnaderna för att anställa arbetare i frihamnar, sade den.

Frihamnar skulle kunna användas för att testa tull, transport och grön teknik innan de antas mer allmänt i ekonomin, sade regeringen.

Annons

Vissa handelsexperter säger att nettonyttan med frihamnar är begränsad och att de ofta bara omfördelar ekonomisk aktivitet från andra håll i landet.