Bangladesh står inför allvarliga problem med kinesisk levererad militär hårdvara

"Varning Emptor! - Köpare, se upp. Länder runt om i världen tar chansen att skaffa högteknologiska, billiga defensiva kapaciteter, bara för att se sina betydande investeringar falla sönder och rosta i händerna."

 Bangladeshs kinesisktillverkade K8-W tränarflygplan, krascher, piloter dödade.

Kina gör betydande framsteg när det gäller internationell vapenförsäljning, där landet har tagit sig till en femte plats globalt och nu endast efter USA, Ryssland, Frankrike respektive Tyskland.

Den Londonbaserade tankesmedjan International Institute for Strategic Studies sade att sju statligt ägda kinesiska försvarsföretag vardera hade mer än 5 miljarder dollar i intäkter under 2016. Dessa sju företag var bland de 20 bästa försvarsföretagen i världen efter intäkter.

Det finns dock många tecken på att kvaliteten på kinesiska militära produkter fortfarande saknas. Vare sig det är problemen med JF-17 som Kina producerar tillsammans med Pakistan eller med den nyinköpta K-8W.

Bangladesh Air Force och K-8W flygplan

Bangladesh Air Force hade till en början skaffat nio K-8W under 2014-15 och följde upp med ytterligare beställning på sju av dessa flygplan efter den tragiska förlusten av en K-8W nära Jassores flygplats i juli 2018. Av dessa nya partier av sju K-8W hade två utvecklat problem i de inledande stadierna själv efter att Rep2020 begärde leverans till den kinesiska importen i oktober 8 (C. ATIC), framkallade vaga svar. Vad som dock är mer oroande är att det också finns problem med att avfyra ammunitionen som är lastad på dessa flygplan. K-8W-flygplanet är en variant av den ursprungliga kinesiska Hongdu-30 som har genomgått många förvandlingar under en period av XNUMX år.

Annons

Att inte tillhandahålla kvalitetsflygplan tyder därför på antingen brist på genuin avsikt eller förmåga eller båda.

Det mycket omtalade samriskföretaget Kina-Pakistan för JF-17-programmet är ett exempel på tillståndet för kinesisk militär hårdvara. Den är full av problem som sträcker sig från dess RD-93-motor till problem med flygplanstankning och vapensystemen.

Defekter i kinesiska luftförsvarssystem med kort räckvidd

Bangladesh hade införskaffat systemet FM-90 (kinesiskt HQ-7A) under kinesiskt finansiellt erbjudande till en kostnad av 3 miljoner RMB. Systemet är viktigt för BAF:s planer på att sätta upp ett integrerat luftförsvarssystem. Det finns dock redan defekter i systemet och BAF planerar nu att skaffa ytterligare reservdelar och föremål. Detta trots att systemen knappt är tre år gamla.

Oredlighet av kinesiska med BAF-praktikanter?

Bangladesh skickar många av sina väpnade styrkor till Kina för utbildning i olika PLA-institut. Det fanns rapporter om att en grupp bangladeshiska flygvapnets officerare som genomgick utbildning vid luftfartsuniversitetet i Changchun misshandlades av en kinesisk senior officer. Frågan, även om den snabbt begravdes, indikerar den allmänna kinesiska inställningen till Bangladesh.

Bangladeshs flotta

Problem från annan militär utrustning som levererats av kineser som de två Ming-klassens ubåtar, som kostar 200 miljoner USD eller den kinesiska satsningen på utveckling av Pekua-basen är andra exempel på att Bangladesh har hamnat i mottagandet av den något tvivelaktiga och aggressiva kinesiska militära diplomatin. Bangladeshs regering och marinen är nu belastade med kostnader för reparationer, importtullar och olika andra frågor.

Bangladesh är en av de växande ekonomierna och det skulle ligga i dess intresse att se till att lockelse av billiga militära produkter eller lukrativ finansiering inte är grunden för dess säkerhet.

För att citera R. Clarke Cooper, tidigare biträdande utrikesminister i USA: "Genom en kombination av sänkta prissystem, rovfinansieringsmekanismer och ibland rena mutor, använder Kina vapenöverföringar som ett sätt att få foten inom dörren - en dörr som Kina, när den väl öppnats, snabbt utnyttjar både för att utöva inflytande och för att samla in underrättelser.”

Dela den här artikeln: