Anslut dig till vårt nätverk!

Transport

European Year of Skills firades vid European Railway Award 2024

DELA MED SIG:

publicerade

3 månader sedan

on

Vi använder din registrering för att tillhandahålla innehåll på ett sätt du har samtyckt till och för att förbättra vår förståelse av dig. Du kan när som helst avsluta prenumerationen.

Den 2024 European Railway Award, gemensamt organiserad av European Rail Supply Industry Association (UNIFE) och Community of European Railway and Infrastructure Companies (CER) hölls i Bryssel idag i en 17:e upplaga som markerar det europeiska året för färdigheter. Den tidigare europeiska transportkommissionären Violeta Bulc tilldelades evenemangets Rail Champion-pris för sitt arbete med att främja kvinnor i transportyrken, medan Rail Trailblazer-priset gick till ett projekt av Danish State Railways (DSB) som banat väg för en ny tågoperatörsprofil för deras S-tåg. Priserna delades ut under en prestigefylld ceremoni på Belgiens kungliga konstmuseum, som öppnades av Europeiska kommissionens vice ordförande för den europeiska gröna affären Maroš Šefčovič och, för det belgiska ordförandeskapet i EU, Belgiens vice premiärminister och minister för mobilitet Georges Gilkinet.Öppnar evenemanget Maroš Šefčovič, Europeiska kommissionens vice ordförande för den europeiska gröna affären förklarade: – Grön mobilitet måste vara den nya licensen för att transportsektorn ska kunna växa. Det råder ingen tvekan om att Europa behöver ett starkt järnvägssystem för att bibehålla sin konkurrenskraft, samtidigt som det håller sig på rätt spår för att nå våra klimat- och biologiska mångfaldsmål. Ett framgångsrikt genomförande av den europeiska gröna avtalen inom transportsektorn beror i hög grad på utvecklingen och innovationen på järnvägsmarknaden.”

Representerar Belgiskt ordförandeskap i EU, Georges Gilkinet, Belgiens vice premiärminister och minister för rörlighet hävdade: "I ett banbrytande steg mot en hållbar och uppkopplad framtid ger det nyligen genomförda avtalet om förordningen om det transeuropeiska transportnätet en tydlig, långsiktig vision för europeisk järnvägsinfrastruktur. En sådan vision kräver betydande ekonomiska resurser. Detta är anledningen till att Connecting Europe Facility Programme är avgörande och kräver en välfinansierad tredje CEF-uppmaning för att stödja våra ambitioner och ta itu med de överhängande utmaningarna som den globala uppvärmningen utgör, eftersom vår infrastruktur står inför värmen, både bokstavligt och metaforiskt. Vi måste klokt investera för att nå både vår ekonomiska och miljömål. För att göra det är det avgörande för sektorns framtid att attrahera olika talanger, och jag applåderar nyligen genomförda överenskommelser, såsom den europeiska arbetsmarknadens partneravtal om kvinnor inom järnvägen, samtidigt som jag betonar vikten av inkludering för en hållbar och levande järnvägsindustri."

Smakämnen European Railway Award's Rail Champion titeln är ett hedersutmärkelse som de båda föreningarna gemensamt delar ut. Med årets pris ville CER och UNIFE uppmärksamma insatserna från tidigare EU-kommissionären för transport, Violeta Bulc, för att skapa mer mångfald i transportyrken, där kvinnor länge har varit underrepresenterade. Fru Bulc ledde framför allt Women in Transport Platform for Change, ett intressentforum som existerar än i dag och som fortsätter att ge en verklig impuls åt frågan. Hennes uppmaning att locka fler kvinnor till karriärer inom transportsektorn fick genklang hos järnvägssektorn, som de senaste åren har fördubblat sina ansträngningar för att öka antalet kvinnor som arbetar inom järnvägen, vilket lett till påtagliga resultat.

I sitt tacktal, Fru Violeta Bulc sade: "Jag är djupt hedrad och djupt berörd av utmärkelsen som jag fått av järnvägssamhället, som jag uppfattar som ett bevis på hela transportekosystemets engagerade ansträngningar under min mandatperiod. Det är också en hyllning till den kollektiva förträffligheten hos president Junckers team. Transport fungerar som den viktiga tråden som förbinder samhällen och främjar relationer. När transporterna fungerar sömlöst frodas samhället; omvänt, när transporten stannar stannar allt. Därför bär de som arbetar inom transportsektorn samhällets tyngd på sina axlar. 
Järnvägar spelar i synnerhet en ledande roll inom sektorn på avgörande områden som miljömässig hållbarhet, säkerhet och att underlätta en modern livsstil. På resande fot kan passagerare njuta av ett bekvämt utrymme för arbete, konversationer, avkoppling och njutning av natursköna vyer, vilket minimerar besväret med att resa till stadskärnor. Det är också obestridligt att järnvägarna spelar en avgörande roll för effektiv förflyttning av inlandsgods inom EU:s inre marknad och utanför, och bidrar till framgång och konkurrenskraftig position för företag i Europeiska unionen."

Vald av en jury bestående av beslutsfattare, sektorsexperter och journalister, 2024 års Rail Trailblazer-pris gick till DSB:s S-tågsoperatörsprojekt – ett rekryteringsinitiativ som framgångsrikt utnyttjade fördelarna med digital transformation för att skapa en ny jobbprofil som tacklar kompetensklyftor, attraherar nya talanger och ökar mångfalden..

Jurymedlem Ondřej Kovařík, ledamot av Europaparlamentet, tillkännagav vinnaren på scenen, och sa: "Jag skulle förespråka en järnvägssektor som är attraktiv för skickliga talanger. En sektor som sträcker sig bortom mobilitet, utmärker sig inom innovation, kombinerar toppmodern teknik och tillverkning med ny digital teknik. En sann inkörsport till framtiden."

Projektet kom till i och med införandet av ett nytt digitalt signalsystem på Köpenhamns S-tåg. Uppgiften att köra dessa tåg förändrades och DSB tog tillfället i akt att skapa en ny S-tågsoperatörsprofil. Den snabba ansökningsprocessen och den kortare, mer fokuserade utbildningen jämfört med klassiska lokförare skapade möjligheten att rikta in sig på ett bredare utbud av sökande som vanligtvis tas emot, samtidigt som den höga nivån på järnvägssäkerheten bibehålls och företaget som helhet gynnas. . Framgången med projektet var tydlig från de första rekryteringsrundorna, som lockade rekordmånga ansökningar inklusive dubbelt så många kvinnliga sökande. Sammantaget har det lett till större mångfald bland anställda (kön, ålder, utbildningsbakgrund,...), en bredare talangpool och optimerad inlärning och verksamhet, vilket också gynnar klassiska lokförares utbildning, träning och rekrytering.

Flemming Jensen, vd för DSB, var på plats för att hämta ut priset, och sade: ”Jag är stolt och hedrad över att ta emot det här priset på uppdrag av alla kollegor på DSB som har arbetat med engagemang i detta projekt. Med utvecklingen av S-tågsförarutbildningen har vi skapat en roll som inte bara lägger en stark grund för mångsidig rekrytering utan också säkerställer att tjänsten är mer i linje med tekniska framsteg och framtida krav.” 

Smakämnen Rail Trailblazer-trofén åtföljs av en donation på 10,000 XNUMX € till välgörenhet av vinnarens val. Herr Jensen valde Danska Röda Korset, som DSB har ett långvarigt samarbete med.

Smakämnen Europeiska kompetensåret utgjorde ett mycket relevant fokusområde för årets ceremoni. Järnvägssektorn förlitar sig på en bred och högutbildad arbetskraft och är särskilt medveten om utmaningarna med att attrahera och utbilda arbetstagare som är väl rustade för de digitala och gröna omställningarna. Från brister i kompetens till en åldrande arbetskraft, det finns många hinder att övervinna för att säkerställa att järnvägen har tillgång till den kvalificerade arbetskraft den behöver. Ändå inspirerar en förnyad entusiasm för järnväg som ett grönt transportsätt yngre generationer att utforska järnvägskarriärer. Förutom att hylla det imponerande arbete som görs för att attrahera, utbilda och behålla nya talanger inom sektorn, diskuterade evenemanget hur man skulle omdefiniera kompetenslandskapet för järnvägens framtid under en rundabordsdiskussion, där UNIFE- och CER-ordförandena fick sällskap av medlemmar av Europaparlamentet och Europeiska kommissionen.

Representerar Europaparlamentet Tilly Metz, understruket: ”Skiftet till järnväg ger nya möjligheter. Digitaliseringen leder till arbetskraftsöppningar som måste mötas med kompetensutveckling. Som en del av den gröna omställningen måste trafikomställningen vara inkluderande. Kvinnor måste bli integrerade i sektorn och ges verktygen att engagera sig i transportyrken.”

Magda Kopczyńska från Europeiska kommissionens generaldirektör för mobilitet och transport, anges: ”Att ha en arbetsstyrka med rätt kompetens är nyckeln till att uppnå hållbar tillväxt, möjliggöra innovation och förbättra företagens konkurrenskraft. Men att skaffa sig ny kompetens är också avgörande för att människor ska kunna anpassa sig till en föränderlig arbetsmarknad. Det är därför kompetensfrågan är en prioritet för kommissionen, och därför lanserades det pågående europeiska kompetensåret förra året.”

Michael Peter, UNIFE-ordförande och VD för Siemens Mobility, kommenterade utmärkelsens betydelse: "Vi lever i spännande tider med digitalisering som förändrar vårt sätt att resa och förändra vårt sätt att leva. För att hjälpa oss leverera en digital och hållbar framtid måste vi attrahera de bästa talangerna för att forma järnvägsindustrin och behålla vårt globala ledarskap.”

Andreas Matthä, CER-ordförande och VD för Österrikes federala järnvägar ÖBB, passade på att understryka: ”En europeisk strategi mot arbetskraftsbrist måste innefatta åtgärder inom många politikområden. Detta kommer att bli en enorm entreprenöriell, politisk och social insats. Sammantaget ser jag tre stora utmaningar: För det första måste vi förbättra jämställdheten mellan könen, säkerställa förenlighet mellan familjeliv och karriär för alla och äntligen uppnå lika lön. För det andra måste vi erbjuda äldre kollegor möjligheten att stanna längre på sina jobb inklusive omorientering i sin senare karriär och omplacering av fysiska aktiviteter om så önskas. För det tredje, låt oss ge de ungdomar som har migrerat till Europa en chans att göra sitt bidrag här.”

European Railway Award, som anordnades för första gången 2007, firar och uppmärksammar enastående bidrag till järnvägssektorn. Prisutdelningen 2024 lockade hundratals gäster från hela Europa, inklusive lokala, nationella och EU-nivå politiker och transportintressenter. 

För mer information, besök vår X-kanal @EU_RailwayAward och www.europeanrailwayaward.eu eller kontakta:
Smakämnen European Railway Award, gemensamt organiserad av Association of the European Rail Supply Industry (UNIFE) och Gemenskapen av europeiska järnvägs- och infrastrukturföretag (CER) hyllar framgångarna av inspirerade individer vars ljusa idéer, geniala innovationer och djärva politiska initiativ har bidragit till att förbättra, växa och stärka järnvägen idag och för framtiden. Evenemanget presenterades för första gången 2007 och lockar mer än 500 gäster varje år från hela Europa, inklusive politiker på hög nivå och transportintressenter. Priset kommer med prispengar som donerats till en välgörenhetsorganisation efter pristagarens val. 

Dela den här artikeln:

Relaterade ämnen:
EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters.
Annons

Trend