Stödja grön kollektivtrafik runt Polens städer: Regionalpolitisk kommissionär Hahn ger grönt ljus för tre stora projekt värda mer än 400 miljoner euro

Europeiska kommissionen har godkänt investeringar på 419.3 miljoner euro från EU:s sammanhållningsfond (CF) för att stödja tre stora järnvägs- och spårvagnstransportprojekt för att avsevärt förbättra transporttjänsterna mellan städerna Warszawa och Radom, samt i Poznań och i regionen Schlesien. Projekten syftar till att modernisera kollektivtrafiksystemen på ett hållbart och miljövänligt sätt, öka passagerarantalet och ge pendlare och besökare förbättrade resförhållanden, mer komfort och kortare restider. Ett av projekten, i Poznan, öppnade för verksamhet bara denna vecka. EU-bidraget kommer att hjälpa Polen att täcka långt över hälften av kostnaderna.

Regionalpolitisk kommissionär Johannes Hahn, som godkände investeringarna, sa: "Dessa är ett bra exempel på EU:s investeringar inom regionalpolitik som bidrar till att förbättra våra medborgares rörlighet, säkerställa säkra, hållbara och miljövänliga reseförhållanden. Den här typen av infrastrukturutvecklingsprojekt ökar konkurrenskraften och bidrar till att stärka den totala ekonomin samtidigt som de stöder en övergång till mer hållbara transportformer som järnväg och spårvagn.”

Alla investeringarna finansieras inom det polska operativa programmet "Infrastruktur och miljö" under samma prioritet "Miljövänliga transporter".

Projektet 'Modernisering av järnvägslinje nr. 8 sträckan Warszawa Okęcie – Radom' innebär en uppgradering av 49 kilometer av järnvägslinjen mellan Warszawa Okęcie Radom i Mazowieckie-regionen. Tack vare den förbättrade järnvägslinjen kommer linjens totala hastigheter att öka till 160 km/h för passagerartrafik och till 120 km/h för godstrafik, och när den väl implementerats i slutet av 2015 kommer antalet passagerare att ta tåget att öka i södra Polen. Europeiska unionen kommer genom CF att finansiera 239.4 miljoner euro av den totala investeringen på 428.7 miljoner euro.

Projektet "Byggande av Franowo spårvagnsdepå i Poznań" i regionen Storpolen består av byggnation av en spårvagnsdepå i Poznań med en parkeringsbod för 100 spårvagnar tillsammans med inspektionsbod, verkstadsbodar, teknisk utrustning, lagerutrymmen och uppstallning för allmännyttan. fordon, med spår- och strömförsörjningsinfrastruktur som gör det möjligt för fordon att röra sig inom depån. Projektet öppnades denna vecka. Europeiska unionen kommer genom Sammanhållningsfonden att finansiera 48.6 miljoner euro av en total investering på 75.4 miljoner euro.

Projektet "Modernisering av transportinfrastruktur för spårvagnar och trådbussar i Schlesiens tätort med tillhörande infrastruktur" syftar till att förbättra kollektivtrafiken i sju kommuner i övre Schlesiens storstadsområde. På grund av projektet kommer antalet passagerare som trafikeras av det mer miljövänliga kollektivtrafiksystemet att öka till cirka 3.6 miljoner årligen. Även restiderna mellan de berörda städerna kommer att minskas till 5-10 %. Projektet genomfördes 2013 och Europeiska unionen, genom Sammanhållningsfonden, finansierade 131.3 miljoner euro av en total investering på 201.8 miljoner euro.

Bakgrund

Annons

Dessa är stora projekt, varav den totala investeringen (inklusive moms) är över 50 miljoner euro och därför är föremål för ett särskilt beslut av Europeiska kommissionen, medan andra typer av projekt godkänns på nationell eller regional nivå.

Samfinansieringsbesluten för dessa projekt faller under programperioden 2007–2013.

Polen har tilldelats cirka 67 miljarder euro i sammanhållningspolitiken för 2007–2013 och 77.3 miljarder euro (löpande priser) för 2014–2020.

Mer information

EU-finansierade "stora projekt"
EU:s sammanhållningspolitik i Polen 2007-2013
EU:s sammanhållningspolitik i Polen 2014-2020
EU:s sammanhållningspolitik 2014-2020
Projektkontakt 'Modernisering av järnvägslinje nr. 8 sektion Warszawa Okęcie – Radom (LOT A, B, F)'
Projektkontakt "Byggande av Franowo spårvagnsdepå i Poznań"
Projektkontakt "Moderniseringen av transportinfrastruktur för spårvagnar och trolleybussar i Schlesiens agglomeration med tillhörande infrastruktur"

Twitter

EU_Regional
JHahnEU

Dela den här artikeln: