SRC Business Ecosystem förbättrar råvaruhandeln mellan EU och New Silk Road

Sättet vi genomför transaktioner, nationellt och internationellt, förändras snabbt. Efter att handelsvolymerna minskat under COVID-19 blomstrar den globala handeln. Nyligen har handelsvolymerna ökat och råvarupriserna har ökat och många pratar om nya råvarusupercykel. Detta har lagt betydande tryck på den globala leveranskedjan, globala fraktvolymer och fraktkostnader har ökat kraftigt. Ökningen av den globala råvaruhandeln har varit så stor de senaste månaderna att många jämför den med Kinas tillväxtdrivna supercykel under 2000-talet. skriver Colin Stevens.

Handelsbranschen med flera råvaror är redan ett komplext globalt ekosystem med många intressenter, mellanhänder och banker som arbetar tillsammans för att få affärer att hända. Affärsaffärer är enorma i värde och sker mycket ofta; det är en hög volymindustri. Med cirka 20 miljoner containrar flytande vid en viss tidpunkt över världens hav är det viktigt att transportera mer än 20 biljoner dollar varor under ett år, smidigt körande försörjningskedja och handelsfinansieringsprocesser för att hålla saker och ting i rörelse. Volymen av gränsöverskridande transaktioner har ökat stadigt med 6% i flera år nu, och den internationella betalningsindustrin ensam är värd 200 miljarder dollar.

Den översträckta globala leveranskedjan påverkar nu leveranserna. På grund av den snabba tillväxten i handeln är det nu brist på fraktkapacitet och fraktcontainrar, hamnträngsel har blivit allt vanligare och sjöfartsnäringen ser det största hoppet i förlorade containrar på sju år. Mer än 3,000 containrar tappade i havet förra året och mer än 1,000 har hittills fallit överbord 2021. Dessa orsakar alla stora störningar i den globala försörjningskedjan.

Den översträckta globala leveranskedjan påverkar i slutändan också slutanvändarföretag som använder råvaror producerar färdiga varor. Sedan 1950-talet har globala företag flyttat en del av sin tillverkning till billigare länder som Kina, som en del av deras strategi för att sänka produktions- och försörjningskedjans kostnader. Samtidigt har Europa blivit alltmer plats där slutproduktmontering äger rum. Detta har avsevärt ökat handeln mellan Europa och Kina men också beroende av en effektiv global försörjningskedja. Samtidigt har globala företag antagit ”just in time” -metodik för att minska lager och kontanter kopplade till rörelsekapital. Kombinationen av komplex global leveranskedja och lägre säkra lager har gjort den globala leveranskedjan alltmer sårbar för störningar.

COVID-19 har också uppmärksammat de globala sårbarheterna i försörjningskedjan. Vi har sett det i leveranskedjans leveransfrågor för medicintekniska produkter och nyligen råvaror för att tillverka COVID-19-vaccin. På samma sätt påverkar sårbarheten i den globala leveranskedjan råvaruhandeln. Ett viktigt problem i den globala försörjningskedjan är bristen på synlighet var varorna är och när de förväntas komma till slutdestinationen. Vanligtvis har slutanvändarföretag ett sex veckors fönster under vilket varorna kan komma fram och under tiden vet de inte var deras varor är och om de kommer fram i tid eller inte. Ytterligare problem med mjuka varor är att de ofta har begränsad hållbarhet och att de måste transporteras under vissa temperatur- och fuktförhållanden för att förhindra skador på varorna. Idag finns det liten synlighet och säkerhet för slutanvändarna att deras produkter transporteras under överenskomna förhållanden.

COVID-19 har också förändrat hur företag kan finansiera sina globala handelstransaktioner. Under året dominerade bankerna handelsfinansiering och banken var den primära finansieringskällan för handelstransaktioner. På grund av stora handelstransaktioner lånade banker traditionellt ut pengar till handlare eller slutanvändare i sex till nio månader, medan de fysiska varorna flyttade från producent till slutdestinationen. Under åren blir emellertid banker alltmer ovilliga att låna ut pengar till handel och nyligen under COVID-19-epidemin har två stora banker, BNP Paribas och ABN Amro, stängt sina handelsfinansieringsdiskar i Genève, ett stort handelscentrum. Som en konsekvens är det nu brist på likviditetsleverantörer till global råvaruhandel.

Traditionellt hanterades handelsfinansieringstransaktioner till stor del av internationella banker, som hade liten insikt och intresse för fysiska varor. Samtidigt hade den globala försörjningskedjan ett stort antal digitaliseringsprojekt som vi kopplade bort och inte kunde ge synlighet och spårbarhet från hela världen till den globala försörjningskedjan. LGR Global är ett FinTech- och InsurTech-företag som grundades 2021 för att integrera och digitalisera råvaruhandeln mellan Europa och New Silk Road-länderna. Genom att skapa SRC-affärsekosystem, LGR global kunde integrera global leverantörskedja från helhet till handelsfinansiering och uppnå högre nivå av samtrafik och automatisering. När traditionella banker efter att ha utfärdat Letter of Credit (LC) -kontrakt väntade de reaktivt på att de fysiska varorna och alla handelsfinansierade dokument har anlänt innan de började granska transaktionen för betalning. SRC-företagets ekosystem utfärdar å andra sidan digital LC i blockchain och använder smarta kontrakt för att bearbeta och validera globala leveranskedjedokument under pågående process. Detta gör det möjligt att upptäcka leveransavvikelser, dokumentbedrägerier och till och med containerbromsar, brand eller droppskador i realtid. Detta är en stor förbättring av nuvarande praxis där de flesta handelsfinansieringsdokument är pappersbaserade och flyttar från ett land till ett annat med hjälp av kurirtjänster dygnet runt. Det uppskattas faktiskt att 24 miljarder sidor med handels- och handelsdokument för närvarande är i omlopp.

Annons

LGR Global har designat och utvecklat en säker och kontrollerad affärsmiljö som revolutionerar hur internationell handel utförs och realiseras. I SRC Business Ecosystem kopplar vi den globala försörjningskedjan med handelsfinansiering och penningrörelse för att skapa flerdimensionell syn på handeln. I vårt ekosystem förbinder vi köpare, säljare, handlare, banker, försäkringar, sjöfart, speditörer, hamnmyndigheter och myndigheter i ett säkert ekosystem där transaktioner drivs av SRC (Silk Road Coin). Detta gör att vi kan minska de totala transaktionskostnaderna för alla handelspartner.

SRC Business Ecosystem är utformat för att tillhandahålla spårbarhet av varor, förhindra skador och förseningar av leverans av varor, digitalisera dokumentinsamling och validering, öka transparens, stimulera ekonomisk tillväxt och drastiskt förbättra kapaciteten för penningrörelser på denna spännande och snabbt växande marknad. Vi använder smarta kontrakt som driver realtidsvalidering av dokument och finansieringstransaktioner och digitala tvillingscenarioplaneringsfunktioner för att bättre hantera handelsrisk, ge bättre överensstämmelse och hantera försörjningskedjor och handelsfinansieringsstörningar när externa förhållanden förändras. Kvantitativ och kvalitativ analys dikterar att minst 80% av relevanta intressenter inom handelsvarufinansmarknaden kommer att vara primerade för att ansluta och använda SRC: s affärsekosystem.

LGR Global CEO Ali Amirliravi sa till den här webbplatsen: ”Varuhandeln och handelsfinansieringsindustrin har visat oss aptit för nästa generations digitala lösningar. Men applikationer med bitmjöl passar helt enkelt inte - vår SRC-kontrollerade affärsmiljö är en heltäckande lösning som har byggts från grunden och utnyttjar branschinsikter och marknadsledande teknik. ”

Omvandlingen från gamla manuella pappersbaserade system till digitala kan revolutionera hur företag gör global handel. För närvarande hade slutanvändarföretagen knappast någon synlighet för sin leveranskedja, och de måste ha ett stort säkerhetslager för att skydda sin produktionsverksamhet, vilket i slutändan ledde till höga rörelsekapitalnivåer. I SRC: s affärsekosystem kan slutanvändarföretag nu bättre planera, övervaka och hantera sin globala försörjningskedja med synlighet och spårbarhet i realtid, vilket hjälper dem att minska överskottet av lagret och det totala rörelsekapitalet.

För närvarande har slutanvändarföretag liten synlighet eller kontroll över huruvida deras mat eller andra lättfördärvliga varor transporterades säkra temperatur- och luftfuktighetsförhållanden i den globala försörjningskedjan, vilket leder till hög produktavfall. I SRC: s verksamhet kan ekosystemföretag planera, övervaka och hantera sina globala försörjningskedjor och om det uppstår störningar som att temperatur eller luftfuktighet plötsligt ökar, varnar systemet automatiskt slutanvändaren och speditörerna så att problemet kan förhindras. Detta kommer att förbättra leveranssäkerheten att varor anländer under viss tid och goda förhållanden. På så sätt kan företag minska produktspill, behov av överskott av lager som hjälper organisationer att nå sina hållbarhetsmål.

Ur handelsfinansiering, försörjningskedjefinansiering och penningrörelseperspektiv, när företag traditionellt var tvungna att förlita sig på internationella banker och byråkratisk, mycket kostsam, långsam och opålitlig tjänst. I SRC: s affärsekosystem, på grund av integration och partnerskap, kan företag bättre hantera sina leveransrisker, sjöfartsrisker, kreditrisker, valutafluktuationsrisker och efterlevnadsrisker. De har också flexibel tillgång till likviditet och olika bankinstrument, antingen direkt från LGR eller genom förkvalificerade handelspartner i SRC: s affärsekosystem. Detta gör det möjligt för företag att förbättra sin effektivitet och minska transaktionsrisker och kostnader.

Det finns många fördelar för både kundföretagsfinansiering och globala ledande leverantörskedjor. För det första möjliggör bättre synlighet från slut till slut bättre planering och hantering av den globala försörjningskedjan, vilket återigen förbättrar leveranssäkerheten för att raderna kommer fram i tid och under goda förhållanden. Detta frigör likviditet, minskar överskott av lager och rörelsekapital samtidigt som det skyddas bättre mot globala störningar i försörjningskedjan.

För det andra, genom att integrera handelspartner i SRC: s affärsekosystem, kan kundföretagen minska och hantera handelsrisker som kredit-, marknads-, drifts-, efterlevnads- och valutafluktuationsrisker. Dessutom, om t.ex. varor skadas under transporten, får köparen veta det i förväg och uppgifterna från SRC: s affärsekosystem kan hjälpa försäkringsföretag i skadebehandling.

För det tredje, på grund av högre transparens och lägre risk i SRC: s affärsekosystem, har kunderna tillgång till mer flexibla, billiga försörjningskedjefinansiering som gör det möjligt för organisationer att bättre hantera sitt kassaflöde. För det fjärde kan organisationer nu planera och hantera sin globala försörjningskedja bättre mot hållbar utveckling och miljöpåverkande mål, som att minska koldioxidavtrycket, på grund av den globala globala insikten i leverantörskedjan. För det femte möjliggör SRC: s affärsekosystem kontinuerliga förbättringar av företagens globala leveranskedja och handelsfinansieringsverksamhet genom att tillhandahålla historiska data och riktmärkesdata och förslag till förbättringar.

 ”Även om pandemin har orsakat en hel del negativa effekter på global skala, är en potentiell positiv effekt att den har gjort det klart för branschen och allmänheten att förändringar behöver göras för att optimera processer och förbättra den övergripande funktionen hos internationell handel, handelsfinansiering och gränsöverskridande penningrörelse. ”

Ser vi fram emot 2022 och 2023, kommer SRC Business Ecosystem att utökas med skapandet av FI: s likviditets-, råvaru- och försäkringsmarknad och implementering av nya produkter som digital tvilling.

Dela den här artikeln: