Anslut dig till vårt nätverk!

Klimatförändring

Britter bryr sig mer om kostnader än deras koldioxidavtryck, finner Tootbus studie

DELA MED SIG:

publicerade

on

Vi använder din registrering för att tillhandahålla innehåll på ett sätt du har samtyckt till och för att förbättra vår förståelse av dig. Du kan när som helst avsluta prenumerationen.

Den första veckan i juli förväntas bli den varmaste någonsin eftersom klimatförändringarna fortsätter att hetta upp världen, enligt FN-tjänstemän.

När London Climate Action Week nyligen avslutades gjorde företagsledare och beslutsfattare klart att ambitiösa åtgärder måste vidtas nu för att se till att vi uppnår vårt mål att minska utsläppen av växthusgaser till nettonoll till 2050.

På senare tid har det inte funnits någon brist på hållbarhetsfokuserade initiativ inom transportsektorn för att minska utsläppen, såväl som globala temperaturer. Från ett löfte på 200 miljoner pund för nästan 1000 2040 nya el- och vätgasbussar till avlägsnande av alla tåg med enbart diesel senast XNUMX, verkar det som att Storbritannien leder ansvaret för att tackla klimatkrisen.

Men nyare forskning visar att andra länder inte håller med – rankar London som en av Europas minst hållbara städer.

Nya forskning av Tootbus, ett sightseeingföretag för ren energi, visar att europeiska turister betygsätter London dåligt som en hållbar stad – med endast 2 % av de franska svarspersonerna och 4 % av de belgiska respondenterna som placerar den i topp.

Även om London förutsägbart rankades ut av Europas mest hållbara städer inklusive Oslo, Köpenhamn och Stockholm, visar studien också att London rankas under mindre gröna städer inklusive Paris, Prag och Berlin.

Och när turister strävar efter en balans mellan överkomliga priser och miljömedvetande mitt i levnadskostnadskrisen, är det uppenbart att hållbarhet har hamnat i baksätet för vardagliga britter när de också reser utomlands.

Annons

I forskningen erkänner britter att när de bokar en resa bryr de sig mer om att förbättra sitt värde för pengarna än sitt koldioxidavtryck. Eftersom respondenterna uttryckte oro över de upplevda kostnaderna för att resa mer hållbart, ansåg majoriteten att priset var den avgörande faktorn när de valde reseleverantör.  

Arnaud Masson, SVP för sightseeing på RATP Dev, kommenterade resultaten och sa: "Det finns fortfarande en utmaning att prioritera hållbara resvanor på resenärernas agenda. Det är turismoperatörernas ansvar, tillsammans med intressenter och beslutsfattare, att leda vägen till fördel för både sig själva och planeten. Tootbus har redan investerat betydande krafter i våra länder där vi har gjort ett hållbart arbete."

Resultaten visar den avgörande roll som turismoperatörer måste spela för att främja hållbara resealternativ – vilket tyder på ett stort behov av ökad medvetenhet, ekonomiska incitament och officiella bestämmelser för att uppmuntra intressenter att anta hållbara metoder.  

Eftersom europeiska turister söker äkthet och prisvärdhet i hållbara stadssemester, är det absolut nödvändigt att både reseleverantörer och turister arbetar för att påskynda klimatåtgärder. Och inför den globala inventeringen på COP28 om bara några månader, blir brådskan att göra det allt större.

RATP Dev och dess dotterbolag Tootbus – som har undertecknat Glasgow-deklarationen som skapades vid COP26 – är banbrytande för ett hållbart förhållningssätt till turism och miljövänliga resor, och hävdar att de är engagerade i att driva förändringen mot miljömedvetna reseupplevelser, för att säkerställa att utforska nya destinationer kan vara både tillgängligt och miljövänligt.

Dela den här artikeln:

EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters.

Trend