Anslut dig till vårt nätverk!

Europeiska kommissionen

Kommissionen skickar ett meddelande om invändningar till sex företag och en branschorganisation i kartellärenden om startbatterier för bilar

DELA MED SIG:

publicerade

on

Vi använder din registrering för att tillhandahålla innehåll på ett sätt du har samtyckt till och för att förbättra vår förståelse av dig. Du kan när som helst avsluta prenumerationen.

Europeiska kommissionen har informerat startbatteritillverkarna för bilar Banner, Clarios (tidigare JC Autobatterie), Exide, FET (och dess föregångare Elettra) och Rombat samt branschorganisationen Eurobat och dess tjänsteleverantör Kellen om sin preliminära uppfattning att de har brutit mot EU antitrustregler genom att samarbeta för att höja priserna på startbatterier för bilar som säljs till biltillverkare inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (”EES”).

Kommissionen är oroad över att de fem startbatteritillverkarna mellan 2004 och 2017 skapade, publicerade och gick med på att använda nya index i sina prisförhandlingar med biltillverkare (det så kallade "Eurobat Premium System"). Syftet med detta påstådda beteende var att fastställa en viktig del av det slutliga batteripriset. Kommissionen är också oroad över att Eurobat och dess tjänsteleverantör Kellen var medvetna om det påstådda beteendet och aktivt bidrog till det genom att hjälpa batteritillverkarna att skapa och driva Eurobats premiumsystem.

Om kommissionens preliminära ståndpunkt bekräftas skulle detta beteende strida mot Artikel 101 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt (”EUF-fördraget”) och Artikel 53 i EES-avtalet, som förbjuder karteller och andra restriktiva affärsmetoder. Att skicka ett meddelande om invändningar föregriper inte resultatet av en utredning.

Kommissionsledamot Didier Reynders, ansvarig för konkurrenspolitiken, sade: "För att konkurrensen ska vara effektiv kräver konkurrensen att de ekonomiska aktörerna agerar och bestämmer sina priser oberoende av varandra. Vi är oroade över att batterileverantörer begränsar priskonkurrensen, vilket skadar deras kunder, i det här fallet biltillverkare, och i slutändan de europeiska konsumenterna. Mottagarna av meddelandet om invändningar har nu möjlighet att svara på vår oro."

Ett pressmeddelande finns nätet.

Dela den här artikeln:

EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters.
Annons

Trend