EU-domstolen ger blandad vägledning i ärendet om flyktingräddningsbåtar

I en blandad vägledning för ett fall som testade Europas svar på flyktingkriser, uttalade EU:s högsta domstol måndagen (1 augusti) att tjänstemän kan kvarhålla migranter som räddar fartyg men bara om de kan visa att det finns en risk för deras hälsa, säkerhet eller miljön .

Sea Watch, en tysk kampanjgrupp, inledde en rättslig utmaning mot sicilianska hamnmyndigheter efter att de kvarhöll två fartyg från dess räddningsbåtar som hade tagit migranter till Sicilien 2020.

De italienska domarna som hörde klagomålet sökte vägledning från EU-domstolen (EG-domstolen), som är kärnan i tvisten om hur man ska hantera de tiotusentals afrikanska migranter som korsar gränsen varje år.

Sea Watch är en organisation som patrullerar Medelhavet för migranter i nöd. Vissa europeiska stater anser att detta uppmuntrar migration. Sea Watch hävdar dock att hamnmyndigheterna överskred sin befogenhet genom att kvarhålla fartyg.

Palermo och Empedocle, båda sicilianska hamnar, hävdade att de sökte och kvarhöll dessa fartyg eftersom de var för trånga och inte registrerade för räddnings- och sökoperationer.

Den Luxemburgbaserade EU-domstolen utfärdade en blandad dom som kunde ha stött argument från båda sidor.

Hamnmyndigheterna har tillstånd att kvarhålla och inspektera fartyg under vissa omständigheter. Enbart det faktum att ett fartyg transporterar människor som har räddats ur havet är dock inte tillräckligt bevis.

Annons

Domstolen konstaterade i ett utlåtande att "antalet personer ombord, även om det är större, kan därför i sig inte utgöra en grund för en kontroll."

Det föreslogs dock att regelbundna sök- och räddningsinsatser med fartyg certifierade för last, såsom Sea Watch-fartygen, skulle kunna vara tillräckliga för att motivera hamnmyndighetskontroller.

Sea Watch välkomnade denna dom och sa att den gav rättssäkerhet till icke-statliga organisationer såväl som "en seger för sjöräddning".

Där konstaterades att "det faktum att hamnstatskontroll kan fortsätta att utföras på icke-statliga fartyg" var en positiv sak. De är tänkta att garantera fartygssäkerhet, vilket är mycket viktigt för oss. Godtyckliga kontroller måste dock upphöra.

Hamnmyndigheterna på Sicilien reagerade inte omedelbart.

EG-domstolens dom beskriver den aktuella statusen för europeisk lagstiftning i denna fråga. Den sicilianska domstolen kommer att avgöra om dessa specifika fall motiverar hamnmyndigheternas agerande.

Enligt uppgifter från UNHCR genomförde 61,000 938 människor överfarten i år. Uppskattningsvis XNUMX människor dog längs vägen.

Dela den här artikeln: