Anslut dig till vårt nätverk!

Ekonomi

Budgetledamöter i Europaparlamentet godkänner EU-stöd till uppsagda arbetstagare i Tyskland, Belgien och Italien

DELA MED SIG:

publicerade

on

Vi använder din registrering för att tillhandahålla innehåll på ett sätt du har samtyckt till och för att förbättra vår förståelse av dig. Du kan när som helst avsluta prenumerationen.

shipworkersTyskland, Belgien och Italien borde få över 14.6 miljoner euro i EU-stöd för att hjälpa mer än 7,300 29 arbetstagare som sagts upp av tre företag att komma tillbaka till arbetsmarknaden, efter en omröstning i budgetutskottet på tisdagen (XNUMX september). Stödet från Europeiska fonden för justering för globaliseringseffekter (EGF) måste fortfarande godkännas av parlamentet som helhet och av EU:s råd.

Land Företag Antal stödmottagare Stödbelopp (€) Bransch Europaparlamentets föredragande
Tyskland Adam Opel AG 2,692 6,958,623 Biltillverkning Jens Geier (EPP, DE)
Belgien Ford Genk, 11 leverantörer 4,500 6,268,564 Biltillverkning Paul Rübig (EPP, AT)
Italien Gruppo Alitalia 184 1,414,848 Luft transport monika Vana (Gröna/ALE, AT)

Opel

Den tyska tillverkaren av mellanprisbilar, små och medelstora bilar stängde sin fabrik i Bochum, Tyskland, för att minska överproduktionskapaciteten efter att försäljningen minskade med 39 % mellan 2007 och 2013. Stängningen av fabriken resulterade i nästan 2,900 2,692 uppsägningar , varav 7 XNUMX skulle dra nytta av EGF-stödet värt XNUMX miljoner euro som Tyskland begärt.

ford

Belgien ansökte om EGF-stöd för den sista vågen av uppsagda arbetstagare som sagts upp av biltillverkaren Ford Genk och dess 11 leverantörer efter att biltillverkningsanläggningen stängdes i Genk. Avstängningen berodde på en nedgång i produktionen av personbilar och i försäljningen av nya bilar i EU, till stor del till fördel för asiatiska biltillverkare. Den nuvarande ansökan värd 6.3 miljoner euro är avsedd att hjälpa 4,500 XNUMX tidigare arbetare att komma tillbaka till jobbet.

Belgien har redan fått 570,000 XNUMX € att hjälpa tidigare Ford-arbetare att hitta arbete efter den första vågen av uppsägningar 2013.

Tysklands och Belgiens ansökningar är de 21:a och 22:a i bilsektorn sedan lanseringen av EGF-stödet 2007.

Annons

Alitalia

Det italienska flaggrederiet var tvungen att säga upp över 1,200 184 arbetare, främst som en följd av nedgången i dess marknadsandel av internationella flygpassagerartransporter, varav de flesta har tagits upp av flygbolag från Gulfstaterna och Turkiet. Minskningen av passagerarantalet under den ekonomiska krisen och ökningen av bränslepriserna förvärrade Alitalias situation. De flesta av uppsägningarna skedde i regionen Lazio. Italien bad om stöd från fonden för att hjälpa de XNUMX arbetstagare som upplever de största svårigheterna att hitta nya jobb.

Värdet 1.4 miljoner euro är detta den andra ansökan om EGF-stöd inom lufttransportsektorn (efter ansökan av Air France i 2013).

Nästa stegFör att de nya reglerna ska träda i kraft måste de godkännas av parlamentet som helhet, som ska rösta om dem vid den första plenarsessionen i oktober, och godkännas av medlemsländerna, som kommer att fatta beslut den 5 oktober.

BakgrundEuropeiska fonden för justering för globaliseringseffekter bidrar till paket med skräddarsydda tjänster för att hjälpa övertaliga arbetstagare att hitta nya jobb. Dess årliga tak är 150 miljoner euro.

Uppsagda arbetstagare erbjuds åtgärder såsom stöd för etablering av företag, stöd i arbetssökandet, yrkesvägledning och olika typer av utbildning. I de flesta fall har de nationella myndigheterna redan inlett åtgärder och deras kostnader kommer att ha ersätts av EU när deras ansökningar slutgiltigt godkänts.

Mer information

Dela den här artikeln:

EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters.

Trend