Anslut dig till vårt nätverk!

EU

Inga megatrucks på brittiska vägar efter konservativa säkra UK undantags

DELA MED SIG:

publicerade

on

Vi använder din registrering för att tillhandahålla innehåll på ett sätt du har samtyckt till och för att förbättra vår förståelse av dig. Du kan när som helst avsluta prenumerationen.

megatruckDet kommer inte att finnas några "mega-lastbilar" på Storbritanniens vägar tack vare beslutsamma åtgärder från den konservativa transporttalesmannen i Europaparlamentet, Jacqueline Foster, MEP.

EU-kommissionen hade velat harmonisera reglerna för storleken på lastbilar i hela EU, vilket hade potential att se 80 fot långa lastbilar dyka upp på brittiska vägar som väger upp till 60 ton.

Men efter att de konservativa hade tagit upp farhågor kom man överens om att Storbritannien skulle vara undantaget, vilket innebär att den brittiska regeringen kommer att fortsätta att besluta om storleken på fordon som är tillåtna på våra vägar.

Foster, vice ledare för Storbritanniens konservativa parlamentsledamöter, sa: "Vi var inte alls nöjda med kommissionens initiala förslag – de tog inte hänsyn till det mycket urbaniserade vägnätet i många delar av Storbritannien, som skulle ha sett megalastbilar Jag är mycket glad över att vi har säkrat detta undantag, vilket innebär att det brittiska parlamentet, och inte Europeiska kommissionen, kommer att besluta om vad som är bäst för Storbritanniens vägar.

Konservativa såg också till att restriktioner för fordonshöjder, som skulle ha drabbat transportföretag som transporterar gods mellan Storbritannien och Irland, inte kommer att införas här heller. De nya reglerna kommer att begränsa lastbilar till fyra meter i höjd, men enligt ändringen som säkrats av fru Foster, för lastbilar som korsar mellan Storbritannien och Republiken, kommer den befintliga gränsen på 4.65 meter att kvarstå.

De konservativa stödde dock planer som kräver att tillverkarna ska göra förarhytter i lastbilar säkrare. Till 2022 kommer de nya designerna att bidra till att eliminera döda vinklar för lastbilsförare – ett stort problem för cyklister och fotgängare.

Foster sa: "De nya hytterna kommer att minska riskerna för fotgängare och cyklister och branschen har fått sju år på sig att anpassa och implementera sina konstruktioner, utan att behöva skrota flottor av helt nya lastbilar."

Annons

Dela den här artikeln:

EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters.

Trend