"Brexit blodbad": Skaldjurslastbilar protesterar i London över exportförseningar

Många fiskare har inte kunnat exportera till EU sedan fångstcertifikat, hälsokontroller och tulldeklarationer infördes i början av detta år, vilket försenade deras leveranser och fick europeiska köpare att avvisa dem.

Lastbilar med slagord som "Brexit-blodbad" och "inkompetent regering som förstör skaldjursindustrin" parkerade några meter från Johnsons 10 Downing Street-kontor i centrala London. Polisen frågade lastbilschaufförerna om detaljer.

"Vi känner starkt att systemet potentiellt kan kollapsa", säger Gary Hodgson, chef för Venture Seafoods, som exporterar levande och bearbetade krabbor och hummer till EU.

"Premiärminister Boris Johnson måste vara ärlig mot oss, mot sig själv och den brittiska allmänheten om problemen för branschen", sa han till Reuters. En operatör, sa han, behövde 400 sidor exportdokumentation förra veckan för att komma in i Europa.

David Rosie på DR Collin & Son, som sysselsätter 200 personer, brukade skicka en eller två lastbilar per natt till Frankrike med levande krabba, hummer och havskräfta till ett värde av cirka 150,000 203,000 pund (XNUMX XNUMX USD). Han sa att han inte hade exporterat en enda låda i år.

Fiskare, sade han, "förlorade sin försörjning i en sväng av klockan" när Storbritannien lämnade EU:s omloppsbana på nyårsafton.

Enligt en överenskommelse som nåddes förra månaden förblir brittisk handel med EU fri från tullar och kvoter. Men skapandet av en fullständig tullgräns innebär att varor måste kontrolleras och pappersarbete fyllas i, vilket förstör expressleveranssystemen.

Annons

Med hjälp av en fras som har retat många företagare beskrev Johnson förändringarna som "barnsjukdomar" och sa att de hade förvärrats av covid-19-pandemin.

Johnson sa att ytterligare 23 miljoner pund (31.24 miljoner dollar) fond hade skapats för att kompensera företag som "utan eget förskyllan har upplevt byråkratiska förseningar, svårigheter att få igenom sina varor där det finns en genuin köpare på andra sidan kanalen" .

Regeringen sa att dessa extra pengar kom utöver en investering på 100 miljoner pund i branschen under de närmaste åren och att nästan 200 miljoner pund gavs till den skotska regeringen för att minimera störningar.

Storbritanniens Department for Environment, Food and Rural Affairs (Defra) sa att man, förutom ekonomiskt stöd, arbetade med industrin och EU för att ta itu med dokumentationsfrågor.

"Vår prioritet är att säkerställa att varor kan fortsätta att flyta smidigt till marknaden", sa en talesperson för regeringen i ett uttalande via e-post.

Enbart fiske bidrar med 0.1 % av Storbritanniens BNP om förädling ingår, men för kustsamhällen är det en livlina och ett traditionellt sätt att leva.

Scotland Food & Drink Association säger att exportörer kan förlora mer än 1 miljon pund i försäljning om dagen.

Många i kustsamhällen röstade för Brexit men sa att de inte hade förväntat sig denna effekt.

Allan Miller, ägare till AM Shellfish i Aberdeen, Skottland, sa att tiderna för hans leveranser av levande brun krabba, hummer och räkor hade fördubblats från 24 timmar. Detta innebär lägre priser och en del av produkten överlevde inte, sa han.

"Du pratar 48 timmar till 50 timmar. Det är galet”, sa han.

Dela den här artikeln: