Anslut dig till vårt nätverk!

Brexit

Appen för att minska EU-gränsköerna kommer inte att vara klar i tid

DELA MED SIG:

publicerade

on

Vi använder din registrering för att tillhandahålla innehåll på ett sätt du har samtyckt till och för att förbättra vår förståelse av dig. Du kan när som helst avsluta prenumerationen.

Chefen för Eurostar har sagt att en app som är avsedd att minska förseningar för brittiska medborgare som går över kanalen inte kommer att vara redo i tid för ett nytt EU-gränssystem. Medborgare som inte är EU-medborgare måste registrera sina fingeravtryck och ett foto vid gränsen från och med oktober i enlighet med det mycket försenade Inrese Exit System (EES).

Det var meningen att programvaran skulle göra det möjligt för turister att göra detta på avstånd och bespara brittiska resenärer från att stå i kö.

Men Eurostars vd Gwendoline Cazenave har sagt att eftersom appen inte kommer att vara tillgänglig i tid gjorde sig järnvägsbolaget redo för kontrollerna på stationerna.

Passstämpel kommer att ersättas av EES. Dess mål är att ge större kontroll över vem som kommer in och ut ur EU.

Det har dock förekommit ett flertal varningar som varnar för de långa köerna som kommer att bildas vid hamnen i Dover, Eurostar och Eurotunnel på grund av den extra tid som krävs för passagerare att slutföra sin första registrering.

Kontroller utförs på dessa platser av fransk gränspolis när individer lämnar Storbritannien.

Enligt Cazenave har Eurostar börjat sätta upp över trettio kiosker på St Pancras inför bytet till EES i höst.

Epidemin orsakade en kraftig nedgång i Eurostars passagerar- och intäktssiffror, men vid årets slut hade tågbolaget över kanalen studsat tillbaka till nivåerna före Covid.

Upp till två miljoner resenärer väntas under sommarens OS i Paris.

De olympiska lagen från Belgien, Nederländerna och Tyskland samarbetar med Eurostar.

Enligt Cazenave var försäljningen av London-Paris-biljetter tre gånger högre än genomsnittet när de började säljas i november.

Hon konstaterade att även om kostnaden för en Eurostar-biljett var mer än för en flygbiljett, var det fortfarande "inte samma tjänst" eftersom tågen tog passagerare direkt in i städernas hjärta.

Det fanns en önskan om miljövänligt resande, fortsatte hon.

"Nyckeln är att organisera flödet av kunder genom stationen, ha så många anställda som möjligt och ge så mycket utrymme som möjligt för kunderna att passera gränsen smidigt", sa hon.

Även om EU hade uttalat att EES kommer att debutera utan appen, hävdade Eurostars vd att programvaran skulle effektivisera verksamheten och att "vi är säkra på att de kommer att implementera den snart."

Annons

Dela den här artikeln:

EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters.

Trend