Tysk lokförares strejk strandar passagerare och gods

En strejk av lokförare för att betala kraftigt störde tjänsterna över hela Tyskland på onsdagen (11 augusti), vilket ökade pressen på europeiska leveranskedjor och frustrerade passagerare i en tid av hög efterfrågan under sommarlovet, skriver Christian Ruettger, Markus Wacket, Michael Nienaber, Reuters TV och Riham Alkousaa, Reuters.

Med cirka 190 godståg som står stilla, sa Deutsche Bahn (DBN.UL) i ett uttalande att strejken kan ha en stor inverkan på industriella leveranskedjor i Tyskland och över hela Europa, som redan har drabbats av flaskhalsar på grund av COVID-19.

Efterfrågan på passagerare är också hög då många människor är på resande fot under sommarlovet efter en lättnad av koronavirusrestriktioner.

Deutsche Bahns talesperson Achim Stauss sa att företaget försökte hålla ett av fyra fjärrtåg igång och att ha åtminstone en resa varannan timme mellan stora städer.

"Vi gör vårt bästa för att få folk till sin destination idag", sa Stauss och uppmanade resenärer att skjuta upp onödiga resor.

Strejken kommer att pågå fram till tidigt på fredagen (13 augusti).

En undersökning av Forsa för tv-bolagen RTL och n-tv visade att 50 % av de tillfrågade var emot strejken, medan 42 % ansåg det som rimligt.

Annons

Strandnära resenärer stod och väntade på sina försenade tåg på stationer över hela Tyskland.

"Strejken är förståelig. Jag stöder den, men problemet är att det knappt finns någon information på internet om det", säger David Jungck, en resenär som strandat vid Berlins centralstation.

Tysklands VDA bilindustriorganisation sa att strejken kan lägga till problem i logistikbranschen eftersom den kämpar för att återhämta sig från effekterna av pandemin.

"Om strejkerna pågår längre kan avsevärda kostnader uppstå för företag eftersom avbrutna leveranskedjor snabbt leder till produktionsstopp", säger VDA:s ordförande Hildegard Mueller till Reuters.

GDL-facket, som representerar några lokförare, kommer nästa vecka att besluta om strejken ska fortsätta, sa dess chef Claus Weselsky till TV-sändaren ZDF på onsdagen.

Weselsky sa att strejken, som startade kl. 2 timmar lokal tid (0000 GMT) för passagerartrafik på onsdagen, hade varit framgångsrik hittills, och fått cirka 700 tåg att stanna.

"Våra kollegor gick ut i strejk på ett mycket disciplinerat sätt", sa Weselsky till Reuters och tillade att facket bara skulle återvända till förhandlingsbordet om Deutsche Bahn lämnade ett förbättrat löneerbjudande.

GDL kräver löneökningar på cirka 3.2 % och en engångsersättning för coronaviruset på 600 € (700 USD). Deutsche Bahn hade erbjudit lönehöjningar i två steg de kommande två åren, men facket vill att höjningen ska träda i kraft tidigare.

Efter att ha rapporterat en förlust på 5.7 miljarder euro 2020 sa den statligt ägda järnvägen att verksamheten hade återhämtat sig sedan april, eftersom resestriktioner för covid-19 lättade och godstrafiken förbättrades.

Företaget sa att det förväntade sig att gå tillbaka till vinst 2022, men översvämningar som drabbade västra Tyskland förra månaden hade orsakat cirka 1.3 miljarder euro (1.53 miljarder dollar) i skador.

Den senaste järnvägsstrejken utlystes av EVG-arbetarförbundet i december 2018 och varade bara i fyra timmar.

($ 1 = € 0.8540)

Dela den här artikeln: