Anslut dig till vårt nätverk!

Företag

Inget behov av att skynda - Den här hösten är inte tiden för för tidiga, kortsiktiga beslut

publicerade

on

Abraham Liu, Huawei huvudrepresentant vid EU-institutionerna (bilden).

"Mycket som resten av 2020 kommer även hösten och vintern att skilja sig från normala tider. Tyvärr kommer Coronavirus Pandemic att fortsätta testa vår motståndskraft och anpassningsförmåga under överskådlig framtid. När vi går in i Europas kalla årstid kommer många bland oss ​​att var orolig över de kommande månaderna. Men som i alla komplicerade situationer finns det också hopp "- skriver Abraham Liu, Huawei chefsrepresentant vid EU-institutionerna

"När vi tittar på vad vi gemensamt har uppnått under den tidigare delen av 2020 kan jag inte bara vara optimistisk: framsteg på vacciner kommer imponerande. Vi har kunnat begränsa virusets dödlighet. Sammantaget vet vi nu så mycket mer om denna sjukdom än vi gjorde i mars. Ja, veckorna framöver kommer att bli svåra. Men jag är övertygad om att vi över hela Europa kommer att övervinna viruset och vi kommer att återgå till normalitet.

Häromdagen besökte jag House of European History i Bryssel. Historia, och särskilt Europas tumulthistoria, lär oss att ingenting kan tas för givet. Många gånger tidigare har mänskligheten upplevt förlust av kunskap och teknik. Det tog enorma ansträngningar och mycket lång tid att få tillbaka det som dumt hade förstörts. Låt mig vara tydlig: Det finns ingen automatism att vi kan behålla vår nuvarande nivå av teknisk utveckling. Utan stabilitet och förutsägbarhet finns inga framsteg. Om pandemin lär oss något är det tekniken som är mänsklighetens bästa allierade att slå viruset och också för att förhindra liknande virus som hotar oss alla i framtiden. Vi har inget annat lönsamt alternativ än att investera i teknik och bankera framsteg!

Huruvida USA och Kina nu har gått in i Graham T. Allisons berömda "Thucydides Trap" är inte för mig att bedöma. Vad jag dock tror och förespråkar är att Europa har en nyckelroll och ett ansvar för att säkerställa stabilitet de kommande månaderna. Europeiska kommissionens ordförande Ursula Von der Leyen och Europeiska rådets ordförande Charles Michel påpekar med rätta att EU inte är ett objekt utan ett ämne i internationella relationer. Internationella företag som Huawei behöver ett starkt Europa för att forma morgondagens inkluderande teknikvärld. En värld där Europa är ledande inom teknikreglering och där ny teknik används i linje med europeiska värderingar och principer.

Europeiska unionen kan bara vara stark om dess 27 medlemsstater också håller sig till sina principer och inte ger efter för kortsiktiga påtryckningar. EU: s verktygslåda för 5G cybersäkerhet är ett intelligent och omfattande tillvägagångssätt som ger EU-länderna rätt tid att komma till sina slutsatser. Denna solida europeiska metod bör inte undermineras av tredje part före valet. Varhelst europeiska regeringar idag utsätts för press för att gå på vägen för potentiellt diskriminerande åtgärder som bryter mot EU-lagstiftningen, skulle jag vilja säga till dem: ta ett djupt andetag. Ta dig tid. Skynda dig inte till handlingar som du kanske inte har tänkt igenom.

Låt mig vara tydlig: Huawei är djupt engagerad i Europa. Vi är här för att stanna och vi kommer att investera kraftigt i Europas IKT-ekosystem. Under de senaste 20 åren har Huawei avgörande bidragit till en framgångsrik digital omvandling av samhällen över hela Europa. Titta bara på Polen och Rumänien: i båda länder har Huawei tillhandahållit säkra, snabba och prisvärda telenät som är ryggraden i den imponerande ekonomiska tillväxten som både Polen och Rumänien har upplevt de senaste åren. I Warszawa och i Bukarest har Huawei inrättat stora regionala verksamheter som sysselsätter tusentals människor.

Huawei har kunskapen och beslutsamheten att samarbeta med Europeiska unionen som en nyckelpartner för att distribuera globala standarder för cybersäkerhet, att göra European Green Deal till verklighet och att samarbeta med kontinentens bilindustri för att gemensamt återuppfinna mobilitet.

Jag tror att vi inom en inte alltför avlägsen framtid kommer att se tillbaka på år 2020 som ett ögonblick av påskyndad övergång där vissa nyckelaktörer tog längre andetag för att fatta rätt beslut när historien uppmanade dem. Andas djupt och tänk ett ögonblick innan du ger efter för kortsynt tryck! "

Företag

I Italien är ett monopol att styra telekommunikationsmarknaden på gång

publicerade

on

Den italienska telekommarknaden kan bli mycket mindre konkurrenskraftig inom en snar framtid med skapandet av ett nytt monopol, om en kontroversiell plan för att skapa en nationell bredbandsoperatör går igenom, en som skulle se Telecom Italia (TIM) gå samman med Open Fiber, en av dess enda konkurrenter på bredbandsmarknaden. För sin del är TIM: s VD Luigi Gubitosi utomordentligt upbeat om framtidsutsikterna och förväntar sig att projektet snart kommer att genomföras. Ändå kan dessa förväntningar vara omogna med tanke på att motståndet mot fusionen ökar, skriver Colin Stevens.

På ytan har Gubitosi dock goda skäl att vara optimistiska just nu. Den italienska regeringen är mer än entusiastisk över affären, efter att ha varit den drivande kraften bakom den sedan 2018. Sedan, i augusti i år, kom Rom godkänd den föreslagna ägarplanen för bolaget efter fusionen som upprättades av statsägda investeringsbanken Cassa Depositi e Prestiti (CDP). Enligt pressrapporter är CDP den främsta förespråkaren och garanten för den plan som skulle se uppkomst av AccessCo, ett enhetligt nationellt bredbandsnät för att dominera marknaden.

Detaljerna är fortfarande kvar förhandlade bakom stängda dörrar av de blivande partnerna, en grupp som också inkluderar den italienska energigiganten Enel, som kontrollerar cirka 50% av Open Fiber-aktien, med den andra hälften i händerna på CDP. I det här scenariot skulle TIM så småningom ta majoritetsägande över det enhetliga nätverket, vilket regeringen hoppas kommer att påskynda Italiens tröga utveckling av Internetinfrastruktur - en fråga som har plågat landet i flera år.

Precis som andra sydeuropeiska länder ligger Italien på fel sida av den digitala klyftan som skär hela Europa, eftersläpande långt efter norra och till och med östra Europa när det gäller båda åtkomst och hastighet. Regeringens resonemang är att den stora nationella leverantörens stora skala gör det möjligt för den att göra massiva investeringar i FTTx-teknik som sektorn desperat behöver. Medan Telecom Italia kommer att ha ansvaret för det föreslagna företaget lovar myndigheterna att införa ett regelverk och flera aktieägare för att hålla dem i schack.

Fallet mot monopol

Men medan den italienska regeringen kanske ser fusionen som en silverkula för att förbättra landets internetåtkomst, är andra inte så övertygade. Angelo Cardani, då president för AGCOM, regulator för den italienska kommunikationsmarknaden, 2019 mitt framför näsan fusionen som ett "bakåtsteg" för branschen, varnar för att bristen på konkurrens kommer att göra mer för att kväva innovation och framsteg än att främja den.

Cardani klargjorde sin ståndpunkt, men bara veckor senare upphörde hans mandat som chef för AGCOM och den nya presidenten, Giacomo Lasorella, har varit tydligt tyst i frågan. Lasorella ses som en medarbetare till Luigi Di Maio, en populär politiker som tidigare fungerat som ledare för den anti-etablerade femstjärniga rörelsen som för närvarande utgör hälften av Italiens koalitionsregering.

Ändå är Cardanis varning att fusionen skulle skapa motsatt resultat av vad Rom hoppas uppnå ingenting att nysa på. Under de senaste två decennierna har få industrier bevisat de positiva effekterna av konkurrens mer än telekommunikation. Länderna som rutinmässigt rankas bland de bästa när det gäller tillgång till internet och kvalitet är nästan utan undantag länder med stark konkurrens på sina telekommarknader.

I USA har de geografiska uppdelningarna mellan företag skapat ett pseudo-monopol där mindre än en tredjedel av befolkningen har valet av internetleverantör. Detta har fått USA att falla ur topp 10 de senaste åren och är nu efterföljande Ungern och Thailand tack vare bredbandshastigheter som inte var imponerande även för 15 år sedan. Medan Italiens storlek och geografi inte är helt jämförbara med USA: s, skulle ett monopol fortfarande skapa andra klassens nätanvändare i landets avlägsna och bergiga regioner, där förbättring av infrastrukturen för användare som inte har något annat val knappast är en prioritet.

Matchpunkts antitrustregler?

Det största hindret i AccessCos skapande är dock utan tvekan antirust vakthundar. Europeiska unionens antitrustarm är känd för rutinmässigt emot sådana störande sammanslagningar, särskilt inom teknik- och telekomindustrin. Och trots att nuvarande överläggningar hålls privat, visar meddelandet som förmedlas genom inofficiella kanaler starkt att det kommer att göra det igen i det här fallet. Enligt icke namngivna tjänstemän är kommissionens syn på ärendet att fusionen uppenbarligen skulle vara skapa ett monopol och omvänd två decennier av avregleringen. Eftersom italienska antitrustregler speglar EU: s regler är det liten anledning att förvänta sig ett annat resultat om fallet skulle komma inför den nationella myndigheten.

De konfidentiella avslöjandena torkade 7.4% av Telecom Italias aktier, och trots Italiens finansminister Roberto Gualtieris bråttom försäkringar att han inte har "någon medvetenhet om ett potentiellt EU-veto", verkar Bryssels beslut redan förutbestämt. I dess 'Anslutning för ett europeiskt Gigabit Society-politik, har kommissionen tidigare rekommenderas raka motsatsen till vad AccessCo-fusionen föreslår, uppmuntrar strategin för "åtskillnad" att utvidgas inom bredbandsindustrin och föreslår åtgärder för att främja utvecklingen av verkligt konkurrenskraftiga grossistmarknader för bredband. Det är självklart att det är mycket osannolikt att kommissionen kommer att avstå från dessa principer eller bevilja ett undantag för Telecom Italia.

Rätt skäl, fel utförande

De följande månaderna kommer att visa sig vara avgörande för framtiden för Italiens telekommarknad - och den digitala framtiden. Landet har rätt att prioritera bättre internet och ändå tar fel inställning. Även om alla partner i fusionen uppfyller ett avtal och även om det nya AGCOM-rådet ger sin välsignelse, är det fortfarande mer sannolikt att Europeiska unionen motsätter sig AccessCos skapande. Den italienska konkurrensmyndigheten skulle också vara klokt att ansluta sig till EU. Som det ser ut nu arbetar de viktigaste människorna i Italiens telekomindustri hårt på en dålig plan, den enda försonande faktorn är att den förmodligen är dömd att misslyckas från början.

Fortsätt läsa

Företag

Trots prat om digital suveränitet går Europa in i kinesisk dominans på drönare

publicerade

on

I sitt tal om Europeiska unionens tal höll Europeiska kommissionens ordförande Ursula von der Leyen en tydlig bedömning Europeiska unionens ställning inom den globala digitala ekonomin. Vid sidan av förutsägelser om ett europeiskt "digitalt decennium" format av initiativ som GaiaX, medgav von der Leyen att Europa hade tappat loppet när det gäller att definiera parametrarna för personanpassad information och lämnade européerna "beroende av andra", skriver Louis Auge.

Trots detta enkla erkännande kvarstår frågan om europeiska ledare är villiga att montera en konsekvent försvar medborgarnas dataskydd, även om de accepterar tillit till amerikanska och kinesiska företag. När det gäller att utmana amerikanska sociala medier eller e-handelsjättar som Google, Facebook och Amazon har Europa inga problem att se sig själv som den globala tillsynsmyndigheten.

När det står inför Kina verkar emellertid den europeiska positionen ofta svagare, med regeringar som bara agerar för att begränsa inflytandet från kinesiska teknikleverantörer som Huawei under intensivt amerikanskt tryck. Faktum är att inom ett nyckelområde med allvarliga konsekvenser för flera ekonomiska sektorer har kommissionens ordförande von der Leyen i sitt tal citerat - obemannade flygfordon, annars känt som drönare - Europa tillåter ett enda kinesiskt företag, DJI, att praktiskt taget helt utan hinder.

En trend accelererad av pandemin

Shenzhen Dajiang Innovation Technologies Co. (DJI) är den obestridliga ledaren för a global drönarmarknad förutspåddes att skjuta i höjden till 42.8 miljarder dollar 2025; av 2018 kontrollerade DJI redan 70% av marknaden i konsumentdroner. I Europa har DJI gjort det länge varit den obemannade flygbilsleverantören (UAV) som valts för militära och civila statliga kunder. Den franska militären använder ”kommersiella DJI-drönare” i stridszoner som Sahel, medan brittiska polisstyrkor använder DJI-drönare för att söka efter saknade personer och hantera större händelser.

Pandemin startade den trenden hög växel. I europeiska städer, inklusive Nice och Bryssel, förmanade DJI-droner utrustade med högtalare medborgarna om inneslutningsåtgärder och övervakade social distansering. DJI-representanter har till och med försökt övertyga europeiska regeringar att använda sina drönare för att ta kroppstemperatur eller transportera COVID-19-testprover.

Denna snabba expansion i användningen av DJI-drönare strider mot beslut som fattas av viktiga allierade. I USA har försvarsdepartementen (Pentagon) och inrikesministeriet förbjöd användningen av DJI: s drönare i sin verksamhet, driven av oro över datasäkerhet först avslöjades av US Navy 2017. Under tiden sedan har flera analyser identifierat liknande brister i DJI-system.

I maj analyserade River Loop Security DJI Mimo-appen och fann att programvaran inte bara följde grundläggande datasäkerhetsprotokoll utan också att den skickade känslig data "till servrar bakom den stora brandväggen i Kina." Ett annat cybersäkerhetsföretag, Synacktiv, släppte en analys av DJI: s mobila DJI GO 4-applikation i juli, att hitta företagets Android-programvara "använder liknande anti-analystekniker som skadlig kod", förutom att tvinga installation av uppdateringar eller programvara samtidigt som man kringgår Googles skyddsåtgärder. Synacktivs resultat bekräftades av GRIMM, som slutsatsen att DJI eller Weibo (vars programvaruutvecklingssats överförde användardata till servrar i Kina) hade ”skapat ett effektivt inriktningssystem” för angripare - eller den kinesiska regeringen, som amerikanska tjänstemän fruktar - att utnyttja.

För att hantera det potentiella hotet har Pentagons Defense Innovation Unit (DIU) infört ett litet Unmanned Aircraft Systems (sUAS) initiativ för att skaffa drönare från betrodda Amerikanska och allierade tillverkare; Frankrikes papegoja är det enda europeiska (och faktiskt icke-amerikanska) företaget som för närvarande ingår. Förra veckan meddelade inrikesdepartementet det skulle återupptas köpa drönare via DIU sUAS-programmet.

DJI: s säkerhetsfel har också väckt oro i Australien. I en samrådsdokument släpptes förra månaden, flaggade den australiensiska transport- och infrastrukturavdelningen svagheter i Australiens försvar mot ”skadlig användning av drönare” och fann UAV: ​​er skulle kunna användas för att attackera landets infrastruktur eller andra känsliga mål, eller på annat sätt i syfte att “samla in bild och signaler ”Och andra typer av spaning av fientliga skådespelare.

I Europa har å andra sidan varken Europeiska dataskyddsstyrelsen (EDPB), den tyska federala kommissionären för dataskydd och informationsfrihet (BfDI) eller den franska nationella kommissionen för informatik och frihet (CNIL) vidtagit offentliga åtgärder för att de potentiella farorna som DJI representerar, även efter att företagets produkter hittades med kraft installerar programvara och överför europeisk användardata till kinesiska servrar utan att tillåta konsumenter att kontrollera eller motsätta sig dessa åtgärder. Istället kan användningen av DJI-droner av europeiska militära och polisstyrkor tycka erbjuda konsumenterna en tyst godkännande av deras säkerhet.

Trots en ogenomskinlig ägarstruktur finns det många länkar till den kinesiska staten

Misstankar om DJI: s motiv får inte hjälp av opacitet i dess ägarstruktur. DJI Company Limited, företagets holdingbolag via Hong Kong-baserade iFlight Technology Co., har sitt säte i Brittiska Jungfruöarna, som inte avslöjar aktieägare. DJI: s insamlingsrundor pekar ändå på ett övervägande av det kinesiska kapitalet, liksom kopplingar till Kinas mest framstående administrativa organ.

In september 2015till exempel New Horizon Capital - grundat av Wen Yunsong, son till tidigare premiärminister Wen Jiabao - investerade 300 miljoner dollar i DJI. Samma månad investerade också New China Life Insurance, delvis ägt av Kinas statsråd, i företaget. År 2018, DJI kan ha höjt upp till 1 miljard dollar före en förmodad offentlig notering, även om identifieringen av dessa investerare förblir ett mysterium.

DJI: s ledarskapsstruktur pekar också på kopplingar till Kinas militära etablering. Medgrundare Li Zexiang har studerat eller undervisat vid ett antal universitet kopplade till militären, inklusive Harbin Institute of Technology - ett avSeven Sons of National Defense ' kontrolleras av Kinas industriministerium och informationsteknik - liksom National University of Defense Technology (NUDT), direkt övervakad av Central Military Commission (CMC). En annan chef, Zhu Xiaorui, fungerade som DJI: s chef för forskning och utveckling fram till 2013 - och undervisar nu vid Harbin University of Technology.

Dessa länkar mellan DJI: s ledning och Kinas militär tycks förklara DJI: s framträdande roll i Pekings förtryck av etniska minoritetsgrupper. I december 2017 undertecknade DJI en strategiskt partnerskapsavtal med presidiet för allmän säkerhet i den autonoma regionen Xinjiang, utrustar kinesiska polisenheter i Xinjiang med drönare men utvecklar också specialiserad programvara för att underlätta uppdrag för "bevarande av social stabilitet." DJI: s medverkan i kampanjen "kulturellt folkmord”Mot uiguriska befolkningen i Xinjiang sprang in i rubrikerna förra året, när en läckt video - sköt av en polisstyrd DJI-drönare - dokumenterade en massöverföring av internerade uigurer. Företaget har också tecknat avtal med myndigheter i Tibet.

En oundviklig kris?

Medan DJI har gjort stora ansträngningar för att motverka resultaten från västerländska regeringar och forskare, till och med beställa en studie från konsultverksamhet FTI som främjar säkerheten för sitt nya "Lokala dataläge" samtidigt som man undviker befintliga brister, kan den monopolistiska kontrollen av denna framväxande sektor av ett enda företag med länkar till Kinas säkerhetsinstitution och direkt inblandning i systemiska kränkningar av de mänskliga rättigheterna snabbt bli ett problem för tillsynsmyndigheter i Bryssel och de europeiska huvudstäderna.

Med tanke på hur vanliga drönare har blivit över hela ekonomin är säkerheten för de data som de samlar in och överför en fråga som europeiska ledare måste ta itu med - även om de föredrar att ignorera den.

Fortsätt läsa

Aviation strategi för Europa

Boeing-subvention: Världshandelsorganisationen bekräftar EU: s rätt att vedergälla USA: s import på 4 miljarder dollar

publicerade

on

Världshandelsorganisationen (WTO) har tillåtit EU att höja tullar på upp till 4 miljarder dollar i import från USA som en motåtgärd för olagliga avstängningar till den amerikanska flygplanstillverkaren Boeing. Beslutet bygger på WTO: s tidigare resultat som erkände de amerikanska subventionerna till Boeing som olagliga enligt WTO-lagen.

En ekonomi som fungerar för människor Executive Vice President and Trade Commissioner Valdis Dombrovskis (avbildad) sade: ”Detta efterlängtade beslut tillåter Europeiska unionen att införa tullar på amerikanska produkter som kommer in i Europa. Jag skulle mycket föredra att inte göra det - ytterligare tullar är inte i båda sidors ekonomiska intresse, särskilt eftersom vi strävar efter att återhämta sig från COVID-19-lågkonjunkturen. Jag har samarbetat med min amerikanska motsvarighet, ambassadör Lighthizer, och jag hoppas att USA nu kommer att tappa de tullar som infördes på EU: s export förra året. Detta skulle skapa positiv fart både ekonomiskt och politiskt och hjälpa oss att hitta gemensamma grunder inom andra viktiga områden. EU kommer att fortsätta att driva detta resultat kraftigt. Om det inte händer kommer vi att tvingas utöva våra rättigheter och införa liknande avgifter. Medan vi är helt beredda på denna möjlighet kommer vi att göra det motvilligt. ”

I oktober förra året, efter ett liknande WTO-beslut i ett parallellt ärende om Airbus-subventioner, införde USA repressalier som påverkar EU: s export till ett värde av 7.5 miljarder dollar. Dessa uppgifter är fortfarande kvar idag, trots de avgörande åtgärder som Frankrike och Spanien vidtagit i juli i år för att följa Tyskland och Storbritannien för att se till att de helt följer ett tidigare WTO-beslut om subventioner till Airbus.

Under de nuvarande ekonomiska omständigheterna ligger det i EU: s och USA: s ömsesidiga intresse att avbryta skadliga tullar som i onödan belastar vår industri- och jordbrukssektor.

EU har lagt fram specifika förslag för att nå ett förhandlat resultat till de långvariga tvister om civila flygplan över Atlanten, den längsta i WTO: s historia. Det är fortfarande öppet att samarbeta med USA för att komma överens om en rättvis och balanserad lösning samt om framtida discipliner för subventioner inom den civila flygsektorn.

Samtidigt som den kommunicerar med Förenta staterna vidtar Europeiska kommissionen också lämpliga åtgärder och involverar EU-länder så att den kan använda sina vedergällningsrättigheter om det inte finns några utsikter att föra tvisten till en ömsesidigt fördelaktig lösning. Denna beredskapsplanering inkluderar att slutföra listan över produkter som kommer att omfattas av EU: s tilläggstullar.

Bakgrund

I mars 2019 bekräftade överklagandenämnden, den högsta WTO-instansen, att USA inte hade vidtagit lämpliga åtgärder för att följa WTO: s regler om subventioner, trots tidigare beslut. Istället fortsatte det sitt olagliga stöd från flygplanstillverkaren Boeing till nackdel för Airbus, den europeiska flygindustrin och dess många arbetare. I sitt beslut har överklagandenämnden:

  • Bekräftat att Washington State-skatteprogrammet fortfarande är en central del av S. olaglig subventionering av Boeing;
  • fann att ett antal pågående instrument, inklusive vissa NASA och US Department of Defense upphandlingskontrakt utgör subventioner som kan orsaka ekonomisk skada på Airbus, och;
  • bekräftade att Boeing fortsätter att dra nytta av en olaglig amerikansk skattekoncession som stöder export (Foreign Sales Corporation och Extraterritorial Income Exclusion).

Beslutet som bekräftar EU: s rätt att vedergälla beror direkt på det tidigare beslutet.

I ett parallellt fall på Airbus tillät WTO USA i oktober 2019 att vidta motåtgärder mot europeisk export värt upp till 7.5 miljarder dollar. Priset baserades på ett överklagandebeslut från 2018 som visade att EU och dess medlemsstater inte helt hade följt WTO: s tidigare beslut om återbetalningsbar lanseringsinvestering för A350- och A380-programmen. USA införde dessa tilläggsavgifter den 18 oktober 2019. De berörda EU-länderna har vidtagit alla nödvändiga åtgärder för att säkerställa fullständig efterlevnad.

Mer

WTO: s överklagandeorgan beslutar om amerikanska subventioner till Boeing

Offentligt samråd om preliminär produktlista i Boeing-fallet

Preliminär produktlista

Historien om Boeing-fallet

Historik om Airbus-fallet

Fortsätt läsa
Annons

Facebook

Twitter

trend