Rapport avslöjar besparingar av växthusgasutsläpp från biobränslen "betydligt underskattade"

Utrecht, 10 november, 2014: För att förstå klimatnyttan med biobränslen bör deras utsläpp av växthusgaser jämföras med de fossila bränsleutsläppen som de ersätter på marknaden, enligt en ny studie som släpptes idag. Medan biobränslen ersätter utsläppsintensiva okonventionella bränslen som de som härrör från oljesand, tät olja och kerogenolja, redovisas de resulterande utsläppsbesparingarna inte korrekt i direktivet om förnybar energi eller i kommissionens nyligen genomförda förslag till metodförslag till direktivet om bränslekvalitet.

Direktiven för förnybar energi och bränslekvalitet bedömer fördelarna med biobränslen jämfört med fossila bränslen genom att jämföra deras livscykelutsläpp av växthusgaser med en fossil jämförelse. Denna jämförelse är baserad på den genomsnittliga kolintensiteten för fossila bränslen på EU:s vägbränslemarknad och är för närvarande satt till 83.8 gCO_2eq / MJ. Om fördelarna med biobränslen ska återspeglas mer exakt bör deras kolintensitet jämföras med utsläppen av de fossila bränslen som de effektivt tränger undan.

Den nya studien som publicerats av Ecofys energi- och klimatkonsulter undersöker vilka fossila bränslen som skulle användas på marknaden om biobränslen inte fanns att tillgå. Denna "marginalstrategi" avslöjar att:

• Biobränslen ersätter för det mesta bränslen framställda av okonventionella oljor, inte en genomsnittlig blandning av bränslen, som representeras av den fossila jämförelsen;
• de okonventionella oljorna är främst oljesand, lätttät olja och kerogen, olja vars utveckling är mest känslig för internationella energipriser och marknadsutsikter, och;
• utsläppen från denna marginella blandning av fossila bränslen är högre än från en genomsnittlig blandning, vid en beräknad kolintensitet på 115 gCO_2eq /MJ;

Detta tyder på att den nuvarande jämförelsen underskattar växthusgasfördelen med biobränslen med cirka 32 gCO_2eq/MJ.

Med hänsyn till dessa betydande besparingar utgör biobränslen ett viktigt alternativ för att minska koldioxidutsläppen i transportsektorn. Även om man tar det genomsnittliga tillvägagångssättet bör den fossila jämförelsen också justeras för att återspegla den växande andelen okonventionella bränslen på marknaden och de ökande utvinningsinsatser som krävs för konventionella oljefält.

Kommissionens nyligen publicerade förslag om att genomföra befintliga skyldigheter i direktivet om bränslekvalitet (98/70/EG) syftar till att justera den genomsnittliga kolintensiteten för fossila bränslen till 94.1 gCO_2eq / MJ. Den föreslår ändå att biobränslen ska jämföras med den föråldrade fossiljämföraren på 83.8 gCO_2eq / MJ. Dessutom kräver den föreslagna politiken inte den välbehövliga transparensen om kolintensiteten hos fossila bränslen som kommer in på EU-marknaden, i motsats till vad som förväntas av biobränslen. Denna policyinriktning underskattar biobränslenas potential för att minska koldioxidutsläppen från transportsektorn.

Ecofys

Annons

Etablerat 1984 med uppdraget att uppnå "hållbar energi för alla", har Ecofys blivit en ledande expert inom förnybar energi, energi & koleffektivitet, energisystem & marknader samt energi & klimatpolitik. Den unika synergin mellan dessa expertområden är nyckeln till dess framgång. Ecofys skapar smarta, effektiva, praktiska och hållbara lösningar för och med offentliga och företagskunder över hela världen. Med kontor i Belgien, Nederländerna, Tyskland, Storbritannien, Kina och USA, har Ecofys över 250 experter dedikerade till att lösa energi- och klimatutmaningar.

För att se rapporten, vänligen klicka här.

Dela den här artikeln: