Anslut dig till vårt nätverk!

EU

Storbritannien #HighSpeedRailLink är över budget, år efter schemat, säger regeringen

DELA MED SIG:

publicerade

5 år sedan

on

Vi använder din registrering för att tillhandahålla innehåll på ett sätt du har samtyckt till och för att förbättra vår förståelse av dig. Du kan när som helst avsluta prenumerationen.

Ett föreslaget höghastighetstågprojekt för att förbättra förbindelserna från London till centrala och norra England kommer att kosta cirka 20 miljarder pund mer än vad som ursprungligen förväntades och ligger upp till fem år efter schemat, sade regeringen på tisdagen (3 september). skriver Michael Holden från Reuters.

Projektet High Speed ​​2 (HS2) syftar till att minska restiderna mellan huvudstaden och Birmingham, vilket anhängare säger skulle ge Storbritannien den typ av snabba järnvägstjänster som andra stora länder åtnjuter.

En andra fas planerar en ny länk från Birmingham till Manchester och Leeds i norra England.

Det har dock mött kritik över kostnaderna med motståndare som säger att det skulle vara bättre att spendera pengarna på att öka antalet tåg på konventionella tjänster snarare än att bygga en ny höghastighetsförbindelse.

I ett uttalande till parlamentet sa transportminister Grant Shapps att programmet inte skulle levereras till den ursprungliga budgeten på 62.4 miljarder pund utan istället skulle kosta 81-88 miljarder pund.

Linjen skulle öppnas 2026 men datumet har nu lagts tillbaka till 2028-2031 med den andra fasen som lanseras mellan 2035 och 2040, potentiellt sju år försenad, sa Shapps.

Regeringen tillkännagav förra månaden att den skulle hålla en oberoende granskning av huruvida systemet skulle gå vidare, med en slutrapport som ska lämnas i slutet av året.

Annons

"Jag vill vara tydlig med kollegor att det inte finns någon framtid för ett projekt som detta utan att vara transparent och öppen, så vi kommer att vara uppriktiga när utmaningar dyker upp", sa Shapps i sitt uttalande.

Oppositionspartierna anklagade regeringen för inkompetens.

"Denna regering har vilseleda både parlamentet och allmänheten om kostnaderna för HS2", säger Labours transporttalesman Andy McDonald. "Människor måste ha förtroende för projektet, så denna försening är dåliga nyheter för det brittiska transportsystemet som helhet och norra England i synnerhet."

Dela den här artikeln:

Relaterade ämnen:
EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters.
Annons

Trend