Europaparlamentet efterlyser direkt finansiering till stadsområden för att bygga mer inkluderande och grönare städer

Stadsområden, där tre femtedelar av EU:s befolkning bor, har drabbats särskilt hårt av covid-19-pandemin. Men trots minskande ekonomisk aktivitet, höga infektionsfrekvenser och ofta otillräckliga resurser, har de visat ledarskap när det gäller att hantera krisen i frontlinjen och försöka begränsa spridningen av coronaviruset och mildra dess inverkan på marken. De ekonomiska och sociala skador som krisen orsakat är bara en indikator på mycket djupare rotade frågor, såsom brist på bostäder till överkomliga priser, risk för utestängning, otillräckliga platser för barnomsorg eller föråldrade transportinfrastrukturer.

I sin rapport till det parlamentariska utskottet för regionalpolitik (REGI) om utmaningarna för stadsområden i eran efter COVID-19, som kommer att antas idag (15 februari) i Europaparlamentets plenarsession i Strasbourg, Katalin CSEH (Momentum, Ungern) efterlyser ett bättre engagemang från lokala aktörer i återhämtningsansträngningarna för covid-19.

Hon är övertygad om att detta är det enda sättet att bygga mer inkluderande, innovativa och grönare städer. "Det råder ingen tvekan om att lokala myndigheter måste engageras som nyckelpartner för återhämtningen från covid-19. Detta är en garanti för att säkerställa att krishjälp når de samhällen som behöver det mest. Sedan pandemins början har vi i Ungern bevittnat oppositionsledda kommuner som hålls i underläge när det gäller krishjälp. I vårt betänkande uppmanar vi kommissionen att göra direkta finansieringsmöjligheter tillgängliga för lokala och regionala myndigheter och skapa ett kraftfullt instrument som kommer att möjliggöra kampen mot politisk favorisering. Med tanke på EG-domstolens kommande avgörande om tillämpningen av mekanismen för rättsstatsvillkor är direkt finansiering viktigare än någonsin. Städer ska aldrig behöva betala för sina regeringars fel. Renew Europe har krävt att direkt tillgänglig EU-finansiering ska vara en del av villkorsmekanismen sedan dag ett. Det är dags att få det att hända”.

Föredraganden för yttrandet från det parlamentariska utskottet för transport (TRAN), Vlad GHEORGHE (USR, Rumänien) framhåller att omkring 40 % av dödsfallen på vägarna inträffar i stadsområden. Därför uppmanar han att prioritera säkerheten i stadstrafikens infrastruktur. Kommissionen bör stödja städer och städer i hela EU i att utveckla och genomföra sina planer för hållbar rörlighet i städer. Dessutom bör den mobilisera stor finansiering för att bygga och reparera transportinfrastruktur för att nå målet om noll dödsfall.

Dela den här artikeln: