Storbritannien skulle ångra #NoDealBrexit "för alltid": näringsminister

Storbritannien skulle permanent ångra att de lämnade Europeiska unionen utan en överenskommelse, och parlamentet måste fatta ett beslut om att stoppa detta under de kommande två veckorna, sa näringsminister Greg Clark i en tidningsintervju på lördagen (2 februari), skriver David Milliken.

Clarks kommentarer i The Times kom när tidningen rapporterade regeringsdokument som varnar Storbritanniens transportsystem kan bli överväldigade efter en avtalslös Brexit, medan The Guardian sa att tjänstemän fruktade berg av ruttnande avfall och djurslurry.

Storbritannien kommer att lämna EU den 29 mars, men lagstiftare avvisade förra månaden fullständigt utträdesavtalet som premiärminister Theresa May nådde med Bryssel, och Bryssel avslog denna vecka Mays begäran om omförhandling.

Utan en överenskommelse riskerade Storbritannien stora avbrott i handeln med EU, vilket skär ut brittiska företag från alleuropeiska leveranskedjor, varnade Clark.

"Om vi ​​gör vad jag tror skulle vara ett misstag som vi skulle ångra för alltid, skulle det finnas i historieböckerna precis som prestationerna från den första industriella revolutionen," sa Clark.

Parlamentet behövde godkänna ett avtal i mitten av denna månad, tillade han, med hänvisning till företag som sa att de skulle vara ovilliga att skicka varor till Japan eller Sydkorea om det var oklart om de skulle möta tullar när de anlände.

"Folk säger att "saker bestäms alltid i den 59:e minuten av den 11:e timmen". Men det är viktigt att förstå var "tråden" är. Tråden är inte den 29 mars”, sa Clark.

Annons

May har lovat en ny Brexit-omröstning senast den 14 februari.

Det brittiska transportministeriet förbereder sig för konsekvenserna av en brexit utan avtal som överväldigar transportsystemet, enligt ett läckt dokument i The Times.

Det har förekommit utbredda förutsägelser om trafikstopp på viktiga vägar i sydöstra England på grund av tullkontroller av lastbilar som försöker korsa Engelska kanalen vid Dover, Europas mest trafikerade färjehamn.

Effekterna "kan falla över alla transportsätt ... och kan växa exponentiellt när ... kapaciteten hos räddningspersonal på alla nivåer minskar eller blir överväldigad", heter det i dokumentet som ger vägledning till tjänstemän som arbetar i ett planerat räddningscenter.

Transportdepartementet svarade inte omedelbart på en begäran om kommentar.

Separat sa Guardian att miljötjänstemän var oroliga för att Storbritannien skulle kämpa för att exportera avfall såväl som boskap, vilket skulle leda till växande högar av skräp och flytgödsel.

"Lukt kommer uppenbarligen att vara ett problem eftersom det lagrade avfallet förmultnar," ett internt mejl som citeras av The Guardian sa.

Bönder som inte kan exportera får och nötkreatur "kan ha problem med flytgödsellagringskapacitet och otillräcklig markspridningsförmåga", varnade också mejlet.

En talesman för miljöbyrån sa att en process var på plats för att säkerställa att avfall fortfarande kan exporteras efter en Brexit utan avtal.

Dela den här artikeln: