Anslut dig till vårt nätverk!

Brexit

Lobbygrupper säger att "svårigheter" kommer för handlare vid Nordirlands gränser efter Brexit

DELA MED SIG:

publicerade

3 år sedan

on

Vi använder din registrering för att tillhandahålla innehåll på ett sätt du har samtyckt till och för att förbättra vår förståelse av dig. Du kan när som helst avsluta prenumerationen.

Handlare som säljer varor mellan Nordirland och resten av Storbritannien kommer att möta "verkliga svårigheter" de närmaste veckorna efter att den regulatoriska gränsen efter Brexit krossade normal verksamhet, sa lobbygrupper på onsdagen (6 januari). skriver Kate Holton och Paul Sandle.

Vid en brittisk parlamentskommitté sa företrädare för provinsens jordbrukare, detaljister och logistikföretag att brittiska företag inte hade kunnat förbereda sig eller inte var beredda på nya tullkrav efter en sista minuten handelsavtal.

Lastbilar har skickats tillbaka till Storbritannien, en del har hållits i timmar medan de fyller i formulär och andra leverantörer har slutat betjäna Nordirland tills det nya systemet har lagt sig.

"Det här är bara de inledande skärmbilderna", säger Aodhán Connolly, chef för Nordirlands detaljhandelskonsortium.

"Återförsäljare har lagrat upp före jul den första veckan, flödet under den första helgen var mindre än 20% av det vanliga transportflödet, så det finns verkliga svårigheter som kommer att komma i mitten av denna månad."

Storbritannien lämnade Europeiska unionens inre marknad och tullunion kl 2300 GMT på nyårsafton och införde en massa pappersarbete och tulldeklarationer för de företag som importerar och exporterar varor med blocket.

För att hålla gränsen öppen mellan den brittiska provinsen Nordirland och EU-medlemmen Irland slöts ett separat avtal som kräver en reglerande gräns i Irländska havet mellan Nordirland och resten av Storbritannien.

Medan lagring har hjälpt till att undertrycka handelsnivåerna i Nordirland under den första veckan av det nya året, vilket har lett till bytet, har vissa luckor redan dykt upp i stormarknadens hyllor.

Annons

En stor livsmedelsproducent med 15 lastbilar på väg till Nordirland kunde inte skicka dem eftersom de inte hade fyllt i tulldeklarationer, hörde kommittén.

Seamus Leheny, policychef för Nordirland i Logistics UK-koncernen, sa att de nya tullkraven drabbade företag i hela leveranskedjan.

"En operatör skickade 285 lastbilar till GB (Storbritannien), de fick bara 100 av dem tillbaka till Nordirland," sa han. "Påverkningseffekten är att de inte kan betjäna NI (Nordirland) export som går tillbaka till GB eftersom de har lastbilar och utrustning som sitter i England och väntar på laster som inte är redo ännu."

Liknande problem har upptäckts vid den livliga gränsöverskridande gränsen mellan Storbritannien och Frankrike, och fraktföretag har sagt att en återgång till normala handelsnivåer senare denna månad kommer att sätta enorma belastningar på gränserna.

Dela den här artikeln:

Relaterade ämnen:
EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters.
Annons

Trend