#Robots: Rise of the Robots - 'Det finns brådskande frågor vi måste hitta svar på'

Robotar håller på att bli alltmer Viktig. De används inte bara inom områden som medicin, jordbruk och tillverkning, de kan nu också köra bilar och styra drönare. Deras ökande användning och utökade kapacitet har dock betydande konsekvenser. Den 21 april höll parlamentets utskott för rättsliga frågor en utfrågning för att diskutera de inblandade frågorna med experter, såsom säkerhet, ansvar och riskhantering.

ökande betydelse

Fler och fler apparater kan nu till viss del fungera interaktivt och autonomt. Exempel är självkörande bilar och autonoma vapen. Artificiell intelligens och robotik går framåt i en accelererande takt, men samhället har ännu inte kommit överens med vad detta kommer att innebära, precis som det också behövde tid för att anpassa sig till internets framväxt för 20 år sedan. Lagstiftningen kommer också att behöva uppdateras i takt med en föränderlig värld.

Människor har en i stort sett positiv syn på denna utveckling. Enligt en Eurobarometer-undersökning från 2015 tror 72 % av européerna att robotar är bra för samhället eftersom de hjälper människor.

Pavel Svoboda, en tjeckisk medlem av EPP-gruppen som är ordförande i utskottet för rättsliga frågor, sa vid utfrågningen den 21 april att de moraliska konsekvenserna av ny teknik bör övervägas: "Värden - detta är budskapet om framtidens IT och värderingar bör spridas."

Inverkan på lagstiftningen

Annons

Experter betonade vid utfrågningen att lagstiftningen skulle behöva ändras på grund av robotteknikens ökande betydelse. Pawel Kwiatkowski, från Warszawa-baserade Gessel Law Firm, sa: "Roboten är inte erkänd inom civilrätten. Kan en robot uttrycka avsikt? Jag tror att svaret är väldigt enkelt när det gäller icke-komplexa algoritmer, men när det blir mer komplext tror jag att vi har ett problem.”

På tal om ny teknisk utveckling sa professor Olle Häggström, vid Chalmers tekniska högskola i Göteborg, Sverige: "De här sakerna kan hända snabbare än vi tror."

Behov av europeisk strategi

EU måste vara redo att ta itu med effekterna av denna nya teknik. Niel Bowerman, vid Oxford University, sa att Europa kan bidra till att mildra deras inverkan: "EU bör ha en bred global syn på sin syn på artificiell intelligens. Det är möjligt att vissa framsteg inom AI kommer att vara destabiliserande och att vissa nationer kanske inte anpassar sig bra. EU kan sätta upp ramar som främjar stabilitet, välbefinnande och ekonomiska framsteg."

Dr Andrea Bertolini, från Scuola Superiore Sant'Anna och University of Pisa, sa att det fanns ett behov av gemensamma tekniska standarder: "En europeisk robotbyrå bör inrättas för att utveckla tekniska standarder som reglerar hur produkter ska tillverkas för att vi ska kunna ändra från robotforskning till robotindustrin i Europa.”

EU stöder redan 120 robotprojekt genom SPARC program, som finansierar innovation inom robotik från europeiska företag och forskningsinstitutioner. För detta har 700 miljoner euro gjorts tillgängliga fram till 2020 under Horizon 2020, EU:s forsknings- och innovationsprogram.

Vad parlamentet arbetar med

Utskottet för juridiska frågor har en arbetsgrupp för robotik och artificiell intelligens, som inrättades för att utforska de juridiska frågorna som är involverade, förse ledamöterna med forskning och utbyta åsikter med experter. Den arbetar på ett utkast till rapport, som skrivs av Mady Delvaux, en luxemburgsk medlem av S&D-gruppen. Hon sa: "Det finns några brådskande frågor som vi måste hitta svar på, t.ex. drönare som redan är i bruk, självkörande bilar som snart kommer ut på våra vägar. Vi har omedelbara förslag på dessa frågor."

Utskottet för rättsliga frågor förväntas rösta om betänkandet i slutet av maj, vilket kommer att följas av en omröstning i plenum. Rapporten skulle kunna användas som underlag för att utarbeta framtida lagstiftning om robotik och artificiell intelligens.

Dessutom diskuterade parlamentsledamöterna autonoma bilar under plenarmötet i april, medan transportutskottet den 20 april presenterade en studie om framtiden för transporter och ny teknik.