Anslut dig till vårt nätverk!

EU

Ett stort hopp för #WhiskyExports - New Scotland-Netherlands färja föreslås

DELA MED SIG:

publicerade

5 år sedan

on

Vi använder din registrering för att tillhandahålla innehåll på ett sätt du har samtyckt till och för att förbättra vår förståelse av dig. Du kan när som helst avsluta prenumerationen.

Ett skotskt företag och en holländsk hamn diskuterar lansering av en ny färjelinje inför Storbritanniens utträde ur EU, vilket potentiellt ger en snabb alternativ väg för skotsk export som whisky om Brexit orsakar transportförseningar, skriver Toby Sterling.

Färjelinjen skulle gå mellan Rosyth, nära Edinburgh, och Groningen Seaport vid Eemshaven, längst norr om Nederländerna nära den tyska gränsen, enligt RTV Noord, som namngav företaget som TEC Offshore.

En talesman för Groningen Seaport bekräftade att planen undersöktes men hänvisade frågor till "den skotska sidan".

En talesman för TEC Offshore bekräftade diskussionerna men avböjde omedelbar kommentar.

Premiärminister Boris Johnson har lovat Storbritannien att lämna EU den 31 oktober, med eller utan ett förhandlat utträdesavtal. Kritiker av detta tillvägagångssätt har sagt att avresa utan ett övergångsavtal kan leda till långa tullförseningar på befintliga fraktrutter.

"Det här skulle vara en daglig korsning, vilket är fantastiskt", säger Margaret Simpson, policychef för Skottland och norra England på Freight Transport Association. Hon sa att idén hade varit under övervägande en tid och kan vara vettig även om det inte fanns någon Brexit.

Men i ljuset av Brexit "är det mycket vettigt, med tanke på de potentiella förseningarna", sa hon. "Istället för att åka till södra England för att sitta i kö, kör bara till Rosyth," sa hon.

Nya färjor kan ta upp till 200 tunga lastbilar, förutom 500 bilar och passagerare, vilket innebär att en ny linje kan erbjuda skotska exportörer ett välkommet alternativ.

Annons

Lejonparten av det skotska godset som går till Europa går vanligtvis med lastbil till Dover, även om en del lämnar andra hamnar i östra och södra England.

"Nyckeln till framgången för denna rutt kommer att vara att få whisky ombord," sa Simpson och tillade att timmer skulle vara en annan möjlighet.

Skottland exporterar hundratals miljoner flaskor whisky årligen till ett värde av uppskattningsvis 4.36 miljarder pund 2018, varav cirka 30 % går till Europa.

Skotska sjöpassagerare reser vanligtvis mellan Newcastle, England och Ijmuiden, Nederländerna för närvarande.

"Trevligt att skottarna ser Groningen som porten till Europa", twittrade Nederländernas vice premiärminister Kasja Ollongren som svar på nyheten om den föreslagna färjan.

RTV-rapporten citerade TEC-chefen David Kellas som sa att det skulle vara svårt att ha linjen igång till det presumtiva Brexit-datumet den 31 oktober, "men vi är ett ambitiöst företag".

Groningen Seaports talesman Erik Bertholet sa att det inte är säkert att Eemshaven är redo att ta emot passagerartrafik.

"Det är fortfarande en del av det vi studerar," sa han och hänvisade till ytterligare frågor till TEC.

Dela den här artikeln:

Relaterade ämnen:
EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters.
Annons

Trend