Statligt stöd: Kommissionen godkänner € 33 miljoner laddinfrastruktur används av elfordon i Nederländerna

Europeiska kommissionen har godkänt, enligt EU:s regler för statligt stöd, nederländska planer på att tillhandahålla nästan 33 miljoner euro i offentlig finansiering för installation och drift av laddstationer för elfordon. Detta system kommer att bidra till utbyggnaden av den nödvändiga infrastrukturen för att göra elbilar till ett lönsamt alternativ i Nederländerna. Det bidrar till att främja hållbara transporter och förbättra luftkvaliteten, utan att onödigt snedvrida konkurrensen på den inre marknaden.

Konkurrenskommissionär Margrethe Vestager sa: "Elbilar kan ge verkliga fördelar för samhället genom att minska CO₂-utsläppen, föroreningar och buller. Det holländska offentliga stödsystemet som godkändes i dag kommer att bidra till att göra elbilar till ett hållbart alternativ för medborgare i Nederländerna genom att tillhandahålla den nödvändiga infrastrukturen, samtidigt som hålla kostnaderna under kontroll i linje med EU:s regler för statligt stöd."

Enligt det holländska Green Deal-systemet för allmänt tillgänglig laddinfrastruktur kan lokala myndigheter besluta sig för att delta i stödsystemet och välja bland ett antal alternativ den typ av laddstolpsinfrastruktur som bäst passar deras lokalsamhälle. Den offentliga finansieringen för installation och drift av elektriska laddstolpar inom deras område kommer från den berörda kommunen och kompletteras av staten. Systemet kräver också att lokala myndigheter drar in privata investeringar för att vara berättigade till statligt stöd.

Operatörerna för de elektriska laddstolparna kommer att väljas ut genom konkurrensutsatta anbud. Systemet kommer att gälla i tre år till och med den 1 juli 2018.

Den nederländska åtgärden har ett tydligt miljömål samtidigt som den begränsar snedvridning av konkurrensen och är därför förenlig med EU:s regler om statligt stöd (artikel 107 ci fördraget om Europeiska unionens funktionssätt). Anbudsförfarandet förväntas hålla det stödbelopp som behövs till det minimum som krävs. Ordningen kommer också att ses över på årsbasis för att säkerställa att de verkliga kostnaderna för att driva och installera laddstolparna återspeglas i det beviljade stödet.

Bakgrund

2014 antog EU direktivet om utbyggnad av transportinfrastruktur baserad på el eller andra alternativ till fossila bränslen.[1] Den fastställer en gemensam europeisk ram för utbyggnaden av sådan infrastruktur på grundval av nationella politiska planer och europeiska minimikrav. Lagstiftningen erkänner uttryckligen att utbyggnaden av sådan infrastruktur måste följa EU:s regler för statligt stöd.

Annons

Den icke-konfidentiella versionen av dagens beslut kommer att göras tillgänglig under ärendenumret SA.38796 i Registret över statligt stöd på GD konkurrens webbplats när eventuella konfidentialitetsproblem har lösts. Nya publikationer av beslut om statligt stöd på Internet och i Europeiska unionens officiella tidning finns förtecknade i Statligt stöd Weekly e-News.

[1]         Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/94/EG av den 22 oktober 2014 om utbyggnad av infrastruktur för alternativa bränslen.