#A4E: Europeiska passagerare möter den sjunde strejkdagen för franska flygledningen (ATC) i år - minst 1,000 XNUMX inställda flyg

Minst 1,000 30 inställda flyg och kraftiga förseningar kan vara resultatet av den senaste ATC-strejken i Europa. I synnerhet kontrollcenter på flygplatser i Paris (Charles de Gaulle & Orly), Beauvais, Lyon, Nice, Marseille, Toulouse, Bordeaux och Nantes har strejkat sedan måndag kväll. Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC) bad flygbolagen att minska sina flygerbjudanden i Frankrike med 11 %, men även tjänster som flyger över Frankrike kommer att påverkas. Strejken kommer att pågå till onsdag morgon (XNUMX oktober).

"Inverkan av den sjunde strejkdagen i Frankrike i år kommer att vara ganska betydande: flygbolagen har tvingats minska sitt flygprogram med en tredjedel. Vi förväntar oss att se eskalerande förseningar under dagen, vilket tvingar flygbolagen att dra ner på sitt flygprogram ytterligare. Med tanke på Frankrikes geografiska läge slår ATC till i Frankrike och minskningen av kapaciteten i det franska luftrummet straffar passagerare över hela kontinenten avsevärt”, säger A4Es VD Thomas Reynaert.

Studier för Europeiska kommissionen (Ricardo & York Aviation, 2016) och för A4E (PwC, 2016) avslöjade att sju av tio europeiska ATC-strejker sedan 2005 har ägt rum i Frankrike. Under samma period stod Frankrike för 252 strejkdagar medan 15 andra EU-länder inte har upplevt någon ATC-strejk alls.

"Två tredjedelar av alla europeiska ATC-strejkdagar äger rum i Frankrike – franska flygledare är i strejk 24 dagar, årligen. Den europeiska ekonomin, dess turism- och handelssektorer betalar ett högt pris för franska ATC-strejker, nämligen €1.4 miljarder per år. Vi har ingen avsikt att ifrågasätta arbetarnas grundläggande rätt att försvara sina intressen, men vi uppmanar den franska regeringen att förbättra situationen. Lösningar som ett obligatoriskt 72 timmars individuellt meddelande om deltagande i en strejk, skydd av överflygningar utan att vara på bekostnad av det land där strejken har sitt ursprung, eller en förbättrad kontinuitet i tjänsten har identifierats. De franska myndigheterna måste nu vidta åtgärder”, tillade Reynaert.

A4E efterlyser också en bättre social dialog och en utveckling av det övre luftrummet bort från geografiskt beroende, vilket gör det möjligt för europeiska passagerare att göra oavbrutna resor över hela kontinenten.

Den 8 juni 2017 antog Europeiska kommissionen ett meddelande som särskilt uppmuntrar EU:s regeringar och intressenter att tillämpa praxis i syfte att förbättra kontinuiteten i flygtrafikledningen. Dessa inkluderar främjande av en effektiv social dialog, tillhandahållande av individuell anmälan om deltagande i stridsåtgärder och bevarande av överflygningar. Sedan 2010 har ATC-strejker kostat 12 miljarder euro för EU:s ekonomi, vilket är förknippat med mer än 140,000 XNUMX jobb.

Om A4E

Annons

Airlines for Europe (A4E) är Europas största flygbolagsförening med säte i Bryssel. Föreningen lanserades i januari 2016 och består av Aegean, airBaltic, Air France KLM, Cargolux, easyJet, Finnair, Icelandair, International Airlines Group (IAG), Jet2.com, Lufthansa Group, Norwegian, Ryanair, TAP Portugal, Travel Service och Volotea och planerar att växa ytterligare. Med mer än 550 miljoner passagerare ombord varje år står A4E-medlemmarna för mer än 70 % av kontinentens resor, trafikerar mer än 2,700 100 flygplan och genererar mer än XNUMX miljarder euro i årlig omsättning.

Dela den här artikeln: