Avtal nått om strängare EU-regler för avfallstransporter

Förra veckan nådde parlamentet och rådet en provisorisk överenskommelse om att revidera EU:s förfaranden och kontrollåtgärder för avfallstransporter.

Den överenskomna lagen syftar till att skydda miljön och människors hälsa mer effektivt, samtidigt som den bidrar till att uppnå EU:s mål för klimatneutralitet, cirkulär ekonomi och noll föroreningar.

Att stärka reglerna för export av avfall utanför EU

EU:s export av visst icke-farligt avfall och blandningar av icke-farligt avfall för återvinning (dvs. att användas för andra ändamål) kommer endast att tillåtas till de icke-OECD-länder som samtycker och uppfyller kriterierna för att behandla sådant avfall på ett miljövänligt sätt. sätt, bland annat genom att följa internationella konventioner om arbetsrätt och arbetstagares rättigheter. Kommissionen kommer att upprätta en förteckning över sådana mottagarländer, som ska uppdateras minst vartannat år.

Parlamentet såg till att plastavfall inte längre kan exporteras till länder utanför OECD inom två och ett halvt år efter förordningens ikraftträdande. Export av plastavfall till OECD-länder kommer att omfattas av strängare villkor, inklusive en skyldighet att tillämpa förfarandet för förhandsanmälan och samtycke, och närmare övervakning av efterlevnaden.

Bättre informationsutbyte och tydligare regler för försändelser inom EU

Förhandlarna var överens om att alla transporter av avfall avsett för bortskaffande i ett annat EU-land i allmänhet är förbjudna och endast tillåtna i undantagsfall. Avfallstransporter som är avsedda för återvinning måste uppfylla stränga krav på förhandsanmälan, samtycke och information.

Annons

Den nya lagen förutser också, två år efter dess ikraftträdande, att utbytet av information och data om avfallstransporter inom EU kommer att digitaliseras, genom ett centralt elektroniskt nav, för att förbättra rapporteringen och transparensen.

Förstärkning av förebyggande och upptäckt av illegala transporter

Avtalet stöder inrättandet av en tillsynsgrupp för att förbättra samarbetet mellan EU-länderna för att förhindra och upptäcka illegala transporter. Kommissionen kommer att kunna genomföra inspektioner i samarbete med nationella myndigheter där det finns tillräckliga misstankar om att det förekommer illegala avfallstransporter.

Referent Pernille Weiss (EPP, DK) sa: "Resultatet av våra förhandlingar kommer att ge mer säkerhet för européerna, att vårt avfall kommer att hanteras på lämpligt sätt oavsett vart det transporteras. EU kommer äntligen att ta ansvar för sitt plastavfall genom att förbjuda dess export till länder utanför OECD. Återigen följer vi vår vision att avfall är en resurs när det hanteras på rätt sätt, men att det inte i något fall ska skada miljön eller människors hälsa.”

Nästa steg

Parlamentet och rådet måste formellt godkänna avtalet innan det kan träda i kraft.

Bakgrund

Den 17 november 2021 lade kommissionen fram ett förslag till reform av EU:s regler för avfallstransporter, fastställande av förfaranden och kontrollåtgärder för transport av avfall, beroende på dess ursprung, destination och transportväg, vilken typ av avfall som transporteras och vilken typ av avfallsbehandling som tillämpas när det når sin destination.

På internationell nivå är Baselkonventionen reglerar kontrollen av gränsöverskridande förflyttningar av farligt avfall och bortskaffande av dessa. OECD antog också en rättsligt bindande Beslutet ("OECD:s kontrollsystem”) för att underlätta och kontrollera gränsöverskridande transporter av avfall avsett för återvinningsoperationer mellan OECD-länder.

Mer information  

• Procedur fil  
• lagstiftnings tåg  
• EP:s forskningsbriefing: Revidering av EU:s förordning om avfallstransport (januari 2023)  
• Gratis foton, videor och ljudmaterial

Dela den här artikeln: